浦南高速公路竣工驗收c段監(jiān)理工作總結(jié)

《浦南高速公路竣工驗收c段監(jiān)理工作總結(jié)》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、浦南高速公路竣工驗收C段監(jiān)理工作總結(jié)一、監(jiān)理工作概況：?1、工程概況?浦南高速公路是國家高速公路規(guī)劃網(wǎng)中北京至臺北高速公路的組成部分，位于福建省北部南平市境內(nèi)，北接浙江省黃衢南高速公路，南接福銀高速公路南平連接線，全線分為三個施工合同段和三個監(jiān)理合同段，總長244.4公里。其中?C合同段路線全長68.973Km，全段共分十個土建施工小標段（C1～C10）、兩個路面施工小標段（CB1、CB2）、一個機電安裝施工小標段（CD），施工總承包人為中鐵十八局集團有限公司，分包人為中鐵十八局集團的五個子公司。業(yè)主指定分包的有三個綠化施工小標段(CL1～CL3)、四個房建施工小標段（C

2、F1～CF4）。主要工程數(shù)量有：路基土石方1246.5579萬m3、大橋9430.325m/33座、隧道12471.85m/13座、互通式立交4處、服務(wù)區(qū)2處。合同總造價68.0836億元，合同工期36個月，2005年12月1日-2008年11月30日（其中土建工程為24個月、路面和交通工程為12個月），缺陷責任期2年，保修期5年。?2、監(jiān)理組織形式、管理機構(gòu)?監(jiān)理合同段監(jiān)理組織機構(gòu)采用二級監(jiān)理機構(gòu)，共組建三個總監(jiān)辦，各總監(jiān)辦下設(shè)合同部、工程技術(shù)部、綜合辦公室、中心試驗室。根據(jù)合同約定，?C合同段設(shè)置一個總監(jiān)辦；下設(shè)三個個分駐地辦（CJ1～CJ3），十個標段監(jiān)理組（C1～

3、C10），兩個路面駐地辦（CJB1、CJB2），房建駐地辦和總監(jiān)辦設(shè)在一起，獨立辦公。三年的監(jiān)理工作實踐證明，該監(jiān)理組織形式適應(yīng)了“業(yè)主﹢項目建設(shè)管理單位”的管理模式和施工總承包模式，有效地增強了監(jiān)理工作力度，提高了監(jiān)理工作效率，保證了工程建設(shè)按計劃順利實施。?????3、監(jiān)理工作范圍?根據(jù)浦南高速公路監(jiān)理服務(wù)合同要求，監(jiān)理工作范圍包含施工準備階段、施工階段和交工及缺陷責任期階段的監(jiān)理工作，即工程質(zhì)量監(jiān)理、工程進度監(jiān)理、工程費用監(jiān)理和合同管理、工程安全、工程環(huán)保、資料管理及有關(guān)的組織協(xié)調(diào)工作等一切與監(jiān)理合同工程項目有關(guān)的現(xiàn)場監(jiān)理服務(wù)。?4、監(jiān)理工作依據(jù)?1）業(yè)主與監(jiān)理單位

4、簽訂的委托監(jiān)理服務(wù)合同；?2）業(yè)主與承包人簽訂的施工承包合同文件；?3）政府主管部門批準的工程項目建設(shè)文件；?4）合同圖紙及說明；?5）合同指定的標準圖紙、技術(shù)規(guī)范（含補充技術(shù)規(guī)范）、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、試驗檢測標準、工程質(zhì)量檢驗評定標準、試驗規(guī)程等；?6）國家和地方有關(guān)工程建設(shè)監(jiān)理的法律、法規(guī)、條例、規(guī)定等；??7）國家、交通部、福建省頒布的監(jiān)理法規(guī)及有關(guān)規(guī)定、辦法；?8）中華人民共和國工程建設(shè)強制性標準公路工程部分；?9）在工程實施過程中，業(yè)主與承包人或監(jiān)理單位形成的有關(guān)紀要、簽訂的補充合同以及省、市高指的通知、指令或其他文件。?5、人員投入情況：?C合同段在施工高峰

5、期各專業(yè)監(jiān)理人員到位總數(shù)達168人，其中專業(yè)監(jiān)理工程師以上到位69人；監(jiān)理員（含試驗員）到位99人。監(jiān)理工作從人力上保證了現(xiàn)場監(jiān)理工作的正常開展，滿足了現(xiàn)場監(jiān)理工作的需要，有力地保障了工程建設(shè)順利實施。??二、工程質(zhì)量管理?1、質(zhì)量監(jiān)理措施?總監(jiān)辦始終把工程質(zhì)量放在第一位，恪守“守法、誠信、公正、科學”的執(zhí)業(yè)準則，做到“三個堅持”，即堅持按合同、規(guī)范、程序辦事；堅持監(jiān)理旁站制度；堅持質(zhì)量一票否決制。對關(guān)鍵工序進行了全過程的監(jiān)理旁站工作,?在旁站項目的工藝過程中，對現(xiàn)場存在的問題及時糾偏。重點把好材料進場關(guān)、施工工藝關(guān)、工序報驗關(guān)、試驗檢測關(guān)(其中搶險工程施工單位不設(shè)置試驗

6、室，所有試驗外圍)，同時做到了監(jiān)理抽檢資料及時整理，在質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)上我們主要從以下幾方面做起：?（1）加強制度建設(shè)，落實工程質(zhì)量責任制?在施工準備階段和工程實施過程中，總監(jiān)辦組織全體監(jiān)理人員認真學習并貫徹落實部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》、《福建省高速公路監(jiān)理手冊》、《浦南高速公路工作手冊》、本項目施工設(shè)計圖等規(guī)范、規(guī)章的規(guī)定和要求，建立并完善了領(lǐng)導人責任制和工程質(zhì)量終身責任制，并對質(zhì)量責任人進行動態(tài)管理，建立質(zhì)量責任人檔案，并將作為工程竣工資料的重要組成部分。與全體監(jiān)理人員簽訂了《質(zhì)量建設(shè)責任狀》。?（2）及時召開監(jiān)理內(nèi)部技術(shù)交底會，提高監(jiān)理人員素質(zhì)?（3）檢查（旁站）?

7、根據(jù)工程的重要程度和施工的難易程度，采用全過程旁站、部分時間旁站和一般性檢查的現(xiàn)場檢查制度。?事先指導是做好現(xiàn)場監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié)，抓好這一環(huán)，可以減少施工和監(jiān)理工作的盲目性。在現(xiàn)代化的大規(guī)模交通工程建設(shè)中，我們監(jiān)理工作的重要性之一就是要在高素質(zhì)的基礎(chǔ)上具備敏銳的質(zhì)量前瞻意識，通過提前預防、超前控制，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在發(fā)生之前。?抓好承包人的施工技術(shù)、安全技術(shù)交底工作，指導承包人在工程施工前編制施工作業(yè)、安全生產(chǎn)指導書，監(jiān)督并旁聽技術(shù)交底，使施工人員清楚所從事工作做什么，應(yīng)該怎么做，注意些什么，確保工序的施工質(zhì)量和安全