鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部深基坑開挖支護(hù)施工方案

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1、中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部深基坑開挖支護(hù)施工方案目錄1編制依據(jù)及說明11.1編制依據(jù)11.2編制原則11.3規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)11.4編制范圍22工程概況22.1工程概述22.2施工條件22.2.1水文情況22.2.2工程地質(zhì)情況22.3工程特點(diǎn)33主要工程項(xiàng)目施工方案33.1基坑支護(hù)鋼板樁施工結(jié)構(gòu)尺寸、樁長和樁頂高度的確定33.2基坑支護(hù)鋼板樁的選用33.3基坑支護(hù)鋼板樁的布置43.4鋼板樁施工63.4.1施工準(zhǔn)備63.4.2施工機(jī)具83.4.3鋼板樁支護(hù)83.4.4基坑開挖與支撐安裝93.4.5基坑降排水1

2、13.4.6鋼板樁結(jié)構(gòu)的防漏水措施113.4.7鋼板樁圍堰拆除124基坑監(jiān)測124.1鋼板樁施工中監(jiān)測1232中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部深基坑開挖支護(hù)施工方案4.2系統(tǒng)的監(jiān)測124.3基坑監(jiān)測134.3.1觀測點(diǎn)的布置134.3.2基坑監(jiān)測頻率144.3.3監(jiān)測報(bào)警值144.3.4監(jiān)測要求144.3.5監(jiān)測周期144.4鋼板樁變形監(jiān)測154.4.1鋼板樁變形監(jiān)測頻率154.5觀測表165施工組織機(jī)構(gòu)166施工進(jìn)度安排177勞動(dòng)力組織188資源配置189質(zhì)量卡控重點(diǎn)199.1鋼板樁施工199.2圍檁和支撐

3、施工1910安全保證體系2010.1指導(dǎo)思想和組織形式2010.2安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組2110.3具體安全保證措施2210.4基坑支護(hù)2210.5電焊、氧割作業(yè)2210.6基坑開挖2310.7基坑內(nèi)作業(yè)2310.8基坑圍護(hù)2332中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部深基坑開挖支護(hù)施工方案10.9水上或水邊作業(yè)2311應(yīng)急預(yù)案保證措施2411.1應(yīng)急預(yù)案的目標(biāo)和任務(wù)2411.2應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組2411.3應(yīng)急資源2511.3.1應(yīng)急材料和人員儲備2511.3.2其他應(yīng)急材料2611.4預(yù)防及應(yīng)急預(yù)案處理措施2611.4

4、.1基坑坍塌滑坡2711.4.2鋼板樁圍堰變形應(yīng)急處理2711.4.3圍護(hù)結(jié)構(gòu)滲漏水2811.4.4地表裂縫的應(yīng)急處理2911.4.5雨季防洪水及防暴雨浸泡基坑措施2911.4.6高空墜物2911.4.7機(jī)械事故應(yīng)急措施3012文明施工措施3013環(huán)保措施3132中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部深基坑開挖支護(hù)施工方案趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋深基坑開挖支護(hù)施工方案1編制依據(jù)及說明1.1編制依據(jù)(1)鄭州至萬州鐵路河南段站前工程施工設(shè)計(jì)趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋施工圖設(shè)計(jì)及相關(guān)文件。(2)國家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)

5、和鐵道部頒布的現(xiàn)行相關(guān)規(guī)范及其他有關(guān)文件資料。(3)施工現(xiàn)場調(diào)查獲得的有關(guān)資料、數(shù)據(jù)以及現(xiàn)場實(shí)際情況。1.2編制原則(1)響應(yīng)和遵守業(yè)主和局指揮部文件中的安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保、文明施工等規(guī)定及鐵路建設(shè)工程施工合同條件、合同協(xié)議條款及補(bǔ)充協(xié)議內(nèi)容；(2)突出重點(diǎn)和關(guān)鍵工序，合理安排各工序間的銜接；(3)質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、安全無事故，保證施工人員人身健康安全；(4)堅(jiān)持專業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合。充分發(fā)揮專業(yè)人員和專用設(shè)備的優(yōu)勢，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)、施工工藝，科學(xué)的組織各項(xiàng)施工工序，組織連續(xù)、均衡、緊

6、湊、有序的施工；(5)提高專業(yè)化施工水平，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，確保工程質(zhì)量；(6)加強(qiáng)過程監(jiān)控，確保施工質(zhì)量、施工進(jìn)度、施工安全及工程效益；(7)文明施工，重環(huán)境保護(hù)、珍惜土地、合理利用、嚴(yán)格按相關(guān)文件執(zhí)行。1.3規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)32中鐵十五局集團(tuán)鄭萬鐵路河南段項(xiàng)目部深基坑開挖支護(hù)施工方案(1)《高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10752-2010）；(2)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB10424-2010）；(3)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2014)(4)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ12

7、0-2012）(5)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》（GB50497-2009)(6)趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋設(shè)計(jì)圖紙和施工現(xiàn)場實(shí)際情況1.4編制范圍適用于鄭州至萬州鐵路河南段趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋基坑支護(hù)工程。2工程概況2.1工程概述鄭州至萬州鐵路河南段趙河鎮(zhèn)跨南水北調(diào)特大橋371#～380#、403#～424#墩位于東趙河河道內(nèi)或者河漫灘上，地下水豐富。其中423#、424#為40m+72m+40m現(xiàn)澆懸掛梁主墩、422#為40m+72m+40m現(xiàn)澆懸掛梁邊墩。該橋需要設(shè)置鋼板樁圍堰的承臺基坑開挖深度5.5～8.

8、0m不等，其中，380#、415#、416#、423#、424#承臺基坑開挖深度最大，深8.0m。需要設(shè)置鋼板樁支護(hù)的基坑共計(jì)26個(gè)，具體見后附的深基坑鋼板樁圍堰統(tǒng)計(jì)表。2.2施工條件2.2.1水文情況東趙河：F=144.8km2，Q1%=4500m3/s，H1%=130.7m，V1%=1.76m/s。主要為孔隙潛水,局部略具有承壓性，地下水量豐富，水位埋深為0.4-10.7m。主要由