砼路面坑洞快速修補(bǔ)技術(shù)

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1、砼路面坑洞快速修補(bǔ)技術(shù)─坑洞靈在全興高速公路上應(yīng)用默認(rèn)分類2009-11-2709:27:08閱讀72評(píng)論0??字號(hào)：大中小?訂閱?砼路面坑洞快速修補(bǔ)技術(shù)─坑洞靈在全興高速公路上應(yīng)用熊學(xué)剛?黃基傳?嚴(yán)成蘭（灌漿島公司?桂林?541000）?摘要本文介紹廣東灌漿島科技發(fā)展有限公司研發(fā)的坑洞靈（白）治理坑洞、坑槽的應(yīng)用情況。該材料是一種常遇、單組份、隨壓即通、與路面狀況一致的修補(bǔ)材料。在多條高速公路應(yīng)用經(jīng)受了考驗(yàn)。?關(guān)鍵詞：水泥混凝土路面??坑洞快速修補(bǔ)??性能對(duì)比?公路是連接各地的紐帶，經(jīng)濟(jì)流通的血脈，它處于各種氣候中，長(zhǎng)期不斷地

2、遭受超負(fù)荷碾壓和各種因素的破壞，如車輛的沖擊力、碾壓；大氣的侵蝕、路基基礎(chǔ)的下沉、位移，施工養(yǎng)護(hù)不當(dāng)?shù)鹊?。其中路面坑洞坑槽是水泥混凝土常?jiàn)病害，多數(shù)小、淺坑洞坑槽在早期由于各種原因未能及時(shí)修補(bǔ)，致使路面劣化病害日益嚴(yán)重，輕則引起行車不適；重則引起車輪陷坑中，不能動(dòng)彈；更嚴(yán)重的，則引發(fā)翻車及其他安全事故。如何在各種氣候下快速有效修復(fù)坑洞坑槽，是砼路面養(yǎng)護(hù)的一項(xiàng)重要工作。本文介紹廣東灌漿島科技發(fā)展有限公司在公路工程施工中使用自主研發(fā)的坑洞靈（白）治理坑洞、坑槽實(shí)況。?1、砼路面坑洞坑槽形式和形成原因根據(jù)我公司在工程實(shí)踐中所遇到的情況

3、，將多種多樣的路面坑洞坑槽主要類型歸納如下，并作簡(jiǎn)要的形成原因分析。（見(jiàn)表1）?────────────────────────────────────────作者簡(jiǎn)介：熊學(xué)剛，男，1976出生，廣東灌漿島科技發(fā)展有限公司材料廠廠長(zhǎng)，從事化學(xué)灌漿材料開(kāi)發(fā)及高等級(jí)公路養(yǎng)護(hù)和修補(bǔ)材料的生產(chǎn)。?表1序號(hào)存在形式形成原因1路面混凝土板面坑洞（1）混凝土石料強(qiáng)度低，混凝土拌和料含量過(guò)大，或夾入雜物引起路面局部剝落，產(chǎn)生路面板坑洞；（2）水泥混凝土路面水灰比過(guò)大時(shí)，強(qiáng)度不足或澆注表層過(guò)漿過(guò)厚引起路面表層混凝土剝落形成坑洞坑槽；2路面板塊接縫

4、處坑洞坑槽（1）由于板邊接縫材料老化，堅(jiān)石嵌入擠碎板邊造成接縫啃邊；（2）由于接縫錯(cuò)臺(tái)引起沖擊邊過(guò)大；（3）由于鄰板異常等原因引起板邊接縫坑洞坑槽；3路面板角坑洞坑槽水泥混凝土路面板角，特別是銳角板角、交角接縫處混凝土板脫空，引起板角斷裂、破碎、下沉產(chǎn)生路面坑洞坑槽；4橋梁伸縮縫坑槽（1）伸縮裝置型鋼斷裂，引起周邊混凝土破碎，（2）錨固混凝土強(qiáng)度偏低，汽車沖擊力過(guò)大；5橋面鋪裝坑洞坑槽預(yù)應(yīng)力主梁張拉起拱、鋪裝過(guò)?。ㄗ钚『穸萪為2.5cm）或鋪張層分層澆注，鋪裝層不設(shè)鋼筋網(wǎng)，或混凝土含雜物、含泥量大等都會(huì)引起橋面鋪裝坑洞坑槽。?2

