交通組織專項(xiàng)施工設(shè)計方案

交通組織專項(xiàng)施工設(shè)計方案

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1、完美WORD格式編輯涪清路綜合改造工程第二標(biāo)段交通組織專項(xiàng)施工方案編制人:審核人:審批人:編制單位:江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司日期:2015年3月24日學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯目錄第一章工程概況1第一節(jié)項(xiàng)目簡介1第二節(jié)工程簡介1第二章編制依據(jù)及原則1第一節(jié)編制依據(jù)1第二節(jié)編制原則2第三章施工準(zhǔn)備2第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)2第二節(jié)人員安排3第三節(jié)材料準(zhǔn)備4第四章交通組織方案4第一節(jié)交通維護(hù)4第二節(jié)臨時交通平面布置圖7第三節(jié)施工安全措施8第五章安全保障措施9學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯第一章工程概況第一節(jié)項(xiàng)目簡介1、

2、工程名稱:涪清路綜合改造工程第二標(biāo)段(北段)2、建設(shè)單位:重慶市涪陵城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司3、設(shè)計單位:重慶市設(shè)計院4、監(jiān)理單位:重慶名威建設(shè)工程咨詢有限公司5、施工單位:江蘇瑞沃建設(shè)集團(tuán)有限公司第二節(jié)工程簡介涪清路北段為南北走向的主干路,起點(diǎn)位于烏江二橋橋頭立交,向北終于長江三橋橋頭立交。道路道路起點(diǎn)樁號為K0+360,終點(diǎn)樁號為K2+083.197,全長1723.197m,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度22m,雙向4車道布置,總體設(shè)計時速按40km/h控制,局部困難路段按30km/h控制,新建車行下穿道1座,人行地通道1座。第二章編

3、制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)1、涪清路綜合改造工程第二標(biāo)段招投標(biāo)文件和施工合同;2、涪清路綜合改造工程第二標(biāo)段施工設(shè)計圖;3、工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場條件;4、根據(jù)涪清路現(xiàn)有車流量情況及交警部門關(guān)于臨時交通組織的相關(guān)要求;5、國家及重慶市在施工安全、文明施工以及環(huán)境保護(hù)等方面的有關(guān)規(guī)定及現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯第二節(jié)編制原則在認(rèn)真閱讀本工程設(shè)計文件的基礎(chǔ)上,結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況,詳細(xì)分析本工程設(shè)計施工特點(diǎn)及類似工程的施工經(jīng)驗(yàn),依據(jù)相關(guān)設(shè)計施工規(guī)范,特編制本交通組織專項(xiàng)施工方案;1、嚴(yán)格遵循業(yè)主、交警等各職

4、能部門的相關(guān)要求、指示;2、積極配合業(yè)主、交警等各職能部門,做到盡可能地減少交通擁堵現(xiàn)象;3、運(yùn)用科學(xué)的管理原則,高質(zhì)量的安全管理,積極采取有針對性措施,保證施工安全,實(shí)現(xiàn)文明施工。第三章施工準(zhǔn)備第一節(jié)組織機(jī)構(gòu)本項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)見下圖:學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯項(xiàng)目經(jīng)理劉文松生產(chǎn)經(jīng)理洪波執(zhí)行經(jīng)理王萬川工程部施工負(fù)責(zé)人羅茂福施工員林加勝施工員錢偉測量員冉龍強(qiáng)資料室資料員胡海峰材料部材料員經(jīng)友權(quán)安全部安全員顧慶生安全員劉遠(yuǎn)林安全員張年軍各施工班組質(zhì)檢部質(zhì)檢員顧小容質(zhì)檢員王富華質(zhì)檢員楊飛技術(shù)負(fù)責(zé)人徐新文第二節(jié)人員安排1、

5、業(yè)主、監(jiān)理單位現(xiàn)場相關(guān)人員,對本工程施工的現(xiàn)場及交通組織協(xié)調(diào)、服務(wù);2、積極與交巡警、路政學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯部門聯(lián)系,請其安排一定警力指揮交通,并給予項(xiàng)目部交通指揮人員工作指導(dǎo)。3、項(xiàng)目部安全部門設(shè)專人進(jìn)行安全負(fù)責(zé),并服從交警、路政部門的指導(dǎo)、監(jiān)督等工作。4、項(xiàng)目部施工管理人員、各班組負(fù)責(zé)人作為現(xiàn)場直接參與人員,積極配合項(xiàng)目部安全人員、交巡警做好現(xiàn)場安全工作。第三節(jié)材料準(zhǔn)備本工程所需圍擋和警示標(biāo)志、標(biāo)牌按投標(biāo)文件及設(shè)計要求已全部準(zhǔn)備到位。第四章交通組織方案第一節(jié)交通維護(hù)本工程處于正在營運(yùn)的市政道路上進(jìn)行

6、,車輛較多,交通維護(hù)對行輛車和施工人員的安全尤為重要。此外,項(xiàng)目部應(yīng)跟當(dāng)?shù)亟痪?、路政建立良好的合作關(guān)系,為進(jìn)行交通維護(hù)方案的報批和執(zhí)行提供良好的社會條件。交通維護(hù)采用半幅道路施工(半幅車道封閉施工,半幅車道維持單向通車)的方法,特編制詳細(xì)的施工計劃分段實(shí)施或采用平行流水作業(yè)。具體方法如下:1、在施工前方放置交通標(biāo)志及警示牌(限速牌、單向行駛和錐型筒等標(biāo)志),夜間設(shè)置紅色警示燈。(具體位置見平面布置圖)2、在作業(yè)區(qū)兩端設(shè)置彩鋼護(hù)欄板,成立交通值班小組,由6人組成,分成兩組,每組3人,選一組長作為機(jī)動人員便于指揮交通。每天2

7、4小時專人值班,并單向放車通行。使用交通錐型筒及標(biāo)志牌逐漸封閉施工車道,以便車輛在這個區(qū)域內(nèi)有一定的時間和空間調(diào)整車速和位置,準(zhǔn)確順利的穿過施工作業(yè)區(qū)。①第1小組:學(xué)習(xí)指導(dǎo)參考資料完美WORD格式編輯小組長:王康聯(lián)系電話:13896702626組成員:陳軍、秦勇負(fù)責(zé)范圍:K0+360~K1+300(烏江二橋橋頭至高速公路出口處)②第2小組:小組長:王國邊聯(lián)系電話:18580569909組成員:梁鴻、方平負(fù)責(zé)范圍:K1+300~K2+080(高速公路出口至長江三橋)3、施工范圍設(shè)置施工標(biāo)志,告請車輛小心慢行和告請群眾注意安

8、全,施工范圍內(nèi)的坑、溝等危險部位設(shè)置圍擋,加蓋防護(hù)設(shè)施,并設(shè)置警示標(biāo)志,同時施工時在所占路段設(shè)交通導(dǎo)向標(biāo)志,保證施工現(xiàn)場道路順暢。4、施工現(xiàn)場設(shè)置保證施工安全的夜間照明和保證車輛交通安全的路燈照明。5、施工作業(yè)區(qū)是控制區(qū)中最重要的防范區(qū)段。除了標(biāo)志設(shè)施外,作業(yè)區(qū)增加另外三套管理,第一是要用安全筒把作業(yè)區(qū)與行車的界面隔

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