井下常見(jiàn)遇阻情況分析

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1、井下遇阻常見(jiàn)情況分析陳兵鋒摘要：無(wú)論是維護(hù)井還是措施井，在施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)有遇阻情況，如果反應(yīng)不及吋，可能會(huì)給施工帶來(lái)一些不必要的麻煩，以至于延誤了施工進(jìn)度。本文系統(tǒng)地分析了井下遇阻的多種情況，并介紹現(xiàn)場(chǎng)施工中常用的解決措施。關(guān)鍵詞：作業(yè)井遇阻分析措施隨著油田開(kāi)發(fā)的不斷深入，對(duì)作業(yè)的不利影響因素增多。作業(yè)過(guò)程中，井下的情況是不可預(yù)測(cè)的，遇阻情況也是頻繁發(fā)生。遇阻時(shí)，如果分析問(wèn)題不準(zhǔn)確，偏差過(guò)大，采取錯(cuò)誤的方法解決問(wèn)題，輕者可能延誤施工進(jìn)度，導(dǎo)致返工，重者可能使管柱卡在套管中，交大修作業(yè)甚至報(bào)廢。這不僅大大增加了作業(yè)成本，而且影響了油水井的正常生產(chǎn)。1.井下

2、遇阻常見(jiàn)情況的類(lèi)型井下遇阻是指在管柱下井過(guò)程中在未到達(dá)人工井底或者設(shè)計(jì)深度之前就遇到阻礙不能繼續(xù)下行。作業(yè)過(guò)程中，我們常見(jiàn)的遇阻情況共分為3大類(lèi)：①油水層出砂或者套管破損出砂，下管柱遇阻；②套管變形，下管柱遇阻；③井里有落物，下管柱遇阻。1.1油水層出砂或者套管破損處出砂，下管柱遇阻作業(yè)時(shí)，油水層出砂是很普遍的現(xiàn)象。在光油管沖砂時(shí)，如果在遇到砂面之前，沒(méi)有放慢油管下井速度，直接探到砂面上，就很可能將油管堵死而使沖砂無(wú)法正常進(jìn)行。如果油水層出砂特別嚴(yán)熏，還可能導(dǎo)致砂卡管柱，因?yàn)橛退畬映錾疤貏e嚴(yán)重可能形成懸浮砂，油管探到懸浮砂時(shí)指重表上的負(fù)荷變化非常小，很難發(fā)現(xiàn)

3、遇到砂面了，直接再往下探砂面的后果便是砂卡管柱。如果在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)套管破損出砂，在破損處上界也可能會(huì)形成懸浮砂，探砂面也必須要注意。1.2套管變形，下管柱遇阻八面河油田儲(chǔ)層主要巖性為泥質(zhì)粉砂巖，膠結(jié)物主要以泥質(zhì)為主。在注水加機(jī)械采油的開(kāi)發(fā)條件下，由于工作制度的變更，加大了地層與井筒的壓差，導(dǎo)致油井大量出砂，破壞了地層結(jié)構(gòu)，改變了井筒附近地應(yīng)力的均衡性，引起了套管變形。在下大工具到井里其至下光油管時(shí)，常會(huì)因套變而遇阻。其特點(diǎn)是：遇阻吋指重表負(fù)荷會(huì)突然下降，再上提吋指重表負(fù)荷會(huì)回到原負(fù)荷并繼續(xù)上漲，往往不能一次提起。因套變引起的遇阻常常會(huì)使管柱卡在遇阻點(diǎn)，因特別注

