杭長客專簡支梁鐵路球型橋梁支座安裝圖tjqz

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1、鐵路簡支梁橋球型支座安裝圖圖號：TJQZ中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司橋梁處二0一0年五月-12-目錄序號圖號圖名頁次備注1封面2目錄13TJQZ-SM-01設(shè)計(jì)說明(一)24TJQZ-SM-02設(shè)計(jì)說明(二)35TJQZ-SM-03設(shè)計(jì)說明(三)46TJQZ-GD-0.1g-01TJQZ固定球型支座安裝圖57TJQZ-HX-0.1g-01TJQZ橫向活動(dòng)球型支座安裝圖68TJQZ-ZX-0.1g-01TJQZ縱向活動(dòng)球型支座安裝圖79TJQZ-DX-0.1g-01TJQZ多向活動(dòng)球型支座安裝圖810TJQZ-G

2、D-0.2g-01TJQZ固定球型支座安裝圖911TJQZ-HX-0.2g-01TJQZ橫向活動(dòng)球型支座安裝圖1012TJQZ-ZX-0.2g-01TJQZ縱向活動(dòng)球型支座安裝圖1113TJQZ-DX-0.2g-01TJQZ多向活動(dòng)球型支座安裝圖12-12-鐵路簡支梁球型支座設(shè)計(jì)總說明一、總則TJQZ系列簡支梁球型支座設(shè)計(jì)圖是根據(jù)客運(yùn)專線常用跨度簡支梁設(shè)計(jì)的一套圖紙，適用于時(shí)速200～350km/h的鐵路客運(yùn)專線橋梁。二、設(shè)計(jì)依據(jù)1、《新建時(shí)速300～350公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2007]47號

3、）2、《新建時(shí)速200～250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]140號）3、《新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2005]285號）4、《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1）5、《鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2）6、《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3）7、《鐵路工程設(shè)計(jì)抗震規(guī)范》（GB50111-2006）8、《球型支座技術(shù)條件》（GB/T17955）9、《鐵路橋梁鋼支座》（TB/T1853）10、《新建鐵路橋梁無縫線

4、路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（2003年6月）11、《鐵路橋梁保護(hù)涂裝》（TB/T1527-2004）12、《客運(yùn)專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》（鐵科技[2004]120號）13、《客運(yùn)專線橋梁盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件》（鐵科基[2005]101號）14、《客運(yùn)專線盆式橡膠支座暫行技術(shù)條件補(bǔ)充規(guī)定》（鐵科技[2007]95號）三、支座代號：TJQZ-××-×-×-×支座適用地區(qū)：0.1g-設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度Ag≤0.1g地區(qū)；0.2g-設(shè)計(jì)地震動(dòng)峰值加速度0.1g＜Ag≤0.2g地區(qū)；支座縱橋向位移(mm)支座結(jié)構(gòu)型

5、式：DX表示多向活動(dòng)支座HX表示橫向活動(dòng)支座ZX表示縱向活動(dòng)支座GD表示固定支座支座設(shè)計(jì)豎向承載力（kN）鐵路簡支梁橋球型支座例：支座型號TJQZ-5000ZX-e60本例表示設(shè)計(jì)豎向承載力為5000kN，設(shè)計(jì)水平力為豎向承載力的15%，縱橋向位移為±60mm的縱向活動(dòng)支座。四、TJQZ型支座的技術(shù)性能1、支座豎向承載力：分1000、1500、2000、2500、3000、3500、4000、4500、5000、5500、6000、7000kN共12級。2、支座設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角：0.02rad。3、支座設(shè)計(jì)水平力：固定(

6、GD)支座各向、縱向活動(dòng)(ZX)支座橫橋向、橫向活動(dòng)(HX)支座縱橋向的水平力為支座豎向設(shè)計(jì)承載力的：15%－設(shè)計(jì)地震加速度為Ag≤0.1g的地區(qū)；30%－設(shè)計(jì)地震加速度為0.1g

7、支座的縱橋向設(shè)計(jì)位移為±50mm(支座豎向承載力≤3000kN)及±60mm(支座豎向承載力＞3000kN)。多向活動(dòng)(DX)支座和橫向活動(dòng)(HX)支座橫橋向設(shè)計(jì)位移為±10mm。5、支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)：活動(dòng)支座在有硅脂潤滑條件下的設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值為常溫（-25℃～60℃）μ≤0.03低溫（-40℃～-25℃）μ≤0.056、支座的高度調(diào)節(jié)范圍為0mm～+20mm。7、溫度適用范圍：-40℃～+60℃。8、支座的選材、表面涂裝需滿足橋梁所處環(huán)境的大氣環(huán)境要求。9、支座坡度適用范圍0～20‰。預(yù)制架設(shè)簡支梁橋采用改變

8、上支座板頂面坡度的方式以適應(yīng)梁體的坡度要求。坡度分為：1）0≤i＜4‰：不設(shè)坡度，代號為i0；2）4‰≤i＜12‰：預(yù)設(shè)8‰坡度，代號為i8；3）12‰≤i＜20‰：預(yù)設(shè)16‰坡度，代號為i16。當(dāng)線路坡度大于20‰時(shí)，支座上板頂面不設(shè)坡度，采用梁底調(diào)整，現(xiàn)澆簡支梁支座上板頂面不設(shè)坡度，線路采用梁底調(diào)整。五、支座布置原則：TJQZ系列簡支梁球型支座類型可分為固定（GD）、