主橋斜拉索安裝施工 - 結(jié)構(gòu)理論.doc

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1、主橋斜拉索安裝施工-結(jié)構(gòu)理論1、工程概況荊州長江公路大橋北汊主橋?yàn)殡p塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，主跨500米，邊跨200米，斜拉索呈扇形布置。斜拉索采用PES7熱聚乙烯拉索，PES7冷鑄鐓頭錨錨固體系，橋面斜拉索布置最小間距4米，標(biāo)準(zhǔn)間距8米。北汊橋南塔共126根斜拉索，分PES7-139、163、187、211、241、253、265、283八種規(guī)格，斜拉索最長268米，索重達(dá)22.5噸。南塔位于江中心主航道，施工場地狹小，斜拉索安裝施工從船上索盤牽索上橋，先塔端掛設(shè)再梁端掛設(shè)，主梁施工采用8米前支點(diǎn)掛籃對稱懸澆施工工藝。2、工藝流程斜拉索的安裝施工穿插在主梁懸澆施工各工序中

2、。實(shí)線框代表斜拉索安裝施工的主要工序，當(dāng)斜拉索第一次張拉后即可同時(shí)進(jìn)入下一根斜拉索安裝施工。3、施工設(shè)備及布置斜拉索安裝施工主要分為牽索上橋放索、塔端掛設(shè)、梁端掛設(shè)、索力張拉與轉(zhuǎn)換等，這些工作的完成要如下設(shè)施：卷揚(yáng)機(jī)牽索系統(tǒng)——牽索上橋，塔端掛索，梁端掛索塔內(nèi)張拉系統(tǒng)——索力張拉與索力調(diào)整掛籃張拉機(jī)構(gòu)——形成掛籃前支點(diǎn)，索力張拉與轉(zhuǎn)換布置如下主要設(shè)備：塔頂：上下游各布置3臺卷揚(yáng)機(jī)：塔頂邊主跨各一臺，中間一臺。塔頂卷揚(yáng)機(jī)平臺必須牢固可靠，確保卷揚(yáng)機(jī)牽索時(shí)設(shè)備、人員的安全。塔內(nèi)：當(dāng)前施工的每根斜拉索分別設(shè)立一套張拉機(jī)構(gòu)，包括撐腳、張拉桿、千斤頂、油泵車等，共4套。塔內(nèi)布索區(qū)域搭設(shè)滿

3、堂腳手架，設(shè)置可移動(dòng)的操作平臺。梁端：掛籃前支點(diǎn)張拉機(jī)構(gòu)包括張拉桿、撐腳、千斤頂、油泵車、滑車組等，掛籃前端焊接吊籠作為斜拉索張拉及索力轉(zhuǎn)換的操作車臺。橋面：邊主跨各布置10噸卷揚(yáng)機(jī)一臺，5噸卷揚(yáng)機(jī)一臺；配備導(dǎo)向滑車，橋面邊兩側(cè)布置供斜拉索牽引平移的滾輪、牽索上橋的導(dǎo)向裝置。橋下：鋼圍堰附近停泊方駁一條，船頭船尾放置水平轉(zhuǎn)向索盤各一個(gè)，方駁上堆放待掛斜拉索。主要設(shè)備型號及數(shù)量統(tǒng)計(jì)表序號名稱單位數(shù)量備注1塔吊臺1塔頂索導(dǎo)管位置能吊6噸2浮吊艘130噸浮吊，吊運(yùn)拉索3方駁艘1300—400噸放置索盤及斜拉索4卷揚(yáng)機(jī)臺1010噸2臺、5噸4臺3噸2臺5滑車組組650噸4輪2組，30噸

4、2輪4組6單輪滑車個(gè)8與卷揚(yáng)機(jī)配合使用變向7千斤頂臺8850噸頂塔內(nèi)4臺,500噸頂梁端4臺8油泵車臺8與千斤頂配套9手拉葫蘆個(gè)2010噸、5噸、2噸三型號10導(dǎo)向裝置組4斜拉索上橋?qū)?在橋側(cè)邊位置11滾輪個(gè)120斜拉索在滾輪上牽引平移12電梯臺1人員及小型設(shè)備垂直運(yùn)輸4、安裝施工方法對于小于6噸的短索，塔吊整盤起吊至橋面，上夾板后塔吊起吊斜拉索錨頭到索導(dǎo)管位置，塔頂中間卷揚(yáng)機(jī)牽引錨杯進(jìn)入塔內(nèi)完成塔端掛設(shè)；大于6噸的斜拉索,用橋面卷揚(yáng)機(jī)從索盤牽索上橋，塔頂兩臺卷揚(yáng)機(jī)牽引錨頭進(jìn)入索導(dǎo)管完成塔端掛設(shè),橋面10噸卷揚(yáng)機(jī)牽引梁端斜拉索錨頭至掛籃前端形成前支點(diǎn)。4.1斜拉索牽引上橋斜拉

