隧道內(nèi)大口徑雙管道安裝施工工法

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1、隧道內(nèi)大口徑、雙管道安裝施工工法中國石油天然氣管道局編寫人管道四公司：宋華奇張建喜黃運祥蘇東建1前言川氣東送管道工程宜昌長江盾構(gòu)隧道水平穿越長度為1388.14m，斷面為圓型，內(nèi)徑為3.08m。北岸豎井井深22m,豎井直徑12.1m；南岸豎井井深29.567m,豎井直徑8.5m。隧道內(nèi)并行安裝φ1016mm管道兩條，作業(yè)空間狹窄，管道安裝施工難度很大。我公司在施工中解決了隧道平巷混凝土墊層澆注、豎井內(nèi)管道垂直運輸、隧道內(nèi)管道水平運輸及隧道平巷管道安裝、管道的整體橫向移動、豎井內(nèi)彎管吊裝等施工技術(shù)問題，按期完成施工。經(jīng)總結(jié)施工經(jīng)驗形成了此工法。2工法特點隧道內(nèi)并行敷

2、設(shè)直徑?1016mm的雙管。由于隧道斷面狹小，施工作業(yè)空間小，管道安裝的各個工序受到很大的限制，不能進行管道安裝的流水施工。本工法在施工中具有如下特點：1、施工方法緊密結(jié)合現(xiàn)場情況切實可行，專用施工機具作用大，2、施工工藝簡單、工序銜接緊密效率高；3、施工時充分利用隧道內(nèi)的有限空間與設(shè)施，勞動資源占用少；4、整治了隧道內(nèi)環(huán)境既保證了焊接合格率，又改善了作業(yè)人員的工作條件；5、借助專用施工機具，不僅完成了狹小空間的管道焊接而且完成了整體管線隧道內(nèi)橫向位移；6、水平、垂直運輸?shù)臋C具和方式恰當(dāng)、合理、安全、可靠。3適用范圍本施工工法適用于穿越隧道內(nèi)雙管道并行安裝施工，對

3、于隧道內(nèi)19兩條以上管道并行安裝，也可以參考本工法。本施工工法中提到的隧道的斷面形式可以是多種。但是，考慮到施工安全和施工工藝的可靠性，本工法用于隧道坡度超過5%的隧道時應(yīng)依據(jù)具體的情況對其進行必要的修正。4工藝原理隧道內(nèi)安裝兩條大口徑管道，在第一條管道安裝完成后，隧道內(nèi)剩余空間已不能滿足第二條管道施工，必須對第一條管道進行整體橫向位移，以便騰出較大的空間進行第二條管道的安裝。當(dāng)?shù)诙l管道安裝就位完成后，再對第一條管道進行橫向移動安裝到設(shè)計要求的位置。隧道內(nèi)管道安裝分為三個主要施工內(nèi)容，一、隧道內(nèi)混凝土墊層澆注；二、隧道管道安裝；三、豎井管道安裝。其中隧道內(nèi)混凝土

4、墊層澆注為土建施工內(nèi)容，應(yīng)當(dāng)按照混凝土施工工藝原理，遵循混凝土強度增長規(guī)律，采取適當(dāng)?shù)酿B(yǎng)護方式和養(yǎng)護時間，保證混凝土的成型與強度。隧道內(nèi)和豎井內(nèi)的管道安裝，為安裝施工內(nèi)容。施工應(yīng)按照合同約定的施工規(guī)范、焊接工藝規(guī)程及檢測標(biāo)準(zhǔn)進行。并按照設(shè)計要求的固定方式對管道進行固定，保證管道運行安全。5工藝流程及操作要點5.1施工工藝流程隧道內(nèi)大口徑、雙管道安裝，按照圖5.1-1所示工藝流程進行施工。19管道支架預(yù)制、防腐第一條管道運、布管第一條管道支架安裝第一條管道組對焊接管道焊口無損檢測管道補口、補傷預(yù)埋件、鋼筋籠安裝，墊層澆筑豎井管道支架安裝豎井管道安裝就位豎井管道連頭、

5、檢測管道補口、補傷清管、測徑、試壓和干燥豎井管道預(yù)制與埋地管道連頭連頭第一條管道整體位移第二條管道運、布管第二條管道支架安裝第二條管道組對焊接管道焊口無損檢測管道補口、補傷兩條管道的整體就位地貌恢復(fù)施工準(zhǔn)備圖5.1-1隧道內(nèi)雙管道安裝流程圖5.2操作要點5.2.1施工準(zhǔn)備1、進行圖紙會審和技術(shù)交底，明確隧道安裝施工的總體要求。2、編制施工組織設(shè)計和施工方案。3、對施工人員進行作業(yè)培訓(xùn)。4、對進場材料和機具設(shè)備進行詳細(xì)檢查。5、在管段下井前，應(yīng)將管段內(nèi)的泥土、沙粒等雜物清掃干凈。在地面上完成管口噴砂除銹，19為避免噴砂除銹后的管口在潮濕的隧道內(nèi)形成浮銹，施工時采用塑

6、料薄膜對管口進行纏繞包裹并粘貼牢固，粘貼點應(yīng)位于防腐帶補口范圍之外。6、對管段進行外觀檢查，合格后才能吊裝下井。5.2.2隧道內(nèi)平巷混凝土墊層澆注為了便于管道安裝與維護，圓斷面隧道的底部需進行混凝土澆注墊層鋪平。由于隧道斷面較小、作業(yè)空間狹窄、作業(yè)線路較長，混凝土澆注相當(dāng)困難?；炷翑嚢铏C設(shè)置在豎井井口附近、龍門吊下方的位置，以不妨礙其它施工為宜?；炷恋拇怪边\輸采用10T龍門吊，吊筒為漏斗型開閉式，容積2m3左右?；炷猎谒淼纼?nèi)水平運輸采用10T軌道電機車牽引拖車形式?；炷翝沧⒅惺褂玫哪０鍛?yīng)符合如下要求：1、模板應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，不得產(chǎn)生較大變形

7、；2、模板表面應(yīng)平整、拼縫嚴(yán)密連接可靠，不漏漿；3、模板內(nèi)側(cè)在澆注前應(yīng)均勻涂刷脫模劑；在澆注混凝土墊層時，應(yīng)協(xié)調(diào)好軌道拆除、鋼筋骨架放置工序。隧道內(nèi)管道的支架是與安裝在混凝土墊層上的預(yù)埋件連接。在要對預(yù)埋件位置進行準(zhǔn)確的測量和穩(wěn)定的固定，避免混凝土澆注時預(yù)埋件位移，影響管道的支架就位。隧道內(nèi)的混凝土軌道運輸時間過長時，要考慮運輸途中的攪拌防止產(chǎn)生離析或采用泵輸送。如果隧道兩端均具備澆注條件，應(yīng)從隧道中間開始向兩端同時澆注。或在混凝土中添加早強劑。5.2.3隧道內(nèi)雙管道安裝當(dāng)混凝土墊層達(dá)到75%的強度后，可進行管道安裝施工。5.2.3.1第一條管道安裝191、運管管

8、段垂直運輸