淺析大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)

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1、淺析大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)江門市亨利鋼工程有限公司廣東江門529000【摘要】在建筑領(lǐng)域，大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)其有受力合理、結(jié)構(gòu)新穎美觀，抗震性能好等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于城市重要建筑中。因此如何高效、準(zhǔn)確地對這些復(fù)雜結(jié)構(gòu)體系進(jìn)行施工己經(jīng)成為大跨度空間鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中亟待解決的問題。文章結(jié)合工程案例，就大跨度鋼結(jié)構(gòu)的施工技術(shù)展開了探討，可為類似工程提供借鑒。【關(guān)鍵詞】大跨度鋼結(jié)構(gòu)；施工部署；施工技術(shù)引言隨著我國建筑事業(yè)的發(fā)展，大跨度鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)憑借著自身所具有的獨(dú)特優(yōu)勢，成為了我國應(yīng)用范圍較大的建筑結(jié)構(gòu)類型。目前，大跨度鋼結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于文化體育場館、會議展覽中心、車站機(jī)場的候車廳航站樓、工業(yè)廠房等的屋蓋結(jié)

2、構(gòu)。這一技術(shù)適應(yīng)了我國對于開發(fā)應(yīng)用大跨空間鋼結(jié)構(gòu)安裝新技術(shù)的需求,對加快我國的現(xiàn)代化進(jìn)程只有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。1工程概況某大型公共建筑工程南北兩側(cè)結(jié)構(gòu)主要為由柱、梁組成的框架式結(jié)構(gòu),中間部位為數(shù)榀長度為54m的桁架，作為主要受力構(gòu)件。該工程1層結(jié)構(gòu)面以上至屋面基木為全鋼結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)的南、北兩側(cè)為全鋼的框架柱、梁的核心筒結(jié)構(gòu)，作為整個(gè)結(jié)構(gòu)的支承基礎(chǔ)體系，在框架結(jié)構(gòu)的縱向及橫向設(shè)置相互交接的豎向支撐，以增強(qiáng)整個(gè)結(jié)構(gòu)的四向剛度。結(jié)構(gòu)的跨中為54m的大跨度縱向桁架，根據(jù)結(jié)構(gòu)的受力及使用要求，在相應(yīng)部位設(shè)置樓面桁架、屋面桁架，局部形成雙層桁架，縱向桁架支承于兩側(cè)的框架結(jié)構(gòu)（圖1）。木部分鋼結(jié)構(gòu)梁的主要形

3、式為H型鋼梁，鋼梁有熱軋和焊接2種，其中熱軋鋼梁有11種組成，規(guī)格為306mm×164mm×5mm×7.4mm?1500ram×500mm×25mm×50mm；鋼柱主要為箱形柱，截面尺寸存600mm×600mm、600mm×900mm以及900×900mm二種，板厚30-80mm,每根鋼柱以同截面延伸至上部。2施工部署2.1施工區(qū)域的劃分由于該工程鋼結(jié)構(gòu)施工工期緊，施工量大，根據(jù)結(jié)構(gòu)分區(qū)鋼結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)，將工程劃分為2個(gè)區(qū)域同吋進(jìn)行施工：第1施工區(qū)域（西區(qū)）為7軸?25軸，第2施工區(qū)域（東

4、區(qū)）為25軸?43軸（圖2）。2.2各區(qū)域的總體流程第1施工區(qū)域（西區(qū)）：由7軸向25軸流水施工。施工過程中先安裝桁架柱，再安裝南北兩側(cè)的鋼框架，最后安裝桁架梁。第2施工區(qū)域（東區(qū)）：由25軸向43軸流水施工。施工過程中先安裝桁架柱，再安裝南北兩側(cè)的鋼框架，然后安裝桁架梁，最后安裝38?43軸跨中鋼框架及懸挑桁架。3主要施工技術(shù)3.1施工總體平面布置本工程主體鋼結(jié)構(gòu)安裝分2個(gè)施工區(qū)域同步流水施工。東區(qū)和西區(qū)分別選用2臺ZSL55145型（10600kN•m）行走式塔吊，布置于南北結(jié)構(gòu)兩側(cè)，北側(cè)塔吊中心距M軸9.85m，南側(cè)塔吊中心距A軸10.3m；場內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆费貒鷫Σ贾?，一圈貫通，?/p>

5、接大門1和大門3（圖3）。同吋根據(jù)現(xiàn)場安裝機(jī)械開行路線，在其行走范圍內(nèi)布置行走道路，并進(jìn)行相關(guān)處理，以滿足吊機(jī)開行的地耐力要求。其中500kN履帶吊和500kN汽車吊要求開行道路地耐力為80kPa,1500kN履帶吊和ZSL55145型行走式塔吊要求地耐力為120kPa。3.2機(jī)械的選用從7?43軸共長324m，安裝構(gòu)件較多，桁架柱和框架柱單根吊裝至安裝位置，桁架梁散件吊裝至現(xiàn)場拼裝成整體后提升，質(zhì)量較大，吊裝半徑又大，所以西區(qū)（7?25軸）與東區(qū)（25?43軸）分別選用2臺ZSL55145型行走式塔吊，并分別布置在南北兩側(cè)的基坑外，使吊裝區(qū)域可以覆蓋整個(gè)施工區(qū)域。另布置1臺KH700（150

6、0kN）履帶吊、2臺QUY50A（500kN）履帶吊、2臺500kN汽車吊分別負(fù)責(zé)ZSL55145行走式塔吊的裝拆、地下室勁性柱的安裝，構(gòu)件駁運(yùn)以及地腳螺栓的安裝。3.3主要構(gòu)件分段考慮到吊裝設(shè)備的性能，桁架柱地上部分沿高度方向分為4段單根吊裝，其中最大質(zhì)量約23t;框架柱地上部分沿高度方向分為4段，其中最大質(zhì)量約9t。桁架梁按長度方向分成3段，按照從下至上的安裝順序在地面整榀拼裝,由ZSL55145型吊機(jī)從跨外散件吊裝，拼裝完后桁架的最大質(zhì)量1601（圖4）。3.4主要構(gòu)件施工工藝3.4.1地腳螺栓施工本工程東、西區(qū)-6.40m標(biāo)高的預(yù)埋螺栓組件分別采用1臺500RN汽車吊跨外沿現(xiàn)冇施工道路

7、進(jìn)行吊裝，地下室螺栓吊裝流程按土建開挖部位相繼進(jìn)行。為了保證預(yù)埋螺桿的精度,在安裝過程中必須配套設(shè)置相應(yīng)的格構(gòu)柱、定位鋼板，地腳螺栓到位后，定位鋼板必須要與底板鋼筋等相連固定，以防止?jié)仓炷羺籍a(chǎn)生偏移。同時(shí)在螺桿上部螺段涂黃油、套PVC管，以防澆筑混凝土吋損壞螺桿絲牙。地下室地腳螺栓共計(jì)214件，基坑深淺不一，最大埋深達(dá)6m,為了準(zhǔn)確安裝地腳螺栓組件，配套設(shè)置了1根格構(gòu)柱，在格構(gòu)柱四周設(shè)置75m