強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效總結(jié)

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1、學(xué)生會的老師就像這個大家庭里的家長，他(她)們慈愛而又嚴(yán)厲，老師們教會我們做人，教會我們學(xué)習(xí)，教會我們工作。老師對我們的關(guān)心與疼愛我們始終看在眼里，記在心里強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效總結(jié)　　“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)，提質(zhì)增效”主題活動的開展還提高了鐵路的知名度，讓人們對鐵路有一個新的認(rèn)識。下面為大家分享了強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效的總結(jié)，一起來看看吧！　　強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效總結(jié)1　　今年的鐵路總公司工作會議將“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、體重增效”確定為工作主題，并要求全年各項(xiàng)工作都要突出這一主題。筆者認(rèn)為，“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”從基層、基礎(chǔ)和基本功抓起，服務(wù)中心大局、遵循

2、科學(xué)規(guī)律、適應(yīng)外部變化、緊盯質(zhì)量效益，以強(qiáng)基固本為前提，注重質(zhì)量提升，追求效益增加，符合建設(shè)現(xiàn)代化企業(yè)的要求，是實(shí)現(xiàn)鐵路可持續(xù)發(fā)展的正確選擇?！　∽鋈俗钆鲁Ａ⒅?，常立志的人無恒志，高不成低不就最終一事無成;干事最怕勤換思路，任何事業(yè)從開始打拼到最終出成績，都有一個過程，容不得拔苗助長。只有“一分部署，九分落實(shí)”，一張藍(lán)圖繪到底，以釘釘子精神一股勁頭干到底，才會取得最終勝利。萬丈高樓平地起，基礎(chǔ)穩(wěn)固最重要。俗話說，磨刀不誤砍柴工，在抓基層、打基礎(chǔ)、強(qiáng)基本上多下功夫，盡管一時會走得慢，但后勁足，終究會行穩(wěn)致遠(yuǎn)。時間如白駒過隙

3、，彈指間，我已在學(xué)生會工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過于平淡倒顯得無味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會的老師就像這個大家庭里的家長，他(她)們慈愛而又嚴(yán)厲，老師們教會我們做人，教會我們學(xué)習(xí)，教會我們工作。老師對我們的關(guān)心與疼愛我們始終看在眼里，記在心里　　改革開放30年來，我們在經(jīng)濟(jì)建設(shè)上走過不少彎路，吃了不少急功近利的苦頭，究其根本原因，是不重視強(qiáng)基固本，基礎(chǔ)不牢所致。比如深為國人詬病的汽車工業(yè)，先后走過了仿蘇、仿美、仿德、仿日等模仿之路，世界上哪個國家汽車

4、好，就模仿哪個國家，卻沒有在汽車工業(yè)的三大核心(發(fā)動機(jī)、造型、安全性)上下苦功夫，只會買買買，造成時至今日，我們的汽車工業(yè)還沒有真正過關(guān)，民族品牌沒能成為世界品牌。反觀高鐵，發(fā)展歷史比汽車短，技術(shù)含量比汽車高，我們卻僅用了不到20年時間，就站在了世界最高峰，創(chuàng)造了舉世矚目的“中國神話”。歸根結(jié)底，是一代代鐵路科技人始終注重基層、基礎(chǔ)、基本功，堅(jiān)持走引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新之路，在核心技術(shù)上以燕子壘窩的恒勁、螞蟻啃骨的韌勁、老牛爬坡的拼勁，積少成多，聚沙成塔，才取得最終的勝利?！　「墒聞?chuàng)業(yè)最忌來回翻燒餅，當(dāng)我們看不到前行的方向時

5、，不妨靜下心來看看我們的基礎(chǔ)工作怎樣?基本功扎實(shí)與否?基層是否穩(wěn)如磐石，如有不足，立即補(bǔ)強(qiáng)。而當(dāng)我們補(bǔ)強(qiáng)短板之后，就會發(fā)現(xiàn)，我們在不經(jīng)意間，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，到達(dá)了理想的彼岸。時間如白駒過隙，彈指間，我已在學(xué)生會工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過于平淡倒顯得無味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會的老師就像這個大家庭里的家長，他(她)們慈愛而又嚴(yán)厲，老師們教會我們做人，教會我們學(xué)習(xí)，教會我們工作。老師對我們的關(guān)心與疼愛我們始終看在眼里，記在心里　　強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效

6、總結(jié)2　　“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”旨在強(qiáng)化基礎(chǔ)、達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，這基礎(chǔ)包含了安全、管理、建設(shè)、設(shè)備、機(jī)制，以安全為首要重點(diǎn)，夯實(shí)基礎(chǔ)，是鐵路生存的根本;“提質(zhì)增效”意為提升經(jīng)營質(zhì)量、增創(chuàng)效率，提質(zhì)增效的核心落腳點(diǎn)依舊是客、貨運(yùn)及資產(chǎn)經(jīng)營開發(fā)，進(jìn)步的重點(diǎn)仍是依托運(yùn)輸市場的變化，強(qiáng)化專業(yè)優(yōu)勢項(xiàng)目和注入合作共贏元素，彰顯大型國有企業(yè)與時俱進(jìn)新思路;“奮力開創(chuàng)鐵路改革發(fā)展新局面”展示敢于推陳出新、號令全路為實(shí)現(xiàn)目標(biāo)而不懈奮斗的堅(jiān)定決心和意志，是“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)提質(zhì)增效”的重要體現(xiàn)和結(jié)果。　　俗話說：基礎(chǔ)不牢，地動山搖在企業(yè)界是一條不變的真理。夯基礎(chǔ)是一

7、個動態(tài)的過程，只有進(jìn)行時，沒有完成時。必須順應(yīng)形勢的變化，鏡頭不換、力度不減、常抓常新。鐵路部門將“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)”貫穿機(jī)、車、工、電、輛各領(lǐng)域、各項(xiàng)工作之中，其目的是做實(shí)基礎(chǔ)，做牢基層，做強(qiáng)基本功，增強(qiáng)發(fā)展實(shí)力就在情理之中。　　與強(qiáng)基一樣，提質(zhì)也是全方面的。不僅鐵路自身的各項(xiàng)工作要提質(zhì)，鐵路職工業(yè)務(wù)技能素質(zhì)也要提高，同時對旅客和貨主的服務(wù)也要提質(zhì)。按照鐵路總公司的要求，今年要繼續(xù)兼顧公益性與盈利性、統(tǒng)籌好簡政與放權(quán)、國有獨(dú)資與多方融資的關(guān)系?？梢钥隙?，繼續(xù)增加高鐵運(yùn)營里程與在部分地區(qū)繼續(xù)開行惠民便民的“綠皮小慢車”將成為常態(tài)

8、，民眾大可打消發(fā)達(dá)地區(qū)的“落伍”擔(dān)憂和發(fā)展中地區(qū)的“掉隊(duì)”焦慮，妥妥地享受鐵路改革發(fā)展帶來的紅利。時間如白駒過隙，彈指間，我已在學(xué)生會工作了一年。這其中有酸有甜有苦也有辣，然而這就是生活，過于平淡倒顯得無味，酸甜苦辣俱全方能體現(xiàn)出人生的多彩，方能值得回味，方能使人進(jìn)步!學(xué)生會的老師就像這個大家庭里的家長，他(她)們慈