2018屆高考物理一輪總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)章末檢測(cè)卷

《2018屆高考物理一輪總復(fù)習(xí) 第一章 運(yùn)動(dòng)的描述 研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)章末檢測(cè)卷》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在教育資源-天天文庫(kù)。

1、第一章運(yùn)動(dòng)的描述研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)一、選擇題(本題共8小題，每小題6分，共48分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～5題只有一項(xiàng)符合題目要求，第6～8題有多項(xiàng)符合題目要求．全部選對(duì)的得6分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)或不選的得0分．)1．一旅客在站臺(tái)8號(hào)車廂候車線處候車，若動(dòng)車一節(jié)車廂長(zhǎng)25米，動(dòng)車進(jìn)站時(shí)可以看做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．他發(fā)現(xiàn)第6節(jié)車廂經(jīng)過(guò)他用了4s，動(dòng)車停下時(shí)旅客剛好在8號(hào)車廂門(mén)口，如圖所示．則該動(dòng)車的加速度大小約為(　　)A．2m/s2　　　　　　　B．1m/s2C．0.5m/s2D．0.2m/s2解析：設(shè)第6節(jié)廂剛到達(dá)旅客處時(shí)，車

2、的速度為v0，加速度為a，則有L＝v0t＋at2.從第6節(jié)車廂剛到達(dá)旅客處到列車停下來(lái)，有0－v＝2a·2L，解得a≈－0.5m/s2或a＝－18m/s2(舍去)，則加速度大小約為0.5m/s2.答案：C2．山東省實(shí)驗(yàn)中學(xué)在去年的秋季運(yùn)動(dòng)會(huì)中，高二(9)班的某同學(xué)創(chuàng)造了100m和200m短跑項(xiàng)目的學(xué)校紀(jì)錄，他的成績(jī)分別是10.84s和21.80s．關(guān)于該同學(xué)的敘述正確的是(　　)A．該同學(xué)100m的平均速度約為9.23m/sB．該同學(xué)在100m和200m短跑中，位移分別是100m和200mC．該同學(xué)200m短跑的平均速度約為9.17m/sD．

3、該同學(xué)起跑階段加速度與速度都為零解析：平均速度v＝＝m/s≈9.23m/s，A正確；位移是從始位置指向末位置的有向線段，200m的比賽有彎道，位移小于200m，該同學(xué)的200m短跑的平均速度小于m/s≈9.17m/s，B、C錯(cuò)誤；該同學(xué)起跑階段加速度不為零，速度為零，D錯(cuò)誤．答案：A3．(2016·廈門(mén)質(zhì)檢)某汽車在啟用ABS剎車系統(tǒng)和不啟用該剎車系統(tǒng)緊急剎車時(shí)，其車速與時(shí)間的變化關(guān)系分別如圖中的①、②圖線所示，由圖可知，啟用ABS后(　　)A．t1時(shí)刻車速更小B．0～t3時(shí)間內(nèi)加速度更小C．加速度總是比不啟用ABS時(shí)大D．剎車后前行的距離比

4、不啟用ABS時(shí)短解析：由圖可知，啟用ABS，t1時(shí)刻車速更大；A錯(cuò)；由v－t圖線的斜率表示加速度可知，在0～t1時(shí)間內(nèi)，啟用ABS后的加速度比不啟用ABS時(shí)小，而在t1～t3時(shí)間內(nèi)，啟用ABS后的加速度比不啟用ABS時(shí)大，B、C錯(cuò)；由圖線與橫軸所圍面積表示位移可知，啟用ABS后，剎車距離比不啟用ABS時(shí)短，D正確．答案：D3．(2017·石家莊模擬)近年來(lái)，我國(guó)大部分地區(qū)經(jīng)常出現(xiàn)霧霾天氣，給人們的正常生活造成了極大的影響．在一霧霾天，某人駕駛一輛小汽車以30m/s的速度行駛在高速公路上，突然發(fā)現(xiàn)正前方30m處有一輛大卡車以10m/s的速度同方

5、向勻速行駛，小汽車緊急剎車，但剎車過(guò)程中剎車失靈．圖中a、b分別為小汽車和大卡車的v－t圖象，以下說(shuō)法正確的是(　　)A．因剎車失靈前小汽車已減速，不會(huì)追尾B．在t＝5s時(shí)追尾C．在t＝3s時(shí)追尾D．由于初始距離太近，即使剎車不失靈也會(huì)追尾解析：從圖象可以看出，小汽車剎車失靈前的加速度a1＝－10m/s2，失靈后的加速度a2＝－2.5m/s2，假設(shè)能追尾，設(shè)追尾時(shí)間為t，則有小汽車剎車失靈前的位移：x1＝×(20＋30)×1m＝25m，小汽車剎車失靈后的位移：x2＝20×(t－1)－×2.5×(t－1)2，大卡車的位移：x3＝10t，由x1＋

6、x2＝30＋x3得t＝3s，則假設(shè)成立，所以A、B錯(cuò)誤，C正確；如果剎車不失靈，則在t＝2s時(shí)兩車速度相同，這時(shí)沒(méi)有追尾，以后兩車間距會(huì)越來(lái)越大，更不會(huì)追尾，D錯(cuò)．答案：C5．2016年元宵節(jié)期間人們?nèi)挤牌鹈利惖难婊鹨詰c祝中華民族的傳統(tǒng)節(jié)日，按照設(shè)計(jì)，某種型號(hào)的裝有焰火的禮花彈從專用炮筒中射出后，在3s末到達(dá)離地面90m的最高點(diǎn)時(shí)炸開(kāi)，構(gòu)成各種美麗的圖案．假設(shè)禮花彈從炮筒中豎直向上射出時(shí)的初速度是v0，上升過(guò)程中所受的阻力大小始終是自身重力的k倍，g＝10m/s2，那么v0和k分別等于(　　)A．30m/s，1B．30m/s，0.5C．60m

7、/s，0.5D．60m/s，1解析：利用運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)有x＝·t，代入數(shù)據(jù)得v0＝60m/s；對(duì)上升過(guò)程中的禮花彈受力分析，如圖所示．由牛頓第二定律有：mg＋f＝ma，又f＝kmg，a＝m/s2＝20m/s2，解得：k＝1.故A、B、C錯(cuò)，D對(duì)．答案：D6．已知做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某段時(shí)間內(nèi)的第5s末速度為10m/s，則物體(　　)A．加速度一定為2m/s2B．前5s內(nèi)位移可能是25mC．前10s內(nèi)位移一定為100mD．前10s內(nèi)位移不一定為100m解析：物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為a＝＝m/s2，可見(jiàn)，只有當(dāng)v0＝0時(shí)，a才等于2m/s2

8、，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；前5s內(nèi)位移為x＝＝t＝×5m，當(dāng)v0＝0時(shí)，x＝25m，選項(xiàng)B正確；根據(jù)推論可知，物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，第5s末的瞬時(shí)速度等于前10s內(nèi)的平均速度，