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《武漢市光谷地區(qū)魯巷廣場交通現(xiàn)狀調(diào)研》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、武漢市武昌區(qū)光谷廣場交通現(xiàn)狀調(diào)查報告摘要：十年時間，魯巷從一個還散發(fā)鄉(xiāng)間泥土氣息的巷子，變成一個高樓林立、流光溢彩、街衢縱橫、熙熙攘攘的光谷屮心；世界上最長的光谷步行街、五星級的高檔酒店、現(xiàn)代氣派的辦公樓、時尚的燈光模型廣場，這一切已經(jīng)成為光谷地區(qū)乃至武漢市的城市名片，代表著屮U光谷和武漢市的城市形象。與光谷的繁華一脈相承光谷廣場也就從一個塵土飛揚(yáng)的鄉(xiāng)間小道搖身一變?yōu)榻裉燔囁R龍的交通廣場，交通擁堵成了光谷人的新困擾。關(guān)鍵詞：光芥廣場交通擁堵交通樞紐地鐵轉(zhuǎn)盤車流布局一、光谷廣場在區(qū)位中的位置光芥廣場位于武漢市的東大門，是魯巷地區(qū)最大
2、的以民休閑廣場，擁有代表光谷的標(biāo)志性“風(fēng)帆”景觀，光谷廣場是武漢市重要的交通樞紐，地處珞喻路、民族大道、魯磨路“十字”交匯屮心，既是城區(qū)車輛穿梭繞行之處，乂是黃M等外地車輛進(jìn)入武漢市區(qū)的必經(jīng)之地，光谷廣場成為了名副其實(shí)的交通“大轉(zhuǎn)盤”。地鐵2號線終點(diǎn)站位于光芥廣場卓豹路平美達(dá)酒店處，另據(jù)武漢iii地鐵線路網(wǎng)規(guī)劃，遠(yuǎn)期地鐵9號線和11號線也將在光谷廣場設(shè)站。光谷廣場的交通問題主要是由于近兒年光芥地區(qū)的車流量增長過快，光芥廣場周邊交通分流道路過少，光谷廣場道路匯集過多造成的。妄武漢巷中學(xué)光谷廣場是武昌區(qū)的交通樞紐，商業(yè)中心，休閑娛樂中心
3、，匯聚了大量的人流和車流，在區(qū)域屮占有很重耍的地位。廣場整體為圓形平而式廣場。廣場四周有建筑圍合，通過6條交通線與外界連接。光谷廣場位于武漢東湖開發(fā)區(qū)，東湖開發(fā)區(qū)位于武漢三鎮(zhèn)之一的文化高度密集區(qū)——武昌，地處東湖之濱，占地50平方公里，山清水秀，自然環(huán)境優(yōu)美，交通便利。開發(fā)區(qū)內(nèi)除眾多高等學(xué)府、科研機(jī)構(gòu)、世界、全國知名高新企業(yè)外，各類相關(guān)設(shè)施齊全：公共設(shè)施宥大型商場、銀行、星級飯店、醫(yī)院、醫(yī)療保健屮心、大型會展中心等；文化設(shè)施有劇場、文化藝術(shù)中心、遠(yuǎn)程教育屮心、同際技術(shù)交流中心、岡際技術(shù)交流中心、情報中心、光電子博物館、人才交流屮心、
4、體育屮心、圖書館等。二、光谷廣場交通現(xiàn)狀隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，光谷廣場戰(zhàn)略地位的提高，城市居K的增多，光谷廣場已經(jīng)成為了武漢城市交通的一個“堵點(diǎn)”，成為了限制其進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸。光谷廣場匯聚了六條道路的車流和人流，每當(dāng)上1班高峰時段必定堵成一個大停車場，節(jié)假日、周末堵車問題更加嚴(yán)重，如今的轉(zhuǎn)盤已不足夠疏散車流，反血成為了一個交通節(jié)點(diǎn)。總之呢，光谷廣場目前的交通現(xiàn)狀就只能用一個字來形容：堵！不僅車流量巨大，人流量也特別多，光谷屮心是武呂區(qū)的商業(yè)中心之一，加之附近高校林、'/.，周tET尚新技術(shù)企業(yè)特別多，購物人群格外大；由于過馬路的公共設(shè)施
