盾構(gòu)機(jī)始發(fā)反力架檢算書(shū)

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1、XX市政地鐵工程施工單位:中鐵XX局年月前言該地鐵工程位于XX市區(qū)。根據(jù)本工程的地質(zhì)條件對(duì)盾構(gòu)機(jī)的要求以及結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)。盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)推力大約為800-1200噸左右，并考慮設(shè)計(jì)構(gòu)件安全儲(chǔ)備，反力架按照額定受力1200噸，最大承受2000噸的反力設(shè)計(jì)。一、結(jié)構(gòu)概況1）反力架立柱截面為箱型截面，尺寸750*600*40*202）上下門(mén)梁截面為箱型截面，尺寸750*600*40*203）水平支撐截面為箱型截面，尺寸250*236*13*104）油缸下環(huán)向支撐為工字型截面，尺寸750*350*40*205）鋼材種類：Q235B6)反

2、力架承受的載荷：由30個(gè)油缸（20組，由單、雙油缸交替布置）均布傳遞。每個(gè)油缸傳遞667Kn。7）計(jì)算依據(jù)：參考中鐵xx局xx工程有限公司機(jī)械廠提供的反力架總裝圖。結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示二、計(jì)算內(nèi)容該結(jié)構(gòu)為臨時(shí)結(jié)構(gòu)，計(jì)算內(nèi)容包含恒載荷（結(jié)構(gòu)自重），活載荷（盾構(gòu)機(jī)傳遞的載荷）等作用下的結(jié)構(gòu)應(yīng)力和變形以及各構(gòu)件的應(yīng)變和承載安全系數(shù)。三、計(jì)算過(guò)程1）基本數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)為鋼結(jié)構(gòu)，鋼材采用Q235，鋼材彈性模量：Es=2.06*105N/mm2,泊松比為0.28.材料密度：7850Kg/m3.各構(gòu)件截面幾何參數(shù)見(jiàn)下表：表1構(gòu)件截面幾何參數(shù)截面積A

3、/mm2I2/mm4I3/mm4W2/mm4W3/mm4上下門(mén)梁7480070581433332512893333188217158376311左右立柱7480070581433332512893333188217158376311水平支撐1070810560000844800618000052400環(huán)向支撐4040034501460002862466671045499016356952）計(jì)算載荷結(jié)構(gòu)自重由程序自動(dòng)考慮?？偡戳?000噸，由30個(gè)油缸（20組）均布傳遞，為側(cè)向載荷，盾構(gòu)機(jī)施加的反力見(jiàn)下圖：3）計(jì)算模型采用soli

4、dworks軟件建立有限元計(jì)算模型。如下圖所示：圖一：模型圖左右主立柱的上下頂面以及上部小立柱的頂面與預(yù)埋鋼板焊接固結(jié)，反力架后面通過(guò)9個(gè)水平支撐固定.固結(jié)及支撐點(diǎn)和生成網(wǎng)格圖形見(jiàn)下圖四、計(jì)算結(jié)果1）計(jì)算結(jié)構(gòu)變形如下圖所示，最大變形達(dá)到2mm。2）計(jì)算構(gòu)件應(yīng)力見(jiàn)下圖所示，最大應(yīng)力值為179.6Mpa。滿足要求。3）計(jì)算構(gòu)件安全系數(shù)見(jiàn)下圖，最小安全系數(shù)為1.2，滿足要求。五、計(jì)算結(jié)論各構(gòu)件在2000噸的總側(cè)向推力作用下，滿足受力的要求。