5、、坑洞靈材料的介紹對(duì)坑洞靈（白）進(jìn)行了較深入配方研究，其性能可滿足各種環(huán)境的施工。2.1材料特點(diǎn)（1）粘結(jié)力好，坑洞靈（白）與水泥混凝土、瀝青等不同基質(zhì)的材料均有良好的粘結(jié)力，不脫落。（2）施工簡(jiǎn)單，不受天氣的影響和坑洞坑槽大小、數(shù)量的限制；無(wú)需加熱或攪拌，可隨時(shí)修補(bǔ)，填入材料后，不需重型施工機(jī)械，壓實(shí)即可；不會(huì)造成材料浪費(fèi)，可根據(jù)實(shí)際用量隨時(shí)取用，剩余材料可在下次修補(bǔ)中繼續(xù)使用。（3）壓實(shí)后無(wú)需封閉交通，可立即通車。（4）修補(bǔ)區(qū)域顏色與原混凝土路面顏色接近。（5）修補(bǔ)后，適應(yīng)坑洞的應(yīng)力變化，可自我修復(fù)、不龜裂，壽命長(zhǎng)。?2.2

6、技術(shù)指標(biāo)檢?驗(yàn)?項(xiàng)?目技術(shù)要求外觀淺灰色有機(jī)高聚物含量（％）????3～7％????????????????抗水剝離率≥95%粘結(jié)物比率≥60%2.3材料的適用范圍坑洞靈（白）目前有三種規(guī)格粒料（超細(xì)粒料、細(xì)粒料和粗粒料），每種規(guī)格按適用的使用溫度又分為冬季配方料和夏季配方料，根據(jù)施工實(shí)踐，推薦按如下方法選用：??規(guī)格最小修補(bǔ)深度適宜修補(bǔ)深度備?????????????注超細(xì)粒料10毫米10～25毫米適用于公路裂縫、橋梁伸縮縫、公路面層、市政開(kāi)槽面層及較淺坑穴的修補(bǔ)和一般城市道路人行道的面層修補(bǔ)。細(xì)粒料25毫米30～50毫米適用

7、于高等級(jí)公路面層、一般公路、城市道路、市政開(kāi)槽面層、底層及坑穴修補(bǔ)。粗粒料35毫米40～75毫米適用于高等級(jí)公路面層、一般公路、城市道路、市政開(kāi)槽面層、底層及坑穴修補(bǔ)。?2.4推薦的使用季節(jié)與溫度配??方使用月份使用溫度范圍備????????注冬季配方料11～3-30℃～10℃具體應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際氣候條件選用夏季配方料4～1010℃～50℃3、在全興高速公路的應(yīng)用實(shí)例3.1工程概況全興高速公路（全州至興安）是南泉高速公路（南寧到泉州）中的一段，水泥混凝土面板，厚度在320mm，雙向六車道。各種車輛經(jīng)此過(guò)境，走向其他各省份，而重型卡

8、車和超載車輛的數(shù)量尤為突出，水泥混凝土面板雖厚，仍抵御不了這些重車的碾壓，沿線路面出現(xiàn)了較多深淺不一的坑洞坑槽，淺的在10~100mm；深的在100~250mm；有些已至二灰層，若不及時(shí)修補(bǔ)，車輛經(jīng)過(guò)是險(xiǎn)象環(huán)生。??此路業(yè)主在三月份邀請(qǐng)我公司進(jìn)場(chǎng)搶修。此季節(jié)正是