跨線橋連續(xù)箱梁滿堂支架計(jì)算

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1、番禺11號(hào)公路跨線橋連續(xù)箱梁滿堂支架計(jì)算　　一、計(jì)算依據(jù)　　《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001)上海市工程建設(shè)規(guī)范《鋼管扣件水平模板的支撐系統(tǒng)安全技術(shù)規(guī)程》　(DG/TJ08-016-2004)　　　　　　二、支架設(shè)計(jì)方案番禺11號(hào)公路跨線橋，橋面全寬34.5m，分左右幅，半幅橋?qū)?6.75m，箱梁與橋面同寬，共分為3聯(lián):（30m×4）+(35m×8)+(40m×2+25m)，第一聯(lián)、第三聯(lián)設(shè)計(jì)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁，第二聯(lián)設(shè)計(jì)為預(yù)制安裝組合箱梁，第一聯(lián)梁高1.7m，第二聯(lián)梁高1.8m，第三聯(lián)梁高2.0m。

2、第一聯(lián)、第三聯(lián)現(xiàn)澆箱梁設(shè)計(jì)為半幅單箱雙室，箱梁底寬12m，連續(xù)箱梁現(xiàn)澆支架擬采用Ф48×3.5mm扣件式鋼管支架，支架高度為5～9m。第三聯(lián)12～15號(hào)敦，在13、14號(hào)中墩兩側(cè)各2m長(zhǎng)度范圍按照50×30cm布置立桿，在兩個(gè)中墩兩側(cè)各2m～7m長(zhǎng)度范圍內(nèi)按照60×30cm（縱向×橫向）布置立桿，其余范圍按照60×60cm布置立桿。12、15號(hào)墩是現(xiàn)澆梁端部，靠近墩的位置按13、14號(hào)中墩一側(cè)的尺寸布置立桿。水平橫桿按照120cm步距布置，中間縱橫向每5m在橫斷面設(shè)連續(xù)剪刀撐，兩側(cè)面及端面分別設(shè)置剪刀撐，每4.5m高設(shè)置一道水平剪刀撐

3、。豎向調(diào)節(jié)鋼管扣件全部采用3個(gè)扣件扣住。為了保證扣件的受力滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，均需在方木下添加一根縱向鋼管。具體詳見(jiàn)“番禺11號(hào)公路跨線橋現(xiàn)澆箱梁支架布置示意圖”?！　∪?、支架力學(xué)驗(yàn)算　　(一）、最不利荷載位置計(jì)算綜合考慮該跨連續(xù)梁的結(jié)構(gòu)形式，在中墩的位置最重，按箱梁底寬計(jì)算，該斷面面積為12×2.0=24㎡,該位置長(zhǎng)度為2.0m。對(duì)該位置進(jìn)行支架檢算：　　1、支架布置以50×30cm布置考慮,鋼筋砼重量以26KN/m3計(jì)每延米重量為：24×1×26=624（KN）則單位面積承重為：q1=624KN/（12×1）=52（KN/㎡）由于

4、鋼管布置為50cm×30cm，則單根承載力為：52KN/㎡×0.5×0.3=7.8（KN/根）2、底模及內(nèi)模構(gòu)造荷載　取　q2=5KN/㎡3、扣件式鋼管支架自重(按9m高度計(jì)算)a、立桿自重（采用Ф48×3.5mm鋼管單位重量為3.84kg/m）　　q31=0.0384KN/m×9m=0.313（KN/根）b、可調(diào)托座　　　　q32=0.045KN/m×1個(gè)=0.045（KN/根）c、橫桿自重　　q33=0.0384KN/m×8×0.8=0.246（KN/根）d、扣件自重直角扣件:q34=0.0132KN/m×（8×2+3）個(gè)=0.2

5、51（KN/根）對(duì)接扣件:q35=0.0184KN/m×1個(gè)=0.0184（KN/根）所以扣件式鋼管支架自重:q3=q31+q32+q33+q34+q35=0.313+0.045+0.246+0.251+0.184=1.039（KN/根）　　4、施工活荷載(參照規(guī)范4.2.2表中結(jié)構(gòu)腳手架施工均布活荷載標(biāo)準(zhǔn)值，以3KN/㎡計(jì)，基于安全考慮，取5KN/㎡)　　q4=5KN/㎡5、單根鋼管設(shè)計(jì)軸向力荷載組合：施工恒載:NGK=(q1+q2)×0.5×0.3+q3=(52+5)×0.5×0.3+1.039=9.589（KN/根）活荷載:NQ

6、K=q4×0.5×0.3=5×0.5×0.3=0.75（KN/根）軸向力：N=1.2NGK+1.4NQK=1.2×9.589+1.4×0.75=12.557（KN/根）6、鋼管支架的穩(wěn)定性檢算單根鋼管截面面積（由于是舊管，按壁厚3mm計(jì)，另外乘以0.75折減系數(shù)）：A=423.9×0.75=318mm2；回轉(zhuǎn)半徑：i=1.58cm由于λ=l0/i=(h+2a)/i=(120+2×40)/1.58=127查得φ=0.412N/(φ×A)=12557/(0.412×318)=95.84MPa≤164Mpa(其中，Q235鋼管容許應(yīng)力為20

7、5Mpa×80％=164Mpa，80%為舊管疲勞折減系數(shù))根據(jù)以上計(jì)算可知，鋼管立桿的穩(wěn)定性符合要求，安全系數(shù)164/95.84=1.7，其中未計(jì)算剪刀撐重量?！　?、扣件受力分析　　對(duì)于底板及腹板位置鋼管均采用搭接控制標(biāo)高，主要依靠扣件進(jìn)行受力，現(xiàn)我部施工的搭接全部采用三扣件搭接，現(xiàn)對(duì)扣件抗滑力進(jìn)行驗(yàn)算：　　從整體驗(yàn)算結(jié)果可知：　　單根鋼管承載力為：12.557KN/根　　單個(gè)扣件受力為：12.557/3=4.2KN/個(gè)　　根據(jù)<<扣件式規(guī)范〉〉表5.1.7中知：直角扣件、旋轉(zhuǎn)扣件（抗滑）承載力設(shè)計(jì)值為8.0KN，所以扣件抗滑符合要

8、求，安全系數(shù)為：8/4.2=1.9。(二）次不利荷載位置計(jì)算距墩軸線1米為次不利荷載位置，該位置漸變長(zhǎng)度為5.3m，與跨中截面相接，按最大荷載對(duì)該位置進(jìn)行支架檢算，仍按箱梁底寬計(jì)算，該斷面面積為：12×2.0-（2.0-