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1、沈陽(yáng)華晨寶馬鐵西工廠體驗(yàn) 最近“德味”這個(gè)詞大行其道，紛紛見(jiàn)于形容物品原汁原味來(lái)自德國(guó)。國(guó)人逐漸喜好遠(yuǎn)在歐洲的德國(guó)產(chǎn)的商品，甚至連電飯鍋這德國(guó)人都不常用的煮食用具都要追求德味，有點(diǎn)喪心病狂。青山就不信日本電飯煲煮的飯比德國(guó)的要差?；貧w德味，究竟什么樣的車(chē)輛才有原汁原味的德國(guó)品質(zhì)呢？這次青山來(lái)到了位于沈陽(yáng)的華晨寶馬鐵西工廠，品味中國(guó)大陸上罕見(jiàn)的純正德味?！ 癯錆M(mǎn)濃濃芝士味的工廠 作為寶馬在中國(guó)地區(qū)唯一一所工廠，華晨寶馬鐵西工廠是寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中第25個(gè)工廠，總投資15億歐元，占地約200多萬(wàn)平方米，約5個(gè)故宮大小。2010年6月，寶馬鐵西工
2、廠奠基；2011年10月開(kāi)始試生產(chǎn)；2012年5月正式投產(chǎn)。目前，鐵西工廠主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)寶馬3系、寶馬X1、2系旅行車(chē)?！ ¤F西工廠擁有汽車(chē)制造的完整四大工藝，包括沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車(chē)間。同時(shí)整車(chē)廠一路之隔旁有著今年年初落成的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠。工廠同時(shí)配有大型的物流中心和動(dòng)態(tài)測(cè)試場(chǎng)地等附屬設(shè)施，是一座名副其實(shí)的整車(chē)制造工廠，兼具車(chē)輛測(cè)試功能。作為鐵西工廠高效物流體系的一部分，鐵路已直接修進(jìn)工廠，極大增強(qiáng)鐵西工廠的物流運(yùn)力?！ ⊥垦b完成的白色車(chē)直接從辦公樓空中通過(guò)，這一點(diǎn)在其他品牌工廠當(dāng)中幾乎不存在。白車(chē)身在空中傳送更像一種藝術(shù)品，寶馬在此營(yíng)造的氛
3、圍相當(dāng)贊。整體辦公樓呈開(kāi)放式辦公以及為員工服務(wù)，應(yīng)有盡有的員工設(shè)施，解決了員工的日常生活所需?！ OB行政辦公樓漂浮著濃濃的芝士味道，如同去到歐洲的商場(chǎng)飲食區(qū)。餐廳、咖啡廳、購(gòu)物店、健身房、淋浴室、醫(yī)療室等設(shè)施應(yīng)有盡有?？闯鰧汃R對(duì)員工的關(guān)懷十分充足。MOB行政辦公樓如同讓你身至歐洲的辦公中心，無(wú)論從內(nèi)部設(shè)施氛圍，還是從員工露出的輕松笑容，讓人感受到整體工作環(huán)境的舒心。有舒適的工廠環(huán)境，才會(huì)有更好的品質(zhì)。然而，寶馬也深深了解到這一點(diǎn)，因此整體工廠內(nèi)部氛圍非常像德國(guó)味?！ 褡詣?dòng)化率高達(dá)95%的焊裝車(chē)間 焊裝車(chē)間可以說(shuō)得是人煙稀少。工人基本上不參與的
4、直接的焊接工作。即便再小再難焊接的部位都采用了機(jī)械臂進(jìn)行焊接。整體自動(dòng)化率為國(guó)內(nèi)主機(jī)廠之首，達(dá)到了95%。 上部進(jìn)行運(yùn)輸白車(chē)身，下部進(jìn)行焊接以及小件物料的運(yùn)輸，互不干預(yù)。車(chē)間依舊需要大量的燈光照明。有意思的燈光采用了柔和的色溫，給人一種很溫馨很舒服的感覺(jué)，不刺眼?！ ∽詣?dòng)化率成為了現(xiàn)代產(chǎn)品質(zhì)量的保證，自動(dòng)化率越高產(chǎn)品質(zhì)量控制越好。人在焊接車(chē)間主要參與設(shè)備管理監(jiān)控、運(yùn)輸小件材料以及上料的工序。青山看到上料的工序既需要熟練的工人，同時(shí)又相當(dāng)沉悶?！ C(jī)械臂采用了瑞士的ABB所提供，每臺(tái)價(jià)值人民幣約30萬(wàn)元。機(jī)械臂能進(jìn)行多種工序，焊接、換焊接