5、不足，好多市民橫穿馬路，致使車輛停滯。上聯(lián)：司門口街道口關(guān)山口口口堵死，下聯(lián)：珞瑜路屮南路武珞路路路不通，橫批：堵在武昌。這幅對聯(lián)描述的是武漢的交通擁堵，而光谷廣場已成為武漢交通的一個縮影。熙熙攘攘的購物人群和來來往往的過往車輛，己成為光芥廣場的心病，“堵車”已成為光谷廣場最大的問題。18吋40分至45分，粗略統(tǒng)計了一下由光谷廣場開往民族大道的車輛，5分鐘之內(nèi)，公交車、貨車、小轎車、出租車等共宥105輛之多；往返珩喻西路（卓刀泉方向）的更是車輛川流不息，雙向車輛一吋難以數(shù)清。其它四個路口，車輛也是來來往往。進(jìn)出廣場：險象環(huán)生。T而是
6、經(jīng)過統(tǒng)計之后的芥路段車流量統(tǒng)計圖表：各路段總車流量比較4000■總車流;y；三、交通問題造成的原因同接影響區(qū)間接影響區(qū)同接影響區(qū)間接影響區(qū)1、地理位置分析光谷轉(zhuǎn)盤地處武5洪山區(qū)魯巷廣場，珞瑜東路、珞瑜西路、魯磨路、民族大道、卓豹路、步行街南路等6條道路交會于光芥轉(zhuǎn)盤。由于其地理位置和周邊環(huán)境較為特殊，被光谷廣場、光芥步行街、光芥國際廣場和魯巷廣場等商業(yè)繁華區(qū)環(huán)繞，因此，交通擁堵的現(xiàn)象時有發(fā)生。2、道路的布局光芥轉(zhuǎn)盤所在地在以前是郊區(qū)，在經(jīng)過丌發(fā)以后出現(xiàn)了六條放射式的道路，光谷轉(zhuǎn)盤應(yīng)運(yùn)而生。該轉(zhuǎn)盤當(dāng)初建設(shè)的意圖，一是為了更好的疏導(dǎo)交通
7、，讓六個路口的匯聚地的交通狀況并然有序:二是作為“屮W光谷”的門廣，使其成為一個標(biāo)志性的建筑。標(biāo)志性建筑的設(shè)立顯示出政府發(fā)展洪山區(qū)郊區(qū)的意閣，另外光谷轉(zhuǎn)盤周邊緊鄰屮W地質(zhì)大學(xué)、平屮科技大學(xué)，這讓很多商人看到了這個地區(qū)的商機(jī)。于是,光谷廣場、光谷步行街、光谷國際廣場的建立使交通流量大大增加，房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展吸引來了更多的人流，該地區(qū)最重成為武昌區(qū)堵車較為嚴(yán)重的地區(qū)之一，上下班的高峰期的堵車狀況尤為嚴(yán)重。六條道路呈放射性交會，城市內(nèi)部上下班、購物的車輛和進(jìn)城、出城的車輛交匯，更加增大了轉(zhuǎn)盤的壓力轉(zhuǎn)盤已經(jīng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、功能分析道路的交通
8、狀況往往與道路周邊的功能分區(qū)和功能布局息息相關(guān)。光谷廣場位于東湖開發(fā)區(qū)的腹地，光芥轉(zhuǎn)盤以東為郊區(qū)布有森林公園、九峰公園以及平屮科技大學(xué)等景區(qū)，以北有武漢植物園研究基地、屮國地質(zhì)大學(xué)等，以南有屮南K族大學(xué)等，以西則聯(lián)系武昌市區(qū)、東湖高新
