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《加筋土設(shè)計原理》由會員上傳分享,免費在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、近年來,社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注,社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來,初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式加筋土設(shè)計原理 加筋土設(shè)計原理 加筋土工程設(shè)計原理 1一般規(guī)定 設(shè)計原則: ?、俟こ绦再|(zhì)、使用要求、工程特點和發(fā)展需要 ?、诎踩⑦m用、經(jīng)濟、美觀的要求 ?、垡虻刂埔?、合理取材、有利施工、便于維護 ④多方案比選 保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定和安全, 保證各部分具有足夠的強度、耐久性, 保證加筋體的整體穩(wěn)定性?! ≡O(shè)計內(nèi)容: ?、贅?gòu)造設(shè)計, ?、诮Y(jié)構(gòu)計算, ?、凼┕D繪制和明確施工技術(shù)要求, ④工程概算或預(yù)算?! 〖咏钔凉こ膛c其它相比,
2、有一個顯著特點,由于加筋材料種類繁多、規(guī)格品種復(fù)雜、性能指標(biāo)差異較大,填料的種類和物理力學(xué)指標(biāo)不競相同,各工程項目間可參考性較差。目前,土建、裝潢和改造工程接近尾聲,設(shè)備政府采購基本到位,人員招錄工作方案已上報,整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來,社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注,社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來,初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式 加筋土工程能形成獨立的使用功能,可作為單位工程編制相應(yīng)的概算或預(yù)算,同時也便于工程施工組織和工程成本核算?! ≡O(shè)計基本規(guī)定 內(nèi)部穩(wěn)定計算是加筋土工程設(shè)計的一個特點,公路、水運、鐵路、水利等
3、部門基本上相同。外部穩(wěn)定計算可按各行業(yè)或部門規(guī)定進(jìn)行計算?! ?nèi)部穩(wěn)定計算和外部穩(wěn)定計算均采用單一安全系數(shù)法?! ?荷載計算和組合 荷載類型 加筋土擋墻 1)加筋體重力, 2)加筋體上填土重力, 3)水的浮力和加筋體后方的剩余水壓力、水流力, 4)加筋土體后方土的側(cè)壓力, 5)車輛的等代荷載、固定設(shè)備、堆貨等使用荷載, 6)船舶荷載, 7)地震荷載?! 〖咏钔翗蚺_ 除了有上述部分荷載作用外,加筋土橋臺還有以下荷載作用?! ?)支座傳遞荷載, 2)墊梁自重力, 3)加筋土體自重力或加筋體上填土重力,目前,土建、裝潢和改造工程接近尾聲,設(shè)備政
4、府采購基本到位,人員招錄工作方案已上報,整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來,社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注,社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來,初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式 4)水的浮托力, 5)墊梁背面和加筋體背面的土側(cè)壓力?! 〖咏钔恋鼗 ?)加筋體重力, 2)加筋體上填土重力, 3)地面建筑物重力, 4)地面車輛等使用荷載, 5)水的浮力?! 『奢d計算 永久荷載作用 1)加筋土體的自重力 2)加筋土體上填土重力 《公路加筋土工程設(shè)計規(guī)范》在加筋土擋墻的內(nèi)部穩(wěn)定分析時,對路堤式擋墻上的填土重力規(guī)定換算成等代
5、均布土層厚度計算,見圖4.1。等代土層厚度h1為: h1=(H/2-bb)/m() 式中,h1——加筋體上填土換算成等代均布土層厚度, 當(dāng)h1 m——路堤邊坡率; H——加筋體高度; bb——坡腳至墻面板水平距離; H′——加筋體上路堤高度?! ?)加筋土整體式橋臺墊梁處傳遞的自重力目前,土建、裝潢和改造工程接近尾聲,設(shè)備政府采購基本到位,人員招錄工作方案已上報,整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來,社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注,社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來,初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式 4)加筋體后填土引起的
6、土壓力 5)水浮力和剩余水壓力 (2)可變荷載 1)車輛荷載 2)堆貨荷載 3)其它流動機械荷載 4)船舶荷載 5)波浪力和冰荷載 6)施工荷載 (3)偶然荷載 偶然荷載一般指地震荷載?! 〖咏钔两Y(jié)構(gòu)是柔性結(jié)構(gòu),具有很好的抗震性能?! 〉卣鸹玖叶刃∮?度的地區(qū),不計算地震力, 地震基本烈度為7度、8度、9度地區(qū),只考慮水平地震力; 大于9度的地區(qū),其地震力計算應(yīng)進(jìn)行專門研究?! 『奢d組合 公路加筋土結(jié)構(gòu)的荷載組合有6; 護岸、碼頭、堤防類加筋體結(jié)構(gòu)承載力極限狀態(tài)設(shè)計考慮以下三種作用效應(yīng)組合:目前,土建、裝潢和改造工程接近尾聲,設(shè)備政
7、府采購基本到位,人員招錄工作方案已上報,整個工作緊張、有序、高質(zhì)地往前推進(jìn)。近年來,社區(qū)問題越來越受到各界人士的關(guān)注,社區(qū)建設(shè)的試驗和探索在全國開展起來,初步形成了上海模式、沈陽模式、江漢模式和青島模式 持久組合:對于于持久狀況下的永久作用、主導(dǎo)可變作用和非主導(dǎo)可變作用的效應(yīng)組合;持久組合采用設(shè)計高水位、設(shè)計低水位、極端高水位和極端低水位; 短暫組合:對應(yīng)于短暫狀況下永久作用與可變作用的效應(yīng)組合;短暫組合采用設(shè)計高水、設(shè)計低水位或短暫狀況下某一不利水位; 偶然組合:組合中包括了地震作用效應(yīng)?! ?構(gòu)造設(shè)計 斷面型式 斷面型式根據(jù)地形和地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定
8、要求擬定。常用的有矩形,