電梯常見(jiàn)故障分析及排除方法.doc

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1、電梯常見(jiàn)故障分析及排除方法故障現(xiàn)象可能原因排除方法1.電梯不能起動(dòng)電源開(kāi)關(guān)未接通接通電源開(kāi)關(guān)，供應(yīng)三相交流電供電電壓低于330V，使控制屏上各種繼電器無(wú)法吸引動(dòng)作提高供電電壓，保證供電質(zhì)量三相交流380V電源中有一相斷路接通斷相電源客梯中因電源相序顛倒而使相序繼電器未動(dòng)作檢查調(diào)整電源相序轎門和各層層門中有一層層門未關(guān)閉妥當(dāng)檢查關(guān)閉各層層門及轎門門聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)故障，觸點(diǎn)不能通電檢修或調(diào)換開(kāi)關(guān)或觸頭活板門或安全門未關(guān)閉，或者雖然門已關(guān)閉，但是其中安全開(kāi)關(guān)失靈，使電梯主回路斷開(kāi)關(guān)閉火板門或安全門，檢查或更換其安全開(kāi)關(guān)安全鉗開(kāi)關(guān)、限速器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)后未復(fù)位，或

2、者其開(kāi)關(guān)失靈使誤動(dòng)作開(kāi)關(guān)復(fù)位，或者檢修更換已失效的開(kāi)關(guān)急停按鈕動(dòng)作后未復(fù)位，或失效損壞使該開(kāi)關(guān)復(fù)位，或檢修更換開(kāi)關(guān)2.電梯起動(dòng)時(shí)阻力大，且起動(dòng)和運(yùn)行速度明顯降低制動(dòng)器閘瓦局部未開(kāi)或全部未松開(kāi)檢查制動(dòng)器線路，按技術(shù)要求調(diào)整制動(dòng)器制動(dòng)器調(diào)整未符合技術(shù)要求，松閘間隙太小調(diào)整制動(dòng)器，使松閘間隙達(dá)到小于0.7mm，保持在0.5mm為宜制動(dòng)器直流電磁線圈損壞或回路斷路檢查線路或更換已損壞的線圈供應(yīng)制動(dòng)器的直流電源電壓過(guò)低檢查直流電源電壓使其符合要求曳引電動(dòng)機(jī)三相電源中有一相接觸不良檢查線路緊固各接點(diǎn)，消除接觸不良情況曳引電動(dòng)機(jī)接觸器接點(diǎn)接觸不實(shí)檢查或更換接

3、觸器電源電壓過(guò)低調(diào)整電源電壓使壓降不超過(guò)5%減速器中蝸桿徑向軸承間隙過(guò)小，或潤(rùn)滑不良而與軸產(chǎn)生膠合現(xiàn)象拆開(kāi)減速器修刮徑向軸承（必要時(shí)換新），保持規(guī)定的間隙加注規(guī)定的潤(rùn)滑油消除膠合現(xiàn)象導(dǎo)軌松動(dòng)，導(dǎo)軌接頭處發(fā)生錯(cuò)位，導(dǎo)靴通過(guò)時(shí)阻力增大，甚至不能通過(guò)校正導(dǎo)軌消除松動(dòng)和接頭處錯(cuò)位的情況3.電梯曳引鋼絲繩打滑及超速向下運(yùn)行制動(dòng)器斷電后因制動(dòng)力矩太小而制動(dòng)失效檢修和重新調(diào)整制動(dòng)器，使其符合技術(shù)要求電梯曳引鋼絲繩打滑及超速向下運(yùn)行對(duì)重側(cè)重量（WD)過(guò)輕，未滿足WD=轎廂自重+（0.4~0.5）額定載荷重的要求重新做電梯平衡試驗(yàn)，正確配置對(duì)重側(cè)重量制動(dòng)器未失效

4、，但因?qū)χ貍?cè)重量（WD）太重，空載轎廂上行時(shí)發(fā)生溜車，對(duì)重向下滑動(dòng)處理方法同上轎廂內(nèi)載荷超重產(chǎn)生下行溜車按額定載荷值工作，不準(zhǔn)超載，抹除輪槽與鋼絲繩表面多余的潤(rùn)滑油曳引輪與曳引鋼絲繩上過(guò)度潤(rùn)滑，使摩擦系數(shù)減小而發(fā)生打滑現(xiàn)象處理方法同上對(duì)半繞式電梯，由于導(dǎo)向輪安裝位置不對(duì)，致使曳引鋼絲繩在曳引輪上的包角減小而發(fā)生打滑調(diào)整導(dǎo)向輪位置加大包角值，使包角盡可能大于150°以上曳引輪繩槽槽型選擇不符合要求或被磨損按標(biāo)準(zhǔn)重新加工槽形，或更換符合要求槽型的曳引輪限速器或安全鉗失效不動(dòng)作，使電梯速度不能限止而打滑檢查或更換已失效的限速器，以及軋繩裝置、拉桿、或

