機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告(1)與機械專業(yè)見習報告合集

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1、機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告(1)與機械專業(yè)見習報告合集機械專業(yè)生產(chǎn)實習報告(1)一、實習的目的及意義1、實習目的本次生產(chǎn)實習是大四專業(yè)課學習的一個**要組成部分，其目的在于通過實習使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的**要渠道，培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國情的一個**要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。本次實習我們主要去三

2、家企業(yè)，中國林汽集團、杯**機床集團和****精工機械廠，在公司中采取了聽講座、到車間觀摩學習等各種各樣的形式學習機械制造，對機械制造有一個整體的認識。2、實習單位簡介中國材汽集團中國材汽集團前身是原**汽車制造總廠。原**汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛**型汽車-黃河牌jnl50型8噸材型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)**型汽車的歷史?？偛孔溆谏綎|省**市，是國內(nèi)主要的**型載**汽車生產(chǎn)基地，也是我國**型汽車工業(yè)的搖籃，以開發(fā)和制造中國第一輛林型汽車、成功引進斯

3、太爾**型汽車生產(chǎn)項目和與沃爾沃合資生產(chǎn)項目、自主研發(fā)hoo產(chǎn)品是目前中國**型汽車產(chǎn)銷量最大的企業(yè)而聞名。中國**汽集團前身是原**汽車制造總廠。原**汽車制造總廠始建于1935年，主要生產(chǎn)汽車零部件。該廠于1956年開始自主研發(fā)設(shè)計制造汽車，步入汽車制造企業(yè)。1960年4月試制出了中國第一輛**型汽車-黃河牌jnl50型8噸**型汽車，結(jié)束了中國不能生產(chǎn)**型汽車的歷史。技術(shù)創(chuàng)新和專利技術(shù)成果不斷涌現(xiàn)。中國**汽集團在產(chǎn)品開發(fā)創(chuàng)新上下功夫，提高產(chǎn)品的科技含量、創(chuàng)新水平和競爭能力，充分利用自身技術(shù)優(yōu)勢，廣泛吸納世界**卡先進技術(shù)，堅持自主設(shè)計、自主開發(fā)，努力創(chuàng)新，全力打造

4、自己的產(chǎn)品優(yōu)勢，20**年開發(fā)出飛龍系列，20**年成功開發(fā)出了斯太爾王系列、20**年成功開發(fā)出黃河王子系列、20**年成功開發(fā)出hoo-7系列、黃河少帥和斯太爾in等系列整車產(chǎn)品，20**年成功開發(fā)出hoo-8系列、斯太爾豪駿系列、金王子系列、黃河將軍系列，在整車開發(fā)的同時開發(fā)了具有世界水平的單級驅(qū)動橋、緩速器及**卡盤式制動器等**要總成，并在特種車、專用車、客車等方面不斷實現(xiàn)新的突破，現(xiàn)擁有各類車型1200多個，成為國內(nèi)驅(qū)動形式最全和噸位品種最多的**型汽車生產(chǎn)企業(yè)。特別是hoo-7系列車的開發(fā)成功，在國內(nèi)外**卡行業(yè)產(chǎn)生了巨大的影響，被業(yè)內(nèi)人士譽為**卡領(lǐng)袖，拉開

5、了與主要競爭對手的距離，鞏固了中國材汽集團技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢和市場地位。中國**汽集團已達到三個全國第一：牽引車全國銷量第一，300馬力以上大功率發(fā)動機全國銷量第一，裝備10升以上發(fā)動機的**型汽車全國銷量第一12內(nèi)容。在車間參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。關(guān)鍵字：見習報告實習目的：通過接觸和參加一線工作，了解本公司的實際加工制作和安裝過程，對鋼結(jié)構(gòu)有一個比較深刻的認識，為以后的工作打下基礎(chǔ)。實習內(nèi)容：在車間

6、參加鋼結(jié)構(gòu)的放樣、切割、鉆孔、剖口、焊接、矯正等工作。并參與了鋼結(jié)構(gòu)的現(xiàn)場安裝施工，學習鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)和施工組織管理方法，學習和應(yīng)用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準，學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。實習概況：在車間參加剛結(jié)構(gòu)的加工制作實習，在南京德基廣場工地參加鋼結(jié)構(gòu)安裝實習。遵守車間和工地安全規(guī)章制度。出勤率髙。積極向工人師傅請教。對鋼結(jié)構(gòu)的加工制作以及安裝等有了很具體的了解。同時對部分工程進行了實踐操作。實習期間完成了實習任務(wù)，達到了實習目的。工程南京德基廣場裝飾工程，位于南京新街口。我公司承建的是幕墻及天幕鋼結(jié)構(gòu)部分。總工程量為一百多噸。幕墻由九根高約四十米的

7、格構(gòu)式鋼柱和多根圓弧鋼梁組成。天幕是由十三根魚腹梁和相應(yīng)的標條、拉條構(gòu)成。第一部分加工制作加工制作是鋼結(jié)構(gòu)工程由圖紙變?yōu)閷嵨锏牡谝徊?，所以是十分重要的。它的好壞直接決定著以后安裝的順利與否以及最終的工程質(zhì)量。了解它對我以后的設(shè)計工作也有很大的幫助。（一）（一）放樣放樣工作包括以下內(nèi)容：核對圖紙的安裝尺寸和孔距，以1:1的大樣放出節(jié)點，核對各部分的尺寸；制作樣板和樣桿作為下料、彎曲、銃、刨、鉆孔等加工的依據(jù)。放樣時要注意考慮加工余量。焊接構(gòu)件要求按工藝要求放出焊接收縮量。不同規(guī)格、不同牌號的零件應(yīng)分別號料，同一種材料