公路違規(guī)建設(shè)整改方案

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1、近年來，社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注，社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來，初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式公路違規(guī)建設(shè)整改方案　　近年來，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐加快和災(zāi)民安置、移民搬遷、扶貧開發(fā)、新農(nóng)村建設(shè)等一系列政策的實施，我區(qū)國道316線安恒、安旬段、省道308線安平段、310線恒紫段、207線安嵐段公路兩側(cè)控制區(qū)內(nèi)建房明顯增多，特別是207線新建成環(huán)繞瀛湖干道，亂占、濫建、搶占十分突出，各種建房等建設(shè)行為對公路安全設(shè)施造成了破壞，對公路行車安全環(huán)境的鞏固、維護構(gòu)成了嚴(yán)重威脅，也對公路的建設(shè)健康發(fā)展形成了制約，嚴(yán)重的損害我區(qū)對外

2、開放、招商引資的良好形象，這一問題已引起了各級各部門和社會各界的高度重視。為此，區(qū)政府決定從即日起，在全區(qū)范圍內(nèi)集中開展一個半月的公路建筑控制區(qū)違章建設(shè)專項整治活動。依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和政策規(guī)定，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)實際，制定本實施方案?！　∫?、指導(dǎo)思想目前，土建、裝潢和改造工程接近尾聲，設(shè)備政府采購基本到位，人員招錄工作方案已上報，整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來，社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注，社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來，初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式　　以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，全面貫徹落實《中華人民共和國公路法》、《公路

3、安全保護條例》、《省公路路政管理條例》，堅持把國省干線公路建筑控制區(qū)違章建設(shè)整治作為確保公路建設(shè)成果和人民生命財產(chǎn)安全的“生命線”工程抓實抓好，按照“維護路產(chǎn)、保護路權(quán)、依法治路、保障暢通”的方針，本著政府主導(dǎo)、社會參與、部門聯(lián)動、行業(yè)作為，綜合運用法律、行政、經(jīng)濟、技術(shù)等措施，突出重點，有效遏制國省干線公路違章建設(shè)行為，促進(jìn)全區(qū)公路交通事業(yè)快速健康發(fā)展。　　二、整治目標(biāo)　　通過一個半月的專項整治，使公路沿線亂搭亂建等違章建設(shè)行為得到有效遏制，不斷完善規(guī)劃許可，土地審批，健全聯(lián)合審批制度，落實“誰審批、誰負(fù)責(zé)”的原則，進(jìn)一步鞏固和擴大整治成果。從根

4、本上規(guī)范公路控制區(qū)內(nèi)修建永久性建筑物和地面構(gòu)筑物行為。　　三、整治任務(wù)　　依照《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》和《省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)規(guī)定：公路建筑控制區(qū)的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標(biāo)準(zhǔn)為：國道不少于20米，山區(qū)不少于15米，臨砭、臨江河路段一般不少于10米。省道不少于15米，山區(qū)不少于10米，臨砭、臨江河路段一般不少于5米。對新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校和貨物集散地、大型商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等公共場所，并盡可能在公路一側(cè)，不少于50米進(jìn)行建設(shè)?！　∪媲謇韲「删€公路沿線的新建、在建、續(xù)建。無規(guī)劃許可、土地審批的亂占、濫建

5、，影響路域環(huán)境亂堆、亂放、非公路標(biāo)牌，道口污染、路面污染拋撒等行為?！　∫?guī)范路宅搭接，實現(xiàn)路宅界限分明，進(jìn)一步強化工程手段，保證公路輪廓完整，線型順適。目前，土建、裝潢和改造工程接近尾聲，設(shè)備政府采購基本到位，人員招錄工作方案已上報，整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來，社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注，社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來，初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式　　交通、國土、城建和有關(guān)鎮(zhèn)辦等單位，密切配合，各負(fù)其責(zé)，認(rèn)真排查當(dāng)年新建房屋情況，建立公路建筑控制區(qū)管理檔案，提升規(guī)范化管理水平?！　〖訌娕c部門協(xié)作，實施綜

6、合管理，建立建筑控制區(qū)聯(lián)合審批，綜合執(zhí)法的長效管理機制?！　∷?、實施步驟　　本次國省干線公路建筑控制區(qū)違法建設(shè)專項整治工作自XX年元月10日開始至XX年2月25日結(jié)束，分四個階段進(jìn)行?！　〉谝浑A段為宣傳動員階段。各鎮(zhèn)辦及區(qū)直有關(guān)部門，結(jié)合“六五”普法的實施，采取出動宣傳車、刷寫宣傳標(biāo)語、送發(fā)宣傳單、并充分利用各種媒體、網(wǎng)絡(luò)向公眾廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》和《省公路路政管理條例》等法律法規(guī)，使社會各界進(jìn)一步更加了解公路保護法律知識，使沿線居住廣大群眾深層次知曉公路建筑控制區(qū)管理政策規(guī)定，增強大家遵紀(jì)守法、愛路護路的自覺性。

7、　　第二個階段為調(diào)查摸底階段。建設(shè)、國土等部門要齊心協(xié)力，互相配合，以對人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，積極參予公路段專人對干線公路沿線公路建筑控制區(qū)內(nèi)的在建建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行全面細(xì)致地清查，區(qū)分不同情況進(jìn)行登記、備案，排查出整治重點、難點，確定初步整治意見。目前，土建、裝潢和改造工程接近尾聲，設(shè)備政府采購基本到位，人員招錄工作方案已上報，整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來，社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注，社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來，初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式　　第三階段為集中整治階段。各鎮(zhèn)辦及區(qū)政府有關(guān)部門，按照各自職

8、權(quán)實行一把手負(fù)責(zé)制和屬地管理的原則，區(qū)級各相關(guān)執(zhí)法部門，根據(jù)公路段調(diào)查摸底情況和確定的整治重點，采取綜合執(zhí)法，聯(lián)合執(zhí)法，依