瀝青砼路面工程施工設(shè)計(jì)方案

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1、word格式整理版松陽縣松陰溪毛弄村至裕溪村段綜合治理工程施工I標(biāo)瀝青砼路面施工方案桐廬富春水利水電建筑有限公司松陽縣松陰溪毛弄村至裕溪村段綜合治理工程施工I標(biāo)項(xiàng)目部2017年3月30日范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)word格式整理版瀝青砼路面施工方案一、水泥穩(wěn)定碎石基層施工1、施工前準(zhǔn)備施工前要對(duì)路基的中線、標(biāo)高、壓實(shí)度、彎沉、厚度等作必要的復(fù)測(cè),并做好記錄。2、施工放樣在進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石基層施工前，將下承層表面的浮土、雜物全部清除后恢復(fù)中線，直線段每10m設(shè)一樁，曲線段每隔5m設(shè)一樁，同時(shí)將兩側(cè)邊樁放出，在兩側(cè)路肩邊緣外0.3m

2、～0.5m設(shè)邊樁。對(duì)兩側(cè)邊樁進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，按設(shè)計(jì)標(biāo)高標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石基層頂面的施工標(biāo)高，水泥穩(wěn)定碎石基層厚度為20cm。在施工過程中，標(biāo)樁如有丟失或移動(dòng)，及時(shí)補(bǔ)樁抄平。3、拌和在正式拌制水泥穩(wěn)定碎石混合料之前，必須先調(diào)試所用的廠拌設(shè)備，使用混合料的顆粒組成和含水量都達(dá)到規(guī)定的要求。集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備。應(yīng)根據(jù)天氣情況和運(yùn)輸?shù)倪h(yuǎn)近，適當(dāng)將含水量增加0.5-1%，拌合均勻、顏色一致、無花白現(xiàn)象，嚴(yán)格控制水泥的摻入劑量，劑量太小，不能確保水泥穩(wěn)定碎石基層的施工質(zhì)量；劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)，還會(huì)使基層的裂縫增多

3、，增寬，從而引起反射裂縫，影響路面的使用質(zhì)量及使用壽命。4、混合料的運(yùn)輸范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)word格式整理版拌好的混合料采用自卸車運(yùn)至施工路段，根據(jù)拌和站的生產(chǎn)能力及攤鋪能力配合好自卸車的數(shù)量，裝車時(shí)，保證車斗內(nèi)裝載高度均勻，以防離析；運(yùn)輸時(shí)對(duì)車上的混合料用塑料布加以覆蓋，以防運(yùn)輸過程中水分蒸發(fā)；運(yùn)輸混合料的自卸車，在已完成的鋪筑層表面上通過時(shí)，速度要緩，禁止急剎車，以減少不均勻碾壓或破壞表層強(qiáng)度；拌合好的混合料要盡快運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪。5、碾壓（1）攤鋪20m左右即進(jìn)行碾壓，做到攤鋪一段，碾壓一段，并注意攤鋪延滯時(shí)間(即從開

4、始拌和到壓實(shí)成型，一般控制在3h以內(nèi))，爭(zhēng)取在3小時(shí)以內(nèi)完成碾壓；（2）采用徐工YZ-16~18T振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，采用先靜壓2遍，初壓后對(duì)不平整的地方人工進(jìn)行調(diào)整，然后振壓2-6遍，最后靜壓2遍的機(jī)械組合方式。碾壓時(shí)，壓路機(jī)車速控制在4Km/h左右，振動(dòng)頻率在25-30Hz（1500-1800次/s），振幅一般在1.5-2.0mm范圍內(nèi)。碾壓時(shí)應(yīng)自路基兩側(cè)向中間，超高段的路基由內(nèi)側(cè)向外側(cè)依次錯(cuò)輪碾壓。嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，確保水穩(wěn)基層不受破壞。碾壓過程中，水穩(wěn)基層的表面應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如

5、水份蒸發(fā)過快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水，嚴(yán)禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，即時(shí)翻開重新拌和（加適量的水泥）或換用新的料進(jìn)行處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、運(yùn)輸、整型的水泥穩(wěn)定碎石基層，在水泥初凝前在試驗(yàn)確定的時(shí)間內(nèi)完成碾壓。并達(dá)到密實(shí)度的要求（資料附后），同時(shí)沒有明顯的輪跡，外觀平整、均勻。范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)word格式整理版（3）碾壓注意事項(xiàng)：①、壓路機(jī)的起步和制動(dòng)應(yīng)做到慢速起動(dòng)，慢速剎車。嚴(yán)禁在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”或急剎車，以保證水泥穩(wěn)定碎石層表面不受破壞。②、碾壓從低的一側(cè)向高的一側(cè)碾壓

6、，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2輪寬，壓完半幅全寬為一遍，在碾壓過程中可調(diào)整混合料含水量。③、碾壓過程中，表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。④、施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不得超過水泥初凝時(shí)間，按試驗(yàn)路段確定的合適的延遲時(shí)間嚴(yán)格施工。⑤、壓路機(jī)每次由兩端折回的位置呈階梯形，隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上，最好呈45°斜角。⑥、對(duì)由于碾壓過程中出現(xiàn)的擁包，應(yīng)用人工處理后，再繼續(xù)碾壓，碾壓全過程控制在30分鐘內(nèi)完成。碾壓過程中，如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行處理。嚴(yán)禁采用薄

7、層貼補(bǔ)的辦法進(jìn)行找平。⑦、快速檢測(cè)壓實(shí)度，壓實(shí)不足盡快補(bǔ)壓。自檢時(shí)壓實(shí)度按提高一個(gè)百分點(diǎn)控制，用三米直尺逐段測(cè)量平整度，發(fā)現(xiàn)異常馬上處理。⑧、測(cè)量人員盯在現(xiàn)場(chǎng)，不斷檢測(cè)攤鋪和碾壓后的標(biāo)高，及時(shí)糾正施工中的偏差。6、接縫處理范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo)word格式整理版接縫和調(diào)頭處的處理：同日施工的兩工作段的銜接處，應(yīng)采用搭接。前一段拌合整形后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，前段留下未壓部分，應(yīng)再加部分水泥重新拌合，并與后一段一起碾壓。對(duì)于隔天施工的兩工作段的銜接處，在鋪筑前先人工鏟除混合料，將已碾壓密實(shí)且高程和平整度符合要求

8、的末端挖成與路中心線垂直向下的斷面，清掃下承層，然后再開始新的混合料鋪筑。在水泥穩(wěn)定碎石基層碾壓的最后階段，必須特別注意：在壓路機(jī)過重的情況下，基層可能遭受過大的應(yīng)力，從而破壞水泥穩(wěn)定碎石基層結(jié)構(gòu)，同時(shí)也要避免碾壓時(shí)間過長(zhǎng)。過大的應(yīng)力和碾壓時(shí)間過長(zhǎng)，都可能使水泥穩(wěn)定碎石基層裂縫在水泥水化過程中剛形成的結(jié)構(gòu)遭到破壞，從而降低水泥穩(wěn)定