某大橋連續(xù)梁掛籃模板和0 塊托架、邊跨支架計(jì)算書

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1、XX特大橋（40+64+40）m連續(xù)梁掛籃模板和0#塊托架、邊跨支架計(jì)算書1、工程概況新建XX至XX鐵路客運(yùn)專線XX標(biāo)段XX特大橋100#-103#連續(xù)梁線路里程為：DK23+700.790-DK23+846.490，跨越XX，采用掛籃懸臂施工。(40+64+40)m連續(xù)梁設(shè)計(jì)采用《無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）》通橋（2008）2368A-Ⅲ：梁體全長145.5m，梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)；箱梁頂寬12m、底寬6.7m，中支點(diǎn)處梁高6.05m，跨中10m直線段及邊跨13.75m直線段梁高為3.05m，梁底下緣按二次拋物線變化，邊支座中心

2、線至梁端0.75m。根據(jù)設(shè)計(jì)圖規(guī)定：①施工掛籃、機(jī)具、人群等各種施工荷載的總重量不得超過700KN。②各中墩采取臨時(shí)錨固措施，臨時(shí)錨固措施應(yīng)能承受中支點(diǎn)處最大不平衡彎矩25404KN·m及相應(yīng)豎向支反力24137KN。③懸臂施工時(shí)，理論上宜完全對稱澆筑，如混凝土泵送有困難而難以實(shí)現(xiàn)時(shí)，應(yīng)控制兩端混凝土灌筑不平衡重量不超過20噸。④鋪設(shè)無砟軌道時(shí)梁體的實(shí)測線形與設(shè)計(jì)線形的偏差：上拱不大于10mm，下?lián)喜淮笥?0mm。⑤豎向預(yù)應(yīng)力筋采用Φ25mm高強(qiáng)精軋螺紋鋼筋，型號(hào)為PSB785，其抗拉極限強(qiáng)度為785MPa，錨下張拉控制應(yīng)力為700MPa。豎向預(yù)應(yīng)力筋

3、沿梁體縱向基本按間距500mm設(shè)置。錨具體系采用JLM-25型錨具，預(yù)留管道內(nèi)徑為φ35mm。⑥在結(jié)構(gòu)兩側(cè)腹板上設(shè)置直徑為100mm的通風(fēng)孔，通風(fēng)孔距懸臂板根部距離為300mm，間距2m左右。⑦49無砟軌道箱梁橋面采用三列分區(qū)排水方式，兩線承軌臺(tái)間的梁體中間設(shè)泄水管，間距約8m。2、編制依據(jù)⑴新建XX至XX客運(yùn)專線鐵路XX特大橋：寧杭客專施圖（橋）-03⑵無砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）通橋（2008）2368A-Ⅲ⑶《客運(yùn)專線橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ213-2005⑷《客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào)⑸《鐵路工程施

4、工安全技術(shù)規(guī)程》TB10401.1、2-2003；⑹《建筑施工計(jì)算手冊》中國建筑工業(yè)出版社江正榮2006年4月⑺好易懂結(jié)構(gòu)分析器和結(jié)構(gòu)力學(xué)求解器軟件分析、計(jì)算結(jié)果⑻寧杭鐵路客運(yùn)專線施工圖記設(shè)計(jì)交底等設(shè)計(jì)文件⑼現(xiàn)場施工技術(shù)調(diào)查和我單位現(xiàn)有施工技術(shù)水平和資源3、掛籃設(shè)計(jì)計(jì)算荷載(40+64+40)m連續(xù)箱梁懸澆設(shè)：0#塊+中跨15節(jié)段+邊跨2×9節(jié)段，節(jié)段布置如下圖示。49圖1(40+64+40)m連續(xù)箱梁懸澆節(jié)段布置示意圖(40+64+40)m連續(xù)箱梁懸澆節(jié)段長度、體積、重量如下表。表1(40+64+40)m連續(xù)箱梁節(jié)段長度、體積、重量表跨別節(jié)段名稱節(jié)段

5、長度（cm）節(jié)段體積（m3）節(jié)段重量（t）備注邊跨977587.136226.554邊跨現(xiàn)澆段820020.54053.41邊跨合攏段740041.083106.816邊跨懸澆節(jié)段642544.623116.020542548.563126.263442555.298143.775335050.413131.074232550.242130.630130049.750129.3500#塊0900162.431422.322墩頂現(xiàn)澆段（半）中跨1’30049.750129.350中跨懸澆節(jié)段2’32550.242130.6303’35050.413131

6、.0744’42555.298143.7755’42548.563126.2636’42544.623116.0207’40041.083106.8168’/210010.27126.704邊跨合攏段箱梁的結(jié)構(gòu)參數(shù)：箱梁的節(jié)段長度為3.0～4.25m，箱梁底板寬6.7m，頂板寬12.0m，梁段高變化范圍為6.05～3.05m，箱梁為單箱單室。最大梁段自重：1438KN掛籃及模板自重：550KN施工人群及機(jī)具：20KN施工振動(dòng)荷載：20KN風(fēng)荷載：10KNP=1438+550+20+20+10=2038KN×1.5安全系數(shù)=3057KN49掛籃計(jì)算總荷載

7、取：P=3057KN設(shè)計(jì)變形：fmax=L/4003、三角掛籃結(jié)構(gòu)組成掛籃由主構(gòu)架、行走及錨固裝置、底模架、外側(cè)模板、內(nèi)側(cè)模板、前吊裝置、后吊裝置、前上橫梁等組成。圖2掛籃模板側(cè)面圖49圖3掛籃模板正面圖表2三角掛籃構(gòu)配件表494、掛籃結(jié)構(gòu)檢算懸臂澆注節(jié)段模板設(shè)計(jì)以0#塊中心斷面（全聯(lián)最大單箱單室截面處）作為計(jì)算截面，箱室中心高6.05m，頂板厚0.4m，底板厚0.8m，腹板寬度0.8m。如圖3所示。⑴側(cè)（內(nèi)）模受力檢算①計(jì)算荷載新澆混凝土對模板最大側(cè)壓力計(jì)算Pmax=γcH（1）Pmax=0.22γct0β1β2V1/2（2）采用內(nèi)部振搗器振搗時(shí)，新

8、澆注的混凝土作用于模板的最大的側(cè)壓力，可按上述二式計(jì)算，并取二式中的較小值。γ—混凝土的容重，