4、意，處理不好可能要上大修才能拔起。另外，鉆塞、磨銑過(guò)程中，如果因套變導(dǎo)致遇阻,處理不好可能使油管反轉(zhuǎn)而致使油管脫扣而掉落井中。1.3井里有落物，下管柱遇阻由于種種原因，有的井里有時(shí)會(huì)掉落油管或其他東西，而有的井里則是以前下過(guò)繞防篩管。在下管柱到井中遇到它們時(shí)，指重表負(fù)荷會(huì)突然下降，再上提時(shí)指重表負(fù)荷會(huì)立刻冋到原負(fù)荷。1.應(yīng)對(duì)措施針對(duì)這三種遇阻情況，必須有相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施才能將阻礙解除。2.1油水層出砂或者套管破損出砂遇阻的應(yīng)對(duì)措施確定是汕水層出砂或者套管破損出砂后，就應(yīng)該實(shí)施沖砂施工了。通常情況下，用沖砂管柱探砂面，在距油水層上界20m時(shí)，就應(yīng)該放慢下放速度，

5、當(dāng)懸重緩慢下降則表示遇到Y(jié)砂面，探到砂面之后，應(yīng)將管柱提至離砂面3m以上再開(kāi)泵沖砂。沖砂吋，出口、泵壓（壓力表顯示）、鉆壓（指重表顯示)，都是我們要注意的對(duì)象。以400型水泥車(chē)，II檔車(chē)，排量400L/min沖砂為例:(1)如果出口排量也在400L/min左右時(shí)，加壓10-20KN沖砂進(jìn)尺良好為正常；(2)如果繼續(xù)加壓沖砂，出口排量明顯大于400L/min，說(shuō)明地層壓力很高，這種情況下油水層出砂往往比較嚴(yán)重，就要多沖一會(huì)，直到將砂沖干凈為止。油水層出砂嚴(yán)重，形成懸浮砂的可能性比較大，所以不能直接探砂面，而應(yīng)該在距油水層上界100m時(shí)就開(kāi)始放慢下放速度或直接沖

6、砂。(3)砂埋油層的井，若沖開(kāi)油層，泵壓不變、出口變小，可能是負(fù)壓吸水。負(fù)壓井沖砂，根據(jù)沖砂時(shí)所需要的最低排量：Qmin=3600FVmin,測(cè)量出地層的吸水量，根據(jù)地層吸水情況有如下兒種方法：①如果地層吸水不是很明顯，即水泥車(chē)的排量減去地層吸水量遠(yuǎn)大于所需最低排量，可以換高檔位并加大油門(mén)，以獲得更大的排量，一部分用來(lái)抵消地層吸水，一部分正常攜砂返出地面；②若地層吸水較明顯，即水泥車(chē)的排量減去地層吸水最略大于所需最低排量，為了沖砂快捷順利進(jìn)行，可以采用雙泵聯(lián)合沖砂。2.2套管變形，下管柱遇阻的應(yīng)對(duì)措施如果管柱在下井過(guò)程中，特別是下大工具入井，因?yàn)樘坠茏冃斡鲎?/p>

7、，情況不同，處理的方法也不同。(1)套銑筒、通井規(guī)、封隔器、撈筒、扶正器等工具入井，遇阻時(shí)如果加壓超過(guò)了10KN,且有持續(xù)加壓的現(xiàn)象，則要立即停止加壓，立刻上提管柱，若負(fù)荷漲幅在40KN以?xún)?nèi)就解卡了的話(huà)，就起出管柱，更換較小尺寸的工具下井；如果負(fù)荷漲幅超過(guò)了40KN還不能解卡，就應(yīng)該向上級(jí)匯報(bào)。假如最小尺寸的工具入井依然遇阻的話(huà)，就要考慮進(jìn)行套管的修復(fù)了。目前針對(duì)套管變形的修復(fù)方法主要有脹修，整形，磨銑，爆炸修復(fù)。①脹修。其工具為梨形膨脹器，是用以修復(fù)套管變形量較小的整形工具，它依靠鉆具本身的重量或下?lián)?，下?lián)羝鞯臎_擊力迫使工具的錐形頭部嵌入變形套管部位進(jìn)行擠

8、脹，以恢復(fù)其內(nèi)徑規(guī)要求尺、？的目的。②整形。偏心輥?zhàn)?/p>