5、安全鉗和有關(guān)的安全開(kāi)關(guān)4.電梯雖能起動(dòng)，但開(kāi)不出上行車操縱盤上選層按鈕或手柄開(kāi)關(guān)失效，使控制屏上的層樓繼電器或上行繼電器無(wú)法動(dòng)作或電氣原理圖中向上方向環(huán)節(jié)發(fā)生故障檢修或更換選層按鈕或手柄開(kāi)關(guān)以及上行方向繼電器、層樓繼電器及有關(guān)線路上行限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位或下行方向接觸器未釋放，導(dǎo)致上行方向接觸器未動(dòng)作檢修上、下行方向接觸器及上行限位開(kāi)關(guān)及有關(guān)線路，更換已損壞的接觸器和開(kāi)關(guān)5.電梯雖能起動(dòng)，但開(kāi)不出下行車操縱盤上選層按鈕或手柄開(kāi)關(guān)失效，使控制屏上的層樓繼電器或下行繼電器無(wú)法動(dòng)作或電氣原理圖中向下方向環(huán)節(jié)發(fā)生故障檢修或更換下行方向繼電器、層樓繼電器、選層

6、按鈕，檢修有關(guān)電氣線路下行限位開(kāi)關(guān)未復(fù)位或上行方向接觸器未釋放，導(dǎo)致下行方向接觸器未動(dòng)作檢修上、下行方向接觸器及下行限位開(kāi)關(guān)及有關(guān)線路，更換已損壞的接觸器和開(kāi)關(guān)6.電梯停車斷電后再送電開(kāi)車，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行方向相反電梯控制系統(tǒng)無(wú)相序保護(hù)裝置，而外線三相電源相序接反控制系統(tǒng)增加設(shè)置相序保護(hù)裝置，例如未裝相序保護(hù)器時(shí)，可采用將三相電源線中任意兩相互換的方法來(lái)解決問(wèn)題7.雙速電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電梯，只有快車，開(kāi)不出慢車慢車接觸器失效不能動(dòng)作；由快車到慢車的換速距離太短，或?qū)訕沁x層器錯(cuò)位檢修或更換慢車接觸器，檢查校正有關(guān)線路調(diào)整換速距離，使減速感應(yīng)開(kāi)關(guān)動(dòng)作之前層樓選層

7、器相應(yīng)觸頭立即可靠地接通，并保持到減速動(dòng)作正確發(fā)生轎頂感簧感應(yīng)器失靈，感應(yīng)板進(jìn)入樓層感應(yīng)器后，感簧管觸頭不能閉合檢修或更換感簧管樓層繼電器和方向繼電器未釋放，造成慢車接觸器不動(dòng)作檢修或更換層樓或方向繼電器及有關(guān)線路8.電梯運(yùn)行時(shí)有摩擦響聲轎廂滑動(dòng)導(dǎo)靴的靴襯磨損，導(dǎo)靴金屬外殼與導(dǎo)軌發(fā)生摩擦更換靴襯，調(diào)整導(dǎo)靴彈簧使四只導(dǎo)靴壓力一致電梯運(yùn)行時(shí)有摩擦響聲滑動(dòng)導(dǎo)靴靴襯中卡入雜物清除雜物安全鉗楔塊與導(dǎo)軌間隙過(guò)小，因此與導(dǎo)軌產(chǎn)生摩擦調(diào)整楔塊與導(dǎo)軌的間隙，使之保持2~3mm距離轎門上的開(kāi)門刀與層門地坎間隙過(guò)小產(chǎn)生摩擦測(cè)量各層間隙，檢查轎廂有無(wú)傾斜情況，必要時(shí)用

8、對(duì)重塊調(diào)平轎廂開(kāi)門刀與門鎖滾輪碰擦檢查轎門傾斜度，調(diào)整開(kāi)門刀與滾輪位置曳引輪繩槽不均勻磨損，失去原有形狀重新加工車削繩槽或更換曳引輪曳引鋼絲繩有斷股，