智能電子車牌及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì).doc

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1、智能電子車牌及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)  提到智能電子車牌,很多人都會(huì)感到好奇,在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?! ∧壳埃畛R?jiàn)的對(duì)車牌的定位和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別,檢測(cè)到車牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理,但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大,識(shí)別車牌容易出錯(cuò),而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展?! ≈悄茈娮榆嚺萍拔磥?lái)的發(fā)展趨勢(shì)  提到智能電子車牌,很多人都會(huì)感到好奇,在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)?! ∧壳?,最常見(jiàn)

2、的對(duì)車牌的定位和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別,檢測(cè)到車牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理,但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大,識(shí)別車牌容易出錯(cuò),而且在采集圖像時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展?! ≈悄茈娮榆嚺萍拔磥?lái)的發(fā)展趨勢(shì)  提到智能電子車牌,很多人都會(huì)感到好奇,在這里就要給大家科普一下什么是智能電子車牌以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。  目前,最常見(jiàn)的對(duì)車牌的定位和識(shí)別基本還是依賴圖像識(shí)別,檢測(cè)到車牌號(hào)后與數(shù)據(jù)庫(kù)中的名單進(jìn)行比對(duì)處理,但是圖像識(shí)別受環(huán)境因素影響大,識(shí)別車牌容易出錯(cuò),而且在采集圖像

3、時(shí)也經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)盲區(qū),這些不可控的因素限制了圖像識(shí)別的進(jìn)一步發(fā)展?!   榱四芙鉀Q這一系列問(wèn)題,智能電子車牌就應(yīng)運(yùn)而生了,智能電子車牌是基于RFID技術(shù),而RFID技術(shù)作為一種新興的非接觸式自動(dòng)識(shí)別技術(shù),與傳統(tǒng)的視頻和圖像處理車牌識(shí)別技術(shù)相比,基于RFID技術(shù)的車輛識(shí)別準(zhǔn)確性高,不易受環(huán)境的影響,無(wú)盲區(qū),可以準(zhǔn)確、全面地獲取車輛的狀態(tài)信息以及路網(wǎng)交通狀況。  未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)將會(huì)是電子車牌識(shí)別逐步替代傳統(tǒng)車牌的識(shí)別方式。  電子車牌的核心就是基于RFID技術(shù)的電子標(biāo)簽,而RFID電子標(biāo)簽又分為有源和無(wú)源的兩類

4、,兩種標(biāo)簽的優(yōu)缺點(diǎn)如下表所示?! 】紤]到電子車牌的使用壽命和使用場(chǎng)景,無(wú)源電子標(biāo)簽具有壽命長(zhǎng)、體積小易安裝、成本低廉的特點(diǎn),更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上,超高頻UHF860MHz~960MHz的無(wú)源RFID電子標(biāo)簽具有通信距離長(zhǎng),傳輸速率快的優(yōu)點(diǎn),其用作電子車牌的識(shí)別是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。  既然電子車牌識(shí)別前景這么廣闊,那么它本身肯定具有很多相比傳統(tǒng)圖像識(shí)別技術(shù)無(wú)可比擬的優(yōu)勢(shì)與特點(diǎn),具體的基本要求和技術(shù)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在哪些地方呢?我們就簡(jiǎn)單的列舉幾條如下:  電子車牌的基本要求:  可存儲(chǔ)數(shù)據(jù)(車輛型

5、號(hào)、顏色、車主信息);  可遠(yuǎn)距離讀取識(shí)別標(biāo)簽,固定式讀取設(shè)備距離在10米以上;  可靠性高,讀取成功率高達(dá)99.99%以上;  可同時(shí)識(shí)別大量標(biāo)簽,最大每秒200個(gè)以上;  精準(zhǔn)識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)中的標(biāo)簽,移動(dòng)識(shí)別速度可達(dá)100km/h以上?! ‰娮榆嚺频募夹g(shù)優(yōu)勢(shì):  數(shù)據(jù)加密,標(biāo)簽通訊過(guò)程中采用獨(dú)有的算法,第三方設(shè)備無(wú)法讀??;  安裝簡(jiǎn)易,無(wú)需任何特殊安裝工具或材料;  獨(dú)有的人卡、車庫(kù)編組匹配算法,可以準(zhǔn)確判斷出非法使用的機(jī)動(dòng)車輛;  全天候,可以在任何天氣情況下可靠地工作?! ≌怯捎陔娮榆嚺葡啾葌鹘y(tǒng)車牌

6、有這么多的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn),可以預(yù)見(jiàn)在不久的將來(lái),機(jī)動(dòng)車輛將會(huì)逐步使用帶有電子標(biāo)簽的電子車牌替代目前的傳統(tǒng)車牌,這樣一來(lái),從車輛前端的電子車牌,到后端的車牌識(shí)別、數(shù)據(jù)傳輸、車輛管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、終端查詢等整個(gè)平臺(tái)的構(gòu)建和發(fā)展前景都是十分廣闊的?! ≌f(shuō)完電子車牌的原理和優(yōu)勢(shì),可能會(huì)有“老司機(jī)”開(kāi)始疑惑了,電子車牌真的實(shí)用不?具體應(yīng)用體現(xiàn)在哪里?接下來(lái)我們就簡(jiǎn)單的聊一聊電子車牌的應(yīng)用場(chǎng)景。  場(chǎng)景1:智慧停車系統(tǒng)  說(shuō)起目前的大多數(shù)停車場(chǎng)管理,可能很多“老司機(jī)”或多或少都遇到過(guò)停車難、收費(fèi)貴、沒(méi)有車位等等問(wèn)題。為了解決

7、這些停車難題,近年來(lái),國(guó)家政策明確提出了大力推動(dòng)智慧停車系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別車牌等高新技術(shù)的應(yīng)用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),智慧停車的“智慧”就體現(xiàn)在:智能找車位+自動(dòng)繳停車費(fèi)?! ∧敲?,目前究竟如何實(shí)現(xiàn)智慧停車呢?我們就拿最常見(jiàn)的停車場(chǎng)來(lái)說(shuō)?! ∽钪饕募夹g(shù)就是車牌識(shí)別技術(shù)和不停車電子收費(fèi)(ETC)技術(shù)。裝有電子車牌的車輛在進(jìn)入停車場(chǎng)前,智慧停車系統(tǒng)通過(guò)電子車牌識(shí)別設(shè)備可以遠(yuǎn)距離準(zhǔn)確識(shí)別車輛身份,記錄車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間以準(zhǔn)確收費(fèi),使車輛快速通過(guò),無(wú)需停車進(jìn)行人工記錄。當(dāng)停車結(jié)束車輛駛出停車場(chǎng)時(shí),智慧停車系統(tǒng)會(huì)通過(guò)車牌識(shí)別天線與電子

8、車牌進(jìn)行短程通訊,在不需要司機(jī)停車和其他收費(fèi)人員采取任何操作的情況下,自動(dòng)完成收費(fèi)處理全過(guò)程?! ⊥ㄟ^(guò)應(yīng)用智慧停車系統(tǒng)可以提高通過(guò)效率,防止收費(fèi)站口交通“瓶頸”的發(fā)生,同時(shí)通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)人為干預(yù)的收費(fèi),有效地遏制了偷逃停車費(fèi)、收費(fèi)人員玩忽職守、徇私舞弊等行為,同時(shí)降低收費(fèi)站的管理成本,更快地收回基礎(chǔ)設(shè)施的投資?! ?chǎng)景2:智能交通管理系統(tǒng)  RFID技術(shù)可以作為交通調(diào)度系統(tǒng)信息采集的有效手段,在交通調(diào)度管

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