印度火星探測(cè)計(jì)劃

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃印度火星探測(cè)計(jì)劃　　人類火星探測(cè)的成與?。河《然虺蓙喼薜谝弧　X年09月23日09:14新浪科技新浪科技訊北京時(shí)間9月23日消息，歡迎來(lái)到火星！XX年9月22日，從國(guó)外的推特，臉譜，到國(guó)內(nèi)的微博和各大新聞媒體，有關(guān)美國(guó)宇航局“美文”號(hào)探測(cè)器成功進(jìn)入火星軌道的消息屢屢登上熱門新聞位置。這幾天的情形的確罕見(jiàn)——這是火星探測(cè)史上的大日子——短短3天之內(nèi)將有兩顆探測(cè)器抵達(dá)火星。分別由美國(guó)和印度發(fā)射的兩顆火星探測(cè)器將先后于9月22日和24日進(jìn)入火星軌道。上一次出現(xiàn)類似的情形還是在將

2、近40多年前。紅色星球的夢(mèng)魘　　自古以來(lái)火星便吸引著全世界各地人們關(guān)注的目光。這顆星球獨(dú)特的顏色充滿神秘感，引起人們極大的興趣。在西方，這顆紅色的星球讓人想到戰(zhàn)爭(zhēng)和死亡，人們將其稱之為“戰(zhàn)神瑪爾斯”；而在東方，中國(guó)人同樣對(duì)其充滿好奇，因其“熒熒似火，捉摸不定”，將其稱作“熒惑”?！　∪欢羞@些也都只是停留在用眼睛去觀察而已。當(dāng)17世紀(jì)初天文望遠(yuǎn)鏡在歐洲開(kāi)始出現(xiàn)之后，人們可以更加清晰地觀察這顆行星，并隨之出現(xiàn)了各種美好的遐想和發(fā)自內(nèi)心的恐懼，比如洛威爾堅(jiān)信的運(yùn)河，還有威爾斯筆下的火星人入侵。目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水

3、平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　1957年，蘇聯(lián)成功發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星，開(kāi)啟了人類的航天時(shí)代。自此，我們隊(duì)火星的認(rèn)識(shí)才開(kāi)始極大的豐富起來(lái)。自從1960年代以來(lái)，全球各國(guó)已經(jīng)累計(jì)執(zhí)行了43次火星探測(cè)任務(wù)(如果將中國(guó)與俄羅斯在XX年聯(lián)合實(shí)施的福布斯-土壤/螢火1號(hào)探測(cè)計(jì)劃分別計(jì)算，則是44次)。其中成功(包括部分成功19次)，成功率大約44%?！　〉谶@中間卻存在著一種奇怪的現(xiàn)象，或許可以將其歸結(jié)為“蘇聯(lián)屬于金星，美國(guó)屬于火星”。那就是，同樣作為航天大國(guó)的蘇聯(lián)，在金星和月球

4、探測(cè)上攻勢(shì)凌厲的同時(shí)，在火星卻遭遇到高到離譜的失敗率。這當(dāng)然與蘇聯(lián)較為落后的航天管理體制和粗放型技術(shù)路線有關(guān)系，但仍然不失為航天史中的一段有趣情節(jié)。　　美國(guó)與蘇聯(lián)目的-通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　從統(tǒng)計(jì)分析圖中可以看到，蘇聯(lián)到其1990年解體為止，一共向火星發(fā)射了17個(gè)探測(cè)器，但這些探測(cè)器幾乎全部失敗了，只有3個(gè)取得了成功或部分成功，分別是1971年5月28日發(fā)射的火星3號(hào)；19

5、73年7月25日發(fā)射的火星5號(hào)，以及同年8月5日發(fā)射的火星6號(hào)。但即便是這3顆探測(cè)器也是命運(yùn)坎坷，火星3號(hào)包括一個(gè)軌道器和一個(gè)著陸器，軌道器獲得了大約8個(gè)月的運(yùn)行探測(cè)數(shù)據(jù)，著陸器也安全著陸，但只工作了20秒時(shí)間；火星5號(hào)于1974年2月12日抵達(dá)火星，任務(wù)只持續(xù)了9天，獲得60幅圖像；火星6號(hào)于1974年3月12日抵達(dá)火星，其著陸器在火星大氣中下降過(guò)程中發(fā)回了數(shù)據(jù)，但著陸后失去聯(lián)系?！　∠啾戎拢绹?guó)的火星探測(cè)工作可謂“戰(zhàn)績(jī)輝煌”，順風(fēng)順?biāo)Ｃ绹?guó)宇航局(NASA)一共向火星發(fā)射了21顆探測(cè)器，其中15顆幾乎取得了完全的或超出計(jì)劃的成功，成功率高達(dá)70%。幾乎所有的火星探測(cè)歷史第一都被

6、美國(guó)收入囊中：1964年美國(guó)“水手4號(hào)”探測(cè)器首次成功飛越火星，發(fā)回第一批21張模糊的火星圖像；1971年，美國(guó)“水手9號(hào)”探測(cè)器成為人類首顆火星人造衛(wèi)星，并發(fā)現(xiàn)了奧林匹斯山，大峽谷等最為著名的火星地形，今天火星上最大的峽谷——“水手谷”便是以水手9號(hào)的名字命名的?！　∵@份清單還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束：1976年7月20日，美國(guó)“海盜一號(hào)”，首次傳回火星地表圖像；1997年7月4日，“火星探路者”號(hào)釋放的“索杰納”小車成為第一輛登陸的火星　　車；“火星奧德賽”飛船，XX年發(fā)射，迄今仍在火星工作，已經(jīng)超過(guò)13年，成為迄今壽命最長(zhǎng)的火星探測(cè)器，等等?！　『笃鹬隳康?通過(guò)該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步

7、了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開(kāi)展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　冷戰(zhàn)結(jié)束之后，火星探測(cè)開(kāi)始迎來(lái)新的參與者。最早參與進(jìn)來(lái)的是繼承了蘇聯(lián)幾乎全部衣缽的俄羅斯。1996年俄羅斯宣布實(shí)施該國(guó)獨(dú)立之后的首次火星探測(cè)計(jì)劃“火星96”，但在發(fā)射時(shí)便發(fā)生爆炸而失敗了；然后是日本，日本在1998年發(fā)射該國(guó)第一顆火星探測(cè)器“希望號(hào)”(No