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《基于巖土工程中錨桿技術(shù)的應(yīng)用》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、基于巖土工程中錨桿技術(shù)的應(yīng)用劉思佳深圳市長勘勘察設(shè)計有限公司廣東.深圳518003摘要：隨著大規(guī)模基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展，涉及到的巖土工程問題也越來越多，而錨桿和錨固技術(shù)是巖土工程中重要的支護(hù)與加固技術(shù)，近年來得到了快速發(fā)展。文章從6個方面綜合論述了近期國內(nèi)外新型巖土錨桿（索｝的發(fā)展現(xiàn)狀，即用于地下工程支護(hù)、城市基坑加固、腐蝕地質(zhì)工程加固、軟土地層工程加固、地下洞室抗爆以及邊坡地震災(zāi)害治理的新型巖土錨桿（索）。在此基礎(chǔ)上，分析了當(dāng)前錨桿（索）發(fā)展中仍存在的主要問題，并指出了今后需要進(jìn)一步開展的重要工作，乜括針對深地下工程支護(hù)問題加強(qiáng)對屈服型錨桿（索）的研發(fā)，針對錨固工程耐久性問題加強(qiáng)對非金屬錨
2、桿（索）的研發(fā)，針對城市基坑工程加固問題加強(qiáng)對回收錨桿（索）的研發(fā)，針對軟土地層工程加固問題加強(qiáng)對擴(kuò)體型錨桿（索）的研發(fā)以及針對地下洞室錨固抗爆問題加強(qiáng)對新型抗爆錨桿（索）的研發(fā)，供同行參考。關(guān)鍵詞：巖土工程；錨桿；技術(shù)；發(fā)展1、用于地下工程支護(hù)的新型錨桿（索｝隨著世界各國地下設(shè)施建設(shè)不斷加強(qiáng)和采礦業(yè)的迅速發(fā)展，在地下工程建造中已越來越多地需要應(yīng)對各種形式的危害（如巖爆、大變形等），傳統(tǒng)的全長黏結(jié)型錨桿己難以適應(yīng)復(fù)雜的荷載環(huán)境。為此，國內(nèi)外工程技術(shù)人員對用于地下工程支護(hù)的錨桿（索）進(jìn)行了改造和發(fā)展。D錨桿是挪威科技大學(xué)于2010年研制的一種用于地下工程支護(hù)的新型吸能錨桿，可有效治理地下工程
3、中的圍巖擠脹變形、塌方、巖爆等災(zāi)害（見圖1）。這種錨桿由光滑桿體及桿體上突山的錨定件組成，錨桿全注漿。錨定件括槳葉型和波紋型兩種。當(dāng)圍巖變形時，錨定件固定在注漿體中，錨定件間的光滑桿體可自由變形，穿過圍巖開裂面的桿體受荷均勻，顯著低于全長黏結(jié)螺紋鋼錨桿受到的集中荷載。加拿大JENNMAR公司于2008年研制出用于地下工程支護(hù)的Yield-Lok錨桿（ML圖2）。這種錨桿主要利用鐓粗的錨頭在聚合物包殼內(nèi)的滑動從而產(chǎn)生屈服位移。除上述2種典型錨桿外，國外用于地下工程支護(hù)的新型錨桿（索）還有澳大利亞科廷科技大學(xué)于2008年研制的Garford錨桿，奧地利Atlas公司于2007年研制的Roofe
4、x錨桿,瑞典皇家理工學(xué)院于2005年研制的新型吸能錨桿，南非SRK礦業(yè)咨詢公司于2005年研制的Duracable錨索等。這些錨桿（索）大都結(jié)構(gòu)和材料新穎，承載力高，可變形量大，具有良好的抗靜動載性能。近年來，國內(nèi)也開發(fā)了幾種新型錨桿（索），比較典型的有中國礦業(yè)大學(xué)于2011年殲發(fā)的恒阻大變形錨桿，山東大學(xué)于2010年殲發(fā)的高強(qiáng)預(yù)應(yīng)力讓壓錨桿以及煤炭科學(xué)研究總院于2011年開發(fā)的新型籠形錨索。恒阻人變形錨桿是專門針對大變形巷道和高應(yīng)力巷道而研制的，是可以保持恒定阻力并靠機(jī)械滑動裝置延伸的錨桿。高強(qiáng)預(yù)砬力讓壓錨桿是通過位于墊板和螺母之間的金屬讓壓套管壓縮變形實現(xiàn)讓壓的錨桿，有效地避免了錨桿螺
5、母處的應(yīng)力集中（見圖3）。新型籠形錨索是對傳統(tǒng)竿束礦用錨索的改進(jìn)。這種錨索在錨固段使鋼絞線展開，形成了中空的“鳥籠”。鳥籠可保證錨索在孔中對中，并增加錨固面積，從而獲得較大抗拔力。2、用于城市基坑加固的新型錨桿（索）近年來，隨著土地市場化的發(fā)展，人們對地下空間的產(chǎn)權(quán)意識日益增強(qiáng),錨桿（索）施工吋超越“紅線”的現(xiàn)象越來越受到限制。另外，錨桿（索）在基坑加固中的大量使用，也導(dǎo)致對城市地下環(huán)境造成的污染越來越嚴(yán)重。為此，國內(nèi)外眾多科研院所和施工單位針對這種情況開展了多種可冋收錨索的研制工作，并收到了良好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。國外對錨索施工超越“紅線”問題關(guān)注比較早，20世紀(jì)90年代中期就已開發(fā)出了多
6、種可冋收式錨索，比較典型的冇德國DYWIDAG-Systems公司研制開發(fā)的DYWIDAG冋收式錨索，英國學(xué)者AnthonyD.Barley等開發(fā)研制的SBMA回收式錨索，日本國土防災(zāi)株式會社7T?發(fā)的jCE回收式錨索以及日本KTB協(xié)會開發(fā)的KTB荷載分散型冋收式錨索等。這些可冋收式錨索從施工工藝上大致可分為機(jī)械式冋收、力學(xué)式冋收和化學(xué)式冋收3種。在發(fā)達(dá)國家中，日本對可冋收錨索的研究尤為重視，近年來一直在不斷改進(jìn)。日本飛島建設(shè)公司于2007年開發(fā)出了IH可回收式錨索（見圖4>，是一種可設(shè)置成壓力分散型的可冋收式錨索。這種錨索利用錨固段內(nèi)設(shè)置的電磁線圈加熱熔斷錨索，從而實現(xiàn)對錨索的冋收，其冋
7、收效率較高，只需對電磁線圈通電80s便可熔斷鋼絞線（見圖5>,冋收時，只需人力便可將鋼絞線拔出。與日本的很多傳統(tǒng)可冋收錨索相比，IH可冋收錨索具奮設(shè)計靈活（鋼絞線既可雙數(shù)使用也可單數(shù)使用）、成本低、易冋收、鋼絞線可重復(fù)使用等優(yōu)點。日本日特建設(shè)公司于2008年開發(fā)出了一種自行切斷式可回收錨索（見圖6>,也是一種壓力型錨索。這種錨索回收吋，借助千斤頂?shù)睦巫饔?，利用?nèi)錨頭的超硬切割裝置，自行將錨索切斷，從而實現(xiàn)對錨索的冋收（