5、索進(jìn)場驗(yàn)收后，用30噸浮吊整盤起吊放進(jìn)索盤。橋面5噸卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩與索盤內(nèi)斜拉索錨頭捆綁連接，卷揚(yáng)機(jī)牽引錨頭經(jīng)過導(dǎo)向裝置轉(zhuǎn)成水平方向時(shí)，10噸卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩與斜拉索錨杯用提吊頭連接，解除5噸卷揚(yáng)機(jī)與錨頭的連接，10噸卷揚(yáng)機(jī)牽引斜拉索上橋完成放索。橋面上間隔8米設(shè)置滾輪，避免斜拉索牽引平移時(shí)PE保護(hù)層被劃破。主跨的斜拉索從邊跨向橋上牽引，方駁?？吭趪哌吙绶较颍贿吙绲男崩鲝闹骺缦驑蛏蠣恳?，方駁?？吭趪咧骺绶较?。4.2塔端掛設(shè)以邊跨兩根索為例，邊跨兩根斜拉索全部牽引到橋面上后，斜拉索長度大于邊跨已澆梁端的長度，所以塔端的錨頭此時(shí)平放在主跨靠零號塊位置。塔頂邊跨卷揚(yáng)機(jī)下放鋼絲繩至橋

6、面，與斜拉索用夾板連接，塔頂中間卷揚(yáng)機(jī)從塔內(nèi)下放鋼絲繩穿出索導(dǎo)管與斜拉索錨杯用提吊頭連接。塔吊在主跨零號塊附近兩點(diǎn)起吊斜拉索，同時(shí)塔頂二臺卷揚(yáng)機(jī)提升斜拉索，此時(shí)斜拉索錨頭緩緩地由主跨向邊跨方向起升。一定高度后塔吊脫鉤，由塔頂兩臺卷揚(yáng)機(jī)牽引斜拉索錨杯進(jìn)入塔內(nèi)，擰上錨杯大螺母，完成塔端掛設(shè)。4.3梁端掛設(shè)邊主跨四根斜拉索依次完成塔端掛設(shè)，掛籃立模，吊點(diǎn)錨固，前支點(diǎn)張拉桿角度定位，牽引梁端錨頭與掛籃張拉機(jī)構(gòu)連接形成前支點(diǎn)。以邊跨為例，在邊跨掛籃最前端建立牽索錨點(diǎn)，錨點(diǎn)與滑車組固定，邊跨10噸卷揚(yáng)機(jī)放鋼絲繩穿過滑車組與梁端斜拉索錨頭捆綁連接。錨杯上安裝轉(zhuǎn)換連接頭及上叉頭，卷揚(yáng)機(jī)牽引斜拉

7、索使上叉頭與張拉連接桿用銷軸連接，形成掛籃前支點(diǎn)。掛籃前端千斤頂張拉，繼續(xù)牽引斜拉索接近第一次張拉噸位為止，梁端牽索時(shí)邊跨主跨應(yīng)同側(cè)對稱進(jìn)行。為減少上叉頭與張拉桿連接連接的水平牽引力，安裝施工了20對斜拉索后，張拉桿長度由2.4米接長至3.8米。4.4軟牽引隨著主梁懸澆推進(jìn)，斜拉索長度和重量不斷增加，梁端牽索形成前支點(diǎn)水平牽引力不斷加大。最后二節(jié)段斜垃索梁端牽索時(shí)，卷揚(yáng)機(jī)設(shè)備最大牽引力已接近按垂度方式計(jì)算得出的斜拉索水平牽引力，由于邊跨最后二節(jié)段混凝土先澆后掛索，決定最后二節(jié)段邊主跨采用軟牽