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《土工格柵加筋土高邊坡現(xiàn)場試驗研究(k0 240)》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、土工格柵加筋土高邊坡現(xiàn)場試驗研究匡柯柯(石家莊鐵道學(xué)院土木分院，河北石家莊050043)摘要：以云南楚雄變電站高填方加筋土邊坡工程為依托,選取其中一個試驗斷面,通過現(xiàn)場原位試驗,進(jìn)行了包括加筋土邊坡側(cè)向位移、土工格柵應(yīng)變等內(nèi)容的現(xiàn)場試驗，研究發(fā)現(xiàn)：土工格柵拉筋在施工期應(yīng)變變形較大，工后應(yīng)變非常小，同層土工格柵拉筋應(yīng)變隨填土高度增加迅速增加，拉筋最大應(yīng)變出現(xiàn)的位置都離邊坡較遠(yuǎn)，上覆載荷(填土)相同但不同測試斷面的拉筋應(yīng)變分布有所不同；加筋邊坡側(cè)向變形量小，并且隨深度遞減，變形速率也呈遞減趨勢，同時還存在變形的回縮現(xiàn)象。試驗顯示了加筋路堤的真實工作狀態(tài),結(jié)
2、果可為土工格柵加筋結(jié)構(gòu)的后續(xù)研究和工程實踐提供參考關(guān)鍵詞：側(cè)向位移；應(yīng)變；現(xiàn)場試驗。中圖分類號:TU432文獻(xiàn)標(biāo)志碼:AH.Vidal、F.Schlosser、A.Mc.Gwon以及Yang.Zen等[1-2]就加筋材料何以能提高土的性能進(jìn)行了一系列試驗，提出了假設(shè)解釋并闡述了加筋土性能的原因。此后，法國工程師亨利·維達(dá)爾（HenriVidal）提出了現(xiàn)代加筋土設(shè)計理論[3-4]。根據(jù)H·Vidal的設(shè)計理論，法國于1965年在普拉聶爾斯（Prageres）成功修建了一座公路加筋土擋土墻，該項工程立刻引起了世界工程界的濃厚興趣，并得到很高評價，我國也于
3、1979年在云南田壩礦區(qū)建成第一座加筋土擋墻儲煤倉[5]。土工格柵作為土工合成材料的一種，與其他土工合成材料相比，具有獨(dú)特的性能和功效[6]，加之加筋土擋墻美觀、造價低、施工簡便和速度快[7]等特點(diǎn)，土工格柵加筋土擋墻廣泛應(yīng)用于各種土木工程中。由于作用機(jī)制的復(fù)雜性及土工格柵的特殊工程特性，筆者結(jié)合工程實際進(jìn)行了某高速公路土工格柵加筋土擋墻現(xiàn)場試驗，對土工格柵拉筋變形及土工格柵加筋土邊坡側(cè)向位移進(jìn)行了探討與分析。ResearchonhighfillgeogridreinforcedsoilslopebyfieldtestThefieldtestofhig
4、hfillreinforcedsoilslopeinChuxiongSubstationofYunnanisdoneononetestsection.includingthemeasurementofthelateraldisplacementofreinforcedsoilslopes,geogridsstrainfieldtest,etc.,thestudyfound:geogridsreinforcementstrainlargenduringtheconstructionperiod,andweakenafterconstruction,str
5、ainonthesamegeogridslayersincreaseaftertherapidincreaseinfillheight,themaximumstrainoccursfarawayfromtheslope.Butthedistributionofstrainunderthesameoverlyingload(fill)differ;thedeformationofreinforcedslopeissmall,anddecreasebydepth,thedeformationratealsopresentadecreasingtrend,w
6、hiletherearestilldeformedretractionphenomenon.Reinforcedembankmenttestshowstherealworkingcondition,resultsofgeogridreinforcedstructurecanprovidereferenceforfollow-upresearchandengineeringpractice1試驗方案楚雄換流站工程場地位于云南楚雄市祿豐縣和平鄉(xiāng)境內(nèi),距縣城東北約20km。為中低山丘陵地貌,受風(fēng)化剝蝕作用形成寬緩的山丘相間地形,斜坡為旱地和林木。場地地面標(biāo)高
7、為1787～1844m,最大高差達(dá)57m,東、西側(cè)自然坡度為8°～20°,北側(cè)自然坡度為20°～35°。總的地勢為北東高、南西低。土工格柵加筋土邊坡采取分臺階施工,土工格柵拉筋垂直間距為0.5m,其長度視邊坡回填寬度取為12～38m。根據(jù)試驗?zāi)康暮鸵?反映高填方加筋土邊坡的穩(wěn)定性,并結(jié)合施工進(jìn)度,選取具有代表性的斷面進(jìn)行試驗:斷面一里程為K0+240，邊坡高度27.7m，為四級加筋土邊坡。土工格柵豎向間距0.5m，在選定的試驗斷面上埋設(shè)測試元件,并進(jìn)行如下項目觀測:（1）加筋材料應(yīng)變采用JML-6100AR智能柔性位移傳感器，放置位置見圖1.1，在鋪
8、設(shè)土工格柵前，在柔性位移計布設(shè)位置開槽以便埋設(shè)導(dǎo)線。土工格柵鋪設(shè)完成后，用電烙鐵在傳感器布設(shè)位
