α+β型鈦合金

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1、實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案α-β型鈦合金TC1鈦合金一、概述TC1鈦合金是低合金化的Ti-Al-Mn系近a型鈦合金，含有2%的a穩(wěn)定元素Al，對a相起固溶強(qiáng)化的作用。還含有1.5%的共析型b穩(wěn)定元素Mn，起到強(qiáng)化b相并改善工藝塑性的功能。TC1鈦合金名義成分的鋁當(dāng)量為3.0，鉬當(dāng)量為2.5，其主要性能特點(diǎn)是比工業(yè)純鈦略高的使用強(qiáng)度和很好的工藝塑性。該合金還具有良好的焊接性能和熱穩(wěn)定性，長時(shí)間工作溫度350℃。TC1鈦合金最適合于制造形狀復(fù)雜的板材沖壓并焊接的零部件，在航空航天工業(yè)和民用行業(yè)中獲得了廣泛應(yīng)用。該合金只在退火狀態(tài)下使用，不能采用固溶時(shí)效處理進(jìn)行強(qiáng)化，

2、其主要半成品是板材、棒材、管材、鍛件、型材和絲材等。在飛機(jī)和航空發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中，TC1合金主要用于制造形狀較復(fù)雜、強(qiáng)度要求不高的板材沖壓成形并焊接的零部件。350℃下的工作壽命為2000h，300℃下的工作壽命可達(dá)30000h。某型號戰(zhàn)斗機(jī)上TC1合金板材的單機(jī)用量達(dá)到230Kg，主要用于制造后機(jī)身的機(jī)尾整流罩、蒙皮和外側(cè)壁板等。航空發(fā)動(dòng)機(jī)中，TC1合金主要用于制造各種殼體和隔熱罩。TC1鈦合金在民用行業(yè)中也獲得廣泛應(yīng)用，例如汽車工業(yè)中的消音器、車架和吊掛件等。二、化學(xué)成分GB/T3620.1-2007《鈦及鈦合金牌號和化學(xué)成分》所規(guī)定的化學(xué)成分見表

3、7-4-1。表7-4-1TC1鈦合金化學(xué)成分質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%主要成分雜質(zhì)，不大于AlMnTiFeCNHO其他元素單個(gè)總和1.0～2.50.7～2.0余量0.300.080.050.0120.150.100.40三、合金性能密度4.55g/cm3，室溫彈性模量127GPa，相變點(diǎn)920±20℃，硬度HBS210-250。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的性能見表7-4-2表7-4-2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的TC1鈦合金性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)品種狀態(tài)規(guī)格mm取樣方向室溫性能高溫性能RmMpaRp0.2MPaA%Z%a(°)350℃400℃RmMpaσ100hMpaRmMpaσ100hMpa不小于

4、GB/T3621-2007板材M0.5～1.0＞1.0～2.0＞2.0～5.0＞5.0～10.0LT590～735-25252020-1007060-340320310295GJB2505A-2008板材(帶材)M0.5～1.0＞1.0～2.0＞2.0～5.0＞6.0～10.0LT(L)590～73546025252020-1007060-340320310295GB/T3623-2007絲材M0.1～7.0L實(shí)測-實(shí)測------精彩文檔實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)文案GB/T2965-2007棒材M橫截面積不大于64.5cm2且矩形棒的截面厚度不大于76mmL58

5、54601530-345325--GJB2218A-2008棒材M12～100L5854601530-345325--GJB2744A-2007鍛件aM≤150C595實(shí)測1530-345325--a:aKU不小于44J/cm2TC4鈦合金一、概述TC4（Ti-6Al-4V）鈦合金是世界上開發(fā)最早、應(yīng)用最廣的鈦合金。它的產(chǎn)量約占全世界各種鈦合金半成品總產(chǎn)量的一半以上，在航空航天工業(yè)中超過80%。Al通過固溶強(qiáng)化α相提高合金的室溫強(qiáng)度和熱強(qiáng)性能，而V既提高強(qiáng)度又改善塑性。V還能抑制α2超結(jié)構(gòu)相的形成，避免在長時(shí)間使用過程中出現(xiàn)合金脆化。TC4鈦合金的

6、主要特點(diǎn)是優(yōu)異的綜合性能和良好的工藝特性。還具有優(yōu)良超塑性，適合于用各種壓力加工方法進(jìn)行成形，并采用各種方式進(jìn)行焊接。TC4鈦合金的主要半成品形式是棒材、鍛件、薄板、厚板、型材和絲材等。該合金主要在退火狀態(tài)下使用，也可以采用固溶時(shí)效強(qiáng)化，然而淬透截面不超過25～30mm，固溶時(shí)效強(qiáng)化不適合厚大工件。目前，針對不同的使用條件和工藝要求，各國都出現(xiàn)了許多Ti-6Al-4V鈦合金的改型，其主要區(qū)別是不同的Al、V含量和較低的間隙元素雜質(zhì)含量，還有添加微量Ru的Ti-6Al-4V合金。TC4鈦合金在航空航天中主要用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)中的各種梁、隔框、滑軌、起落

7、架梁，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)扇和壓氣機(jī)盤、葉片，航天火箭的殼體、壓力容器以及各種類型的緊固件。用TC4鈦合金代替30CrMnSiA結(jié)構(gòu)鋼，可以減輕零件重量約30%。TC4鈦合金在民用行業(yè)中也獲得了廣泛應(yīng)用。例如電力工業(yè)中的燃?xì)廨啓C(jī)葉片，造船工業(yè)中的船舶推進(jìn)器，海洋工程中的近海油田鉆井平臺，化學(xué)工業(yè)中的各種耐蝕泵，醫(yī)學(xué)中的人工植入物，各種運(yùn)動(dòng)器材等。TC4鈦合金可用于制造汽車車架、曲柄軸、連桿、螺栓、進(jìn)油閥和懸掛彈簧等。相近牌號有：Ti-6Al-4V，Ti-6Al-4VELI，Ti-6Al-4VSP，Ti-6Al-4VELISP(美國)；BT-6，BT-6C

8、，BT-6Ч，BT-6Γ，BT-6К，BT-6КТ（俄羅斯）；IMI-318，IMI-318ELI（英國）;TiAl6V4