打車app競(jìng)品分析

《打車app競(jìng)品分析》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在行業(yè)資料-天天文庫(kù)。

1、打車神器1.市場(chǎng)趨勢(shì)歐美打車app獲得多輪融資。國(guó)內(nèi)打車app紛紛上線，競(jìng)爭(zhēng)處于白肉熱化。由于打車app觸動(dòng)利益集團(tuán)的奶酪，收到限制和排擠。多地禁止打車app，北京限制只能加價(jià)5元。有消息透露官方要對(duì)打車app進(jìn)行整編和“詔安”2.主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手嘀嘀打車，快的打車，大黃蜂，搖搖招車3.目標(biāo)用戶乘客需求：根據(jù)北京市交通委數(shù)據(jù)，北京現(xiàn)有出租車6.66萬(wàn)輛，2012年末2000萬(wàn)人。平均300人爭(zhēng)奪1輛車。國(guó)社會(huì)科學(xué)院《公共服務(wù)藍(lán)皮書》北京打車容易度38城市中倒數(shù)第11，超四成人打車要等10-30分鐘出租車司機(jī)：平均12小時(shí)，最高15小時(shí)。北京出租車司機(jī)一天的純收入不到20

2、0元。北京每輛出租車每天大約運(yùn)行400公里，但空駛率達(dá)到30%至40%。中4.核心功能叫車，預(yù)約1.產(chǎn)品優(yōu)缺點(diǎn)1.1.叫車界面1.1.1.嘀嘀打車語(yǔ)音為主，手動(dòng)輸入為輔。對(duì)與乘客來(lái)說(shuō)，打字輸入已經(jīng)成為落伍，語(yǔ)音輸入已經(jīng)為人們展開了美麗的畫卷。但實(shí)際情況卻潑了盆冷水，在嘈雜環(huán)境中語(yǔ)音叫車很難有清楚的錄音，尤其是當(dāng)你在馬路邊。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)也有同樣的問(wèn)題，一般的哥的車多為性價(jià)比極高的車型，自然密閉性比較差，在路途中行駛更在噪音的包圍中?；丶液蜕习啾緫?yīng)是最常用的功能由于只有在按住預(yù)約叫車鍵時(shí)才顯示，平時(shí)很難被用戶發(fā)現(xiàn)。而且手指松開叫車鍵這兩個(gè)按鈕也立刻消失。利用率應(yīng)該很低。

3、1.1.1.快的打車自動(dòng)輸入為主，語(yǔ)音為輔能夠自動(dòng)輸入當(dāng)前位置，減少了用戶的輸入快的打車的解決方案較為理想家、公司作為最常用的位置顯示在主界面上更方便用戶使用。1.1.預(yù)約用車1.1.1.嘀嘀打車預(yù)約用車與直接打車在主界面就已經(jīng)分開，目的性較為清晰。出發(fā)時(shí)間的步長(zhǎng)為15分鐘，略微有點(diǎn)長(zhǎng)，不夠精確。確認(rèn)按鈕不夠醒目，最后顏色與背景顏色不同，并添加文字顯示。1.1.1.快的打車現(xiàn)在用車和預(yù)約用車都在目前位置輸入之后，這點(diǎn)可以免于用戶輸入起始位置。預(yù)約時(shí)間精度比較嘀嘀打車好些。另外提供了拼車功能，這個(gè)很順應(yīng)潮流，現(xiàn)在各大主要城市都面臨嚴(yán)重汽車尾氣污染，拼車是個(gè)好辦法。由于

4、沒有真正使用過(guò)拼車功能，后續(xù)功能不知做的如何。拼車可能的問(wèn)題：拼車結(jié)算接第二個(gè)乘客是否需要繞路，繞路費(fèi)用如何計(jì)算（如果用戶量足夠多，再有一個(gè)不是太差的算法可以減少繞路甚至不繞路）1.1.分享1.1.1.嘀嘀打車這點(diǎn)雖然不是很大的功能，難度也不大，但對(duì)應(yīng)用戶增長(zhǎng)有很大幫助，從目前我了解到的用戶，絕大多數(shù)人都是朋友推薦后才安裝某個(gè)app的，口碑營(yíng)銷是效果最好的推廣方式。1.1.2.快的打車兩者雖然基本相同，但嘀嘀打車遺漏了朋友圈這活躍度很高的渠道。另外值得提一句的是快的打車添加了一個(gè)推薦應(yīng)用的功能，其實(shí)就是類似于積分墻的東西。對(duì)于一個(gè)創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，生存是第一位的，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)

5、有個(gè)不成文的傳統(tǒng)就是“勝者為王”由于司機(jī)客戶端需要審核才能通過(guò)，沒有1.運(yùn)營(yíng)及推廣策略打車軟件多使用地推模式，這種模式對(duì)于接受能力不是特別高的出租車司機(jī)來(lái)說(shuō)是一種比較好的方式，有很多出租車司機(jī)都沒有智能手機(jī)。除了地推的當(dāng)面安裝，當(dāng)面指導(dǎo)使用，送加油卡，甚至還有公司推出”送手機(jī)”活動(dòng)，可見業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)多么激烈。2.個(gè)人想法導(dǎo)航打車軟件應(yīng)該與地圖廠商在導(dǎo)航方面進(jìn)行合作，一方面方便了出租司機(jī)，有些新司機(jī)如果對(duì)路況不熟就很容易進(jìn)入堵車重災(zāi)區(qū)；另一方面也能讓用戶了解汽車的行駛路徑，不會(huì)誤會(huì)司機(jī)在繞路。LBS在司機(jī)客戶端可以提供低價(jià)餐館，廁所等信息，這樣不但幫助了出租司機(jī)還能為相關(guān)

6、商家?guī)?lái)價(jià)值。尤其是找?guī)@事，據(jù)說(shuō)困擾著許多司機(jī)。作為平臺(tái)實(shí)現(xiàn)共贏如果你能為其他人提供價(jià)值，那你的價(jià)值就實(shí)現(xiàn)了。目前多家打車app競(jìng)爭(zhēng)，導(dǎo)致出租車司機(jī)手機(jī)上安裝了多個(gè)打車app，但不可能同時(shí)使用，如果有一個(gè)平臺(tái)能夠把自己的用戶信息和車輛信息與其他公司交互，大家通過(guò)分成的方式處理收益，這樣將會(huì)實(shí)現(xiàn)共贏。