打印本文客都梅州

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1、打印本文客都梅州--道路通四方舊貌換新顏梅州市隸屬中國廣東省，1988年設(shè)立。東部與福建省交界，南部與廣東省潮州市、揭陽市、汕尾市毗鄰，西部與廣東省河源市接壤，北部與江西省相連。梅州是中國著名的三鄉(xiāng)——“文化之鄉(xiāng)、華僑之鄉(xiāng)、足球之鄉(xiāng)”，同時(shí)還享有“山歌之鄉(xiāng)、金柚之鄉(xiāng)、客家菜之鄉(xiāng)，單叢茶之鄉(xiāng)”美稱，梅州同時(shí)又是國家歷史文化名城、中國優(yōu)秀旅游城市、中國自駕游最佳目的地、中國十大最具安全感城市、中國十佳綠色環(huán)保標(biāo)志城市、廣東首個(gè)宜居城鄉(xiāng)示范城市。作者：記者劉世錦通訊員葉敬進(jìn)余毅宗??文章來源：梅州市人民

2、政府網(wǎng)??點(diǎn)擊數(shù)132??更新時(shí)間：2009-2-1422:05:23??fb???梅州地處內(nèi)陸山區(qū)，公路是對(duì)外交往的主要通道。過去，受資金投入不足等因素影響，梅嶺大地交通不暢，曾有外商用“州一趟后要補(bǔ)輪胎、補(bǔ)“腰骨”、補(bǔ)精神）來描述山區(qū)公路的崎嶇顛簸。吃盡了交通不便苦頭的梅州群眾有深刻體會(huì)：無路不富路大富。近幾年來，市委、市政府把交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為改變梅州區(qū)位劣勢(shì)、優(yōu)化投資環(huán)境、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的一項(xiàng)重要工作令人矚目的成績。2007年，我市被列為“國家公路運(yùn)輸樞紐城市”，2008年底，全市

3、公路通車總里程12072.1公里，每百平方公里公路密度公里，兩項(xiàng)指標(biāo)均居全省山區(qū)市前列。目前，全市基本形成了以高速公路為骨架、國省道為干線、縣鄉(xiāng)公路為支線的交通公路動(dòng)綠色崛起、實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展”提供了堅(jiān)實(shí)的交通保障。我市第一條一級(jí)公路——S223線梅縣丙村至梅城段建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、沿途景觀好。（圖片來源：梅州日?qǐng)?bào)）???????加快建高速，山區(qū)發(fā)展駛上快車道???交通，是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官”。一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，往往取決于該地區(qū)的交通發(fā)達(dá)程度。梅州經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)最直接的原因是地邊遠(yuǎn)山區(qū)，交通閉塞。多年來

4、，市委、市政府一直把交通建設(shè)作為加快山區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之重，并取得了顯著的成效。2003公路建成通車，結(jié)束了梅州不通高速公路的歷史。隨后，我市進(jìn)入高速公路建設(shè)高峰期：2005年10月，梅河高速公路建成通車高速公路直通省城的歷史；2006年，西環(huán)高速城東至扶大段、天汕高速粵境梅州段全線建成通車，梅州高速公路打通了出省通道西環(huán)高速公路三期工程程江至三角段控制性工程梅江大橋開工建設(shè)；2008年12月，興畬高速公路建成通車。“決不能因地方上的任何原因拖工程進(jìn)度的后腿！”這是市委書記劉日知在梅河高速公路開工

5、儀式上作出的莊嚴(yán)承諾。在梅河高速公路建期間，每年春節(jié)過后上班的第一天，劉日知都會(huì)帶著黨政有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到梅河高速公路建設(shè)的第一線，了解工程進(jìn)展情況，慰問、市長李嘉多次在高速公路建設(shè)工地召開現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)，及時(shí)妥善處理征地拆遷過程中遇到的各種問題。市委、市政府和各級(jí)各部程服務(wù)，促成了高速公路盡快建成、盡快見效。頁碼，1/2客都梅州--道路通四方舊貌換新顏-打印文章2010-5-19http://www.worldhakka.net/item/Print.asp?m=111&ID=801高速公路網(wǎng)的日趨完善，不

6、僅使梅州加快了招商引資步伐，促進(jìn)了梅州積極承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移等各項(xiàng)工作，同時(shí)也促進(jìn)了旅游速發(fā)展，拉動(dòng)了“旅游經(jīng)濟(jì)”、“假日經(jīng)濟(jì)”。目前，梅州境內(nèi)高速公路的通車?yán)锍炭傆?jì)達(dá)到252公里，梅州作為閩粵贛交通顯，成為投資置業(yè)的一方熱土。改造國省道，提高干線路網(wǎng)等級(jí)省道223線雁洋鎮(zhèn)至城東鎮(zhèn)黃竹洋段過去是梅城通往旅游勝地梅縣雁洋的唯一便捷通道。但隨著時(shí)代的變遷，該路段已經(jīng)難旅游事業(yè)的發(fā)展。省道223線升級(jí)改造勢(shì)在必行。2003年，新一屆市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)班子審時(shí)度勢(shì)，決定對(duì)省道223線雁洋鎮(zhèn)至城行大規(guī)模改建。市委、

7、市政府高瞻遠(yuǎn)矚，提出要以一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，把該路段改建成一條“高標(biāo)準(zhǔn)、短距離、好景觀”的經(jīng)濟(jì)線經(jīng)濟(jì)帶、旅游帶和梅州市區(qū)緊密連接起來。如今，梅州第一條一級(jí)公路——省道223線梅縣丙村至梅城段建成通車后，梅城到車程縮短為20分鐘，公路沿線的雙黃村、申坑村、申渡村等邊遠(yuǎn)山村變成了附城地帶。省道223線改建工程只是我市不斷加快國省道改造步伐、整體提高干線路網(wǎng)等級(jí)的一個(gè)縮影。2005年2月3日，梅縣扶大至五車，標(biāo)志著我市全面實(shí)現(xiàn)了市委、市政府提出的構(gòu)建市到縣（市）“一小時(shí)交通圈”的目標(biāo)，沿線老百姓無不歡欣鼓舞，

8、群眾線人民感謝黨”的橫幅表達(dá)感激之情。隨著國道205線蕉嶺蕉城至油坑段、省道332線大埔青溪至梅縣松東段等改造完工，國道和省主干造任務(wù)全面完成，我市境內(nèi)國省道基本達(dá)到了二級(jí)或超二級(jí)路標(biāo)準(zhǔn)。水泥路進(jìn)村，康莊大道鋪到家門口我市是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大市，農(nóng)業(yè)人口占總?cè)丝诘钠叱?。多年來，在我市廣大農(nóng)村特別是一些邊遠(yuǎn)山區(qū)，經(jīng)常能聽到群眾“行路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后成為制約農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的突出問題之一。近幾年來，市委、市政府通過大力實(shí)施“解難工程”，把解決難”在內(nèi)的農(nóng)村“一保五難”問題作為改善民生的重中之重