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《大、中、小型電動機(jī)的區(qū)分，如何區(qū)分大型電動機(jī)，中型電動機(jī)，小.doc》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、電動機(jī)知識大、中、小型電動機(jī)的區(qū)分,如何區(qū)分大型電動機(jī)，中型電動機(jī)，小 大、中、小型電動機(jī)的區(qū)分,如何區(qū)分大型電動機(jī)，中型電動機(jī)，小型電動機(jī)？ 大、中、小型電動機(jī)主要區(qū)別，一般以電機(jī)軸中心高度和電機(jī)定子鐵心外徑等尺寸而定，見表?！ ”?大、中、小型電動機(jī)的區(qū)別 名稱電動機(jī)軸中心高度H/mm電動機(jī)定子鐵心外徑D/mm電動機(jī)的機(jī)座號大型電動機(jī)中型電動機(jī)小型電動機(jī)微型電動機(jī)＞630355-63089-315＜71＞1000500-1000100-500＜10016號以上者11-16號10號以下者 注：三相交流微型電動機(jī)主要用于小型機(jī)床、醫(yī)療器械等設(shè)備上?！と绾慰焖賹W(xué)習(xí)電
2、工,實用電工速算口訣是·三相鼠籠式異步電動機(jī)配控保護(hù)設(shè)備的口·變頻器選型寶典·低壓大功率變頻器的選型與實踐·高壓電動機(jī)綜合保護(hù)整定原則是什么？·為什么電動機(jī)做保護(hù)和普通配電做保護(hù)有·低壓電器和電動機(jī)防固體異物進(jìn)入的等級·AC—3、AC—4類負(fù)荷具體是指什么工作·配電計算對電動機(jī)配線的口訣·變頻器的硬件組成原理·變頻器各主要控制類型介紹·ATV71/61變頻器配置轉(zhuǎn)換功能·軟起動器和變頻器的性能對比·變頻器的類型·變頻器與三相交流電動機(jī)·ATV71變頻器高速提升功能Domain:www.dnf4s.comdnf輔助More:d2gs2f·ATV71變頻器故障解決實例·ATV
3、71變頻器的硬件接線方法·通用變頻器相對于軟起動器的3大優(yōu)勢·變頻調(diào)速理論原理·ATV71變頻器簡介·變頻調(diào)速方法與其他調(diào)速方法的比較·電動機(jī)過熱斷電保護(hù)電路圖_電路圖·轎車中央門鎖裝置·星形接法的電動機(jī)斷相保護(hù)電路_電路圖·Y100LY系列電動機(jī)接線方法電路圖_電路·三相異步電動機(jī)的過載保護(hù)·三相異步電動機(jī)啟動維護(hù)與故障排除·Y/YR系列（IP23）三相異步電動機(jī)·起重機(jī)液壓推桿制動器的故障分析及對策收錄時間:2013年10月14日00:55:06來源:網(wǎng)絡(luò)作者:匿名隨著起重機(jī)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)控制技術(shù)難以滿足起重機(jī)越來越高的調(diào)速和控制要求。在電子技術(shù)飛速發(fā)展的今天，起重
4、機(jī)與電子技術(shù)的結(jié)合越來越緊密，如采用PLC取代繼電器進(jìn)行邏輯控制，交流變頻調(diào)速裝置取代傳統(tǒng)的電動機(jī)轉(zhuǎn)子串電阻的調(diào)速方式等。在選型對比基礎(chǔ)上，本項目電動機(jī)調(diào)速裝置采用了先進(jìn)的變頻調(diào)速方案，變頻器最終選型為ABB變頻器ACS800，電動機(jī)選用專用鼠籠變頻電動機(jī)。在眾多交流變頻調(diào)速裝置中，ABB變頻器以其性能的穩(wěn)定性，選件擴(kuò)展功能的豐富性，編程環(huán)境的靈活性，力矩特性的優(yōu)良性和在不同場合使用的適應(yīng)性，使其在變頻器高端市場中占有相當(dāng)重要的地位。ACC800變頻器是ACS800系列中具有提升機(jī)應(yīng)用程序的重要一員，它在全功率范圍內(nèi)統(tǒng)一使用了相同的控制技術(shù)，例如起動向?qū)В远x編程，DT
5、C控制等，非常適合作為起重機(jī)主起升變頻器使用。本文結(jié)合南京梅山冶金發(fā)展有限公司設(shè)備分公司所負(fù)責(zé)維修管理的寶鋼集團(tuán)梅鋼冷軋廠27臺橋式起重機(jī)變頻調(diào)速控制系統(tǒng)，詳細(xì)介紹ACC800變頻器在起重機(jī)主起升中的應(yīng)用。1DTC控制技術(shù)DTC（直接轉(zhuǎn)矩控制，DirectTorqueControl）技術(shù)是ACS800變頻器的核心技術(shù)，是交流傳動系統(tǒng)的高性能控制方法之一，它具有控制算法簡單，易于數(shù)字化實現(xiàn)和魯棒性強(qiáng)的特點。其實質(zhì)是利用空間矢量坐標(biāo)的概念，在定子坐標(biāo)系下建立異步電動機(jī)空間矢量數(shù)學(xué)模型，通過測量三相定子電壓和電流（或中間直流電壓）直接計算電動機(jī)轉(zhuǎn)矩和磁鏈的實際值，并與給定轉(zhuǎn)矩和
6、磁鏈進(jìn)行比較，開關(guān)邏輯單元根據(jù)磁鏈比較器和轉(zhuǎn)矩比較器的輸出選擇合適的逆變器電壓矢量（開關(guān)狀態(tài)）。定子給定磁鏈和對應(yīng)的電磁轉(zhuǎn)矩的實際值，可以用定子電壓和電流測量值直接計算得到。在計算中，只需要一個電動機(jī)參數(shù)―――定子電阻，這一點和幾乎需要全部電動機(jī)參數(shù)的直接轉(zhuǎn)子磁鏈定向控制（矢量控制）形成了鮮明對比，極大地減輕了微處理器的計算負(fù)擔(dān)，提高了運算速度。直接轉(zhuǎn)矩控制結(jié)構(gòu)較為簡單，可以實現(xiàn)快速的轉(zhuǎn)矩響應(yīng)（不大于5ms）。2防止溜鉤控制作為起重用變頻系統(tǒng)，其控制重點之一是在電動機(jī)處于回饋制動狀態(tài)下系統(tǒng)的可靠性（"回饋"是指電動機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)時通過逆變橋向變頻器中間直流回路注入電能），
7、尤其需要引起注意的是主起升機(jī)構(gòu)的防止溜鉤控制。溜鉤是指在電磁制動器抱住之前和松開之后的瞬間，極易發(fā)生重物由停止?fàn)顟B(tài)出現(xiàn)下滑的現(xiàn)象。電磁制動器從通電到斷電（或從斷電到通電）需要的時間大約為016s（視起重機(jī)型號和起重量大小而定），變頻器如過早停止輸出，將容易出現(xiàn)溜鉤，因此變頻器必須避免在電磁制動器抱閘的情況下輸出較高頻率，以免發(fā)生"過流"而跳閘的誤動作。防止溜鉤現(xiàn)象的方法是利用變頻器零速全轉(zhuǎn)矩功能和直流制動勵磁功能。零速全轉(zhuǎn)矩功能，即變頻器可以在速度為零的狀態(tài)下，保持電動機(jī)有足夠大的轉(zhuǎn)矩，從而保證起重設(shè)備在速度為零時，電動機(jī)能夠