5、頭、搬運(yùn)、拍照、檢測(cè)等等，幾乎無(wú)所不能。整體機(jī)械臂都是采用氣動(dòng)與電動(dòng)驅(qū)動(dòng)，最大限度減少了車(chē)間內(nèi)的噪聲和污染?！ ?duì)于檢測(cè)，除了在線(xiàn)的機(jī)械臂拍照檢測(cè)和人工的目測(cè)外，還會(huì)進(jìn)行三坐標(biāo)檢測(cè)。對(duì)每個(gè)零件進(jìn)行X軸、Y軸和Z軸的檢測(cè)，同時(shí)對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)已分析當(dāng)前的零件是否符合標(biāo)準(zhǔn)。每個(gè)月還將會(huì)進(jìn)行全車(chē)的破壞性試驗(yàn)，檢測(cè)焊接是否符合標(biāo)準(zhǔn)。 焊裝車(chē)間給青山的感覺(jué)機(jī)器人比工人還要多，自動(dòng)化率非常高。這是在國(guó)內(nèi)工廠里非常罕見(jiàn)的。同時(shí)車(chē)間柔和的燈光有一種德味風(fēng)范，既溫馨又能夠讓工人心情愉悅?！ 癜察o舒適的總裝車(chē)間 總裝車(chē)間也采用大量柔和的燈光照明，給到的德味依舊
6、沒(méi)變。白車(chē)身來(lái)到總裝車(chē)間第一步需要拆卸車(chē)門(mén)單獨(dú)進(jìn)行內(nèi)飾的安裝。整個(gè)過(guò)程悄然聲息，相當(dāng)安靜舒服?！ ≤?chē)身經(jīng)過(guò)一系列的內(nèi)飾和外觀裝配后，來(lái)到了結(jié)合工序。車(chē)身和底盤(pán)動(dòng)力井然有序結(jié)合在一些。廠內(nèi)戲稱(chēng)這一過(guò)程為結(jié)婚。一旦結(jié)婚意味著終身永不分離?！ 】傃b車(chē)間上很多工序都需要工人參與。人的主觀能動(dòng)性成為了質(zhì)量把控的關(guān)鍵。每一個(gè)工人工序并不繁瑣，同時(shí)又多人協(xié)作完成?？蓽p少工人勞動(dòng)強(qiáng)度，又可防止出錯(cuò)。車(chē)間并沒(méi)有刺鼻氣味以及嘈雜噪音，配合著柔和的燈光，工人們工作環(huán)境要比其他主機(jī)廠好不少。 總裝工廠中3系以及X1采用混線(xiàn)的生產(chǎn)。客戶(hù)可隨時(shí)查詢(xún)
7、車(chē)輛正處于生產(chǎn)階段的哪個(gè)步驟，由哪位工人師傅進(jìn)行生產(chǎn)安裝?？傃b線(xiàn)上工人雖然工作的較為繁瑣，但并沒(méi)有表現(xiàn)出焦慮疲態(tài)的表情?？傮w工作較為輕松。工人心態(tài)輕松便能生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)的車(chē)輛?！ 窨偨Y(jié) 寶馬鐵西工廠給青山最大感覺(jué)就是整體風(fēng)格就是德國(guó)味，這要比大眾工廠來(lái)得更加明顯。寶馬工廠更加注重人文的關(guān)懷，不僅體現(xiàn)在福利制度上，更多是在工人生產(chǎn)環(huán)節(jié)上。隨處可見(jiàn)的員工休息室、減少員工進(jìn)行危險(xiǎn)且勞動(dòng)強(qiáng)度大的工序。華晨寶馬鐵西工廠自動(dòng)化率高，生產(chǎn)過(guò)程環(huán)保節(jié)能、以靈活生產(chǎn)、質(zhì)量第一的造車(chē)?yán)砟?。德味究竟是什么味道？鐵西工廠給出了最佳的答案-過(guò)硬的質(zhì)量管理以及以人為本的嚴(yán)謹(jǐn)生產(chǎn)相結(jié)
8、合，這也是國(guó)人追求不加修飾的原汁原味。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng)賴(lài)達(dá)聰青山三劍客
