汽車行業(yè)是否會成為巨頭爭奪的新戰(zhàn)場？.doc

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1、汽車行業(yè)是否會成為巨頭爭奪的新戰(zhàn)場？　　當汽車公司們把科技公司作為自身轉型的助力時，包括BAT在內的互聯(lián)網(wǎng)公司們也將目光瞄準了汽車?！　‰m然是以嘉賓的身份坐在臺下，但科大訊飛董事長劉慶峰的手心全是汗?！　∥枧_上，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞汽車）執(zhí)行副總經理白雷蒙（Ray汽車行業(yè)是否會成為巨頭爭奪的新戰(zhàn)場？　　當汽車公司們把科技公司作為自身轉型的助力時，包括BAT在內的互聯(lián)網(wǎng)公司們也將目光瞄準了汽車。　　雖然是以嘉賓的身份坐在臺下，但科大訊飛董事長劉慶峰的手心全是汗?！　∥枧_上，奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱奇瑞汽車）執(zhí)行副總經理白雷蒙（RayB

2、ierzynski）正坐在瑞虎8的駕駛位上，用美式中文跟這款SUV進行互動?！　　靶』?，我想透透氣。”他說。于是，汽車天窗打開了?！昂孟裣掠炅??！彼终f。天窗緩緩關閉?！　∪鸹?是奇瑞汽車即將在二季度上市的核心產品，搭載的是奇瑞與科大訊飛合作的語音交互系統(tǒng)。雖然這不是科大訊飛跟奇瑞的第一次合作，但坐在臺下的劉慶峰還是不免緊張?！　⊥瑯屿倪€有百度智能駕駛事業(yè)群組的成員。瑞虎8搭載的是百度與奇瑞共同研發(fā)的雄獅智云系統(tǒng)，當身在安徽蕪湖的奇瑞汽車董事長尹同躍遠程操控車輛時，百度智能駕駛事業(yè)群組的工作人員也捏著一把汗?！　〉罱K現(xiàn)場演示都順利完成?！　o獨有

3、偶。在奇瑞汽車宣布其命名為“雄獅”的智能汽車戰(zhàn)略的同一天，東風風光與百度聯(lián)手打造的一款車型也宣布亮相?！　‰S后的4月12日，騰訊與長安汽車在重慶簽署了智能網(wǎng)聯(lián)汽車合資合作協(xié)議，宣布成立合資公司，計劃基于車聯(lián)網(wǎng)整體解決方案、大數(shù)據(jù)云等深度合作?！　‘斊嚬緜儼芽萍脊咀鳛樽陨磙D型的助力時，包括BAT在內的互聯(lián)網(wǎng)公司們也將目光瞄準了汽車?！　　　?新一輪競爭　　“你從外面能看出，百度向人工智能轉型的速度在加快，我們也是一樣的?！逼嫒鹌嚳偨浝黻惏矊幐嬖V本刊，奇瑞正在組合優(yōu)勢、進入新一輪的市場競爭。如果用八缸發(fā)動機來打比方，智能化戰(zhàn)略是奇瑞“八缸發(fā)動機”的

4、其中一缸?！　　拔覀儼阎悄芑瘧?zhàn)略作為企業(yè)級別的發(fā)展戰(zhàn)略?！逼嫒鹌嚳偨浝碇?、智能汽車事業(yè)部執(zhí)行總監(jiān)朱國華說，奇瑞希望在汽車制造的全價值鏈，實現(xiàn)智能化升級，“通過智能化、數(shù)字化來提高效率，提升客戶體驗，提升產品競爭力和對用戶的吸引力?！薄　∽鳛樽灾髌放频拇?，奇瑞一度經歷轉型陣痛，多品牌和高端品牌戰(zhàn)略先后受挫，2010年后，在自主品牌銷量排名上明顯下滑。借力汽車智能化、共享化、新能源化趨勢，奇瑞汽車希望實現(xiàn)業(yè)績重振，重新出發(fā)。　　2017年，朱國華在奇瑞內部主導籌建智能汽車事業(yè)部（IVG），“把內部的資源向智能業(yè)務集中”，目前IVG逾300人。一方面，

5、IVG參與推動奇瑞在全球研發(fā)中心的布局計劃——在硅谷、歐洲、上海、蕪湖分別設立研發(fā)中心；另一方面，IVG下設投資和項目孵化平臺公司——雄獅科技，與合作伙伴開展合資合作、投資等。　　IVG還承擔了與百度合作無人駕駛的任務。朱國華告訴本刊，在研發(fā)奇瑞無人車時，百度和奇瑞的工程師共同形成了一支團隊，最多的時候大概有60個百度工程師在蕪湖。他表示，無人車研發(fā)，如果是“我把車交給你，你加一點東西、改一點東西，再給我拿回來，看看行不行”，“這樣效率太低了”?！　≈悄芑ヂ?lián)是奇瑞智能汽車戰(zhàn)略中的另一重點。目前，奇瑞的主要合作伙伴有科大訊飛、百度、德賽西威等。　　據(jù)朱國

6、華回憶，早在2004年，奇瑞QQ的廣告語是“漂亮的QQ會說話”，當時奇瑞QQ就搭載了科大訊飛研制的“I-say”數(shù)碼聽系統(tǒng)，由此具備文本朗讀、MP3播放、U盤存儲等功能。十幾年后，科大訊飛與奇瑞推出的Cloudrive2.0車載語音交互系統(tǒng)，首次搭載在奇瑞艾瑞澤5上，讓汽車不僅會說話，還能傾聽?！　￡惏矊幏Q，奇瑞正在重新定位它在智能互聯(lián)方面的新優(yōu)勢。不難看出，在這個過程中，像奇瑞這樣的傳統(tǒng)汽車公司離不開科技公司的加持?！　?互聯(lián)網(wǎng)力量入場　　在國內，BAT勢能滲入主機廠，其路徑各有不同?！　“俣妊邪l(fā)無人車時間最長，騰訊在社交和內容領域的資源最豐富，阿里

7、有高德地圖，以及阿里云、電商和金融等強場景型業(yè)務。此外，百度在無人駕駛和車載系統(tǒng)方面進行了雙線布局，而阿里和騰訊目前僅在車載系統(tǒng)上動作突出?！　?017年4月，百度COO陸奇首次談及Apollo計劃時，稱其為汽車行業(yè)及自動駕駛領域的合作伙伴提供了一個開放、完整、安全的軟件平臺，幫助他們快速搭建自動駕駛系統(tǒng)?！　￡懫孢€表示，按時間規(guī)劃，百度會陸續(xù)對外開放封閉場地、城市簡單路況的自動駕駛能力，以及高速和普通城市道路的全自動駕駛能力?！　∑嫒鹗前俣華pollo生態(tài)的首批合作伙伴之一。早在2016年年底的烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會期間，奇瑞與百度合作開發(fā)的EQ全自動無

8、人駕駛汽車進行了國內首次開放城市道路試運營。之后，奇瑞與百度還簽訂戰(zhàn)略合作備忘錄，內容涵蓋建立