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《地下管線測量報(bào)告》由會(huì)員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。
1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃地下管線測量報(bào)告 廣州市軌道交通四號(hào)線南延段【施工3標(biāo)】土建工程 塘坑站、大涌站~塘坑站盾構(gòu)區(qū)間 地下管線調(diào)查報(bào)告 編制:審核:審批: 中鐵十九局集團(tuán)有限公司 廣州市軌道交通四號(hào)線南延段施工3標(biāo)土建工程項(xiàng)目經(jīng)理部 XX年08月 1、工程概況 廣州市軌道交通四號(hào)線南延段【施工3標(biāo)】土建工程,主要工程內(nèi)容包括塘坑站、大涌站~塘坑站盾構(gòu)區(qū)間?! √量诱疚挥?0米寬的環(huán)市大道南與江南路交叉口,線路于該段的走向基本為東西
2、向。地處南沙舊鎮(zhèn)中心——塘坑村。車站東北面為南沙小學(xué);西南地塊、西北地塊分布密集居民房屋。 大涌站~塘坑站盾構(gòu)區(qū)間出大涌站后沿環(huán)市大道南前行,線路基本位于環(huán)市大道南北側(cè)道路下方在環(huán)市大道南與江南路交叉口接入塘坑站。廣州市軌道交通四號(hào)線南延段【施工3標(biāo)】標(biāo)段施工位置示意見圖1。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 圖1廣州市軌道交通四號(hào)線
3、南延段【施工3標(biāo)】標(biāo)段施工位置示意圖塘坑站車站車站總長度為247m,采用明挖法施工。大涌站~塘坑站區(qū)間左線短鏈,長度,右線長度為,采用盾構(gòu)法施工。工程范圍示意圖見圖2。 圖2工程范圍示意圖 二、調(diào)查方式 為了深入了解廣州市軌道交通四號(hào)線南延段【施工3標(biāo)】土建工程施工沿線的管線現(xiàn)狀,我部組織相關(guān)人員對(duì)廣州市軌道交通四號(hào)線南延段【施工3標(biāo)】土建工程盾構(gòu)線路沿線和明挖基坑周邊的地下管線、地上管線等進(jìn)行詳細(xì)周密的調(diào)查收集了車站及盾構(gòu)區(qū)間沿線管線的信息。對(duì)地上、地下管線的調(diào)查方法如下: 1、走訪:根據(jù)招標(biāo)文件提供的初步資料,走訪有關(guān)管線的業(yè)
4、主或管理單位,以獲取更多的管線設(shè)計(jì)施工資料,從而了解管線結(jié)構(gòu)形式,更加明確管線的保護(hù)要求。實(shí)地調(diào)查中應(yīng)邀請(qǐng)各管線權(quán)屬單位的管理人員、管線的規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工人員及當(dāng)?shù)鼐用竦仁煜す芫€情況的人員協(xié)助。 對(duì)車站及隧道上方及影響范圍內(nèi),利用各種設(shè)備儀器等工具對(duì)地下管線進(jìn)行科學(xué)的探測,除初步證實(shí)資料中的管線外,要了解管線的平面位置(坐標(biāo))、埋深(高程)、走向、規(guī)格、材質(zhì)、特征點(diǎn)、附屬物等,更包括探測資料中沒有的管線,獲得必要的數(shù)據(jù)。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的專業(yè)水平,并確保其在這個(gè)行業(yè)的
5、安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 2、坑探:根據(jù)資料和物探結(jié)果,沿線有管線埋藏的剖面在橫向或縱向用人工開挖坑道將管線暴露出來,以證實(shí)資料和物探結(jié)果的準(zhǔn)確性?! ×硗庠诙軜?gòu)端頭加固施工前,參考有關(guān)單位提供的資料,沿加固區(qū)橫向和縱向拉槽探明及驗(yàn)證管線的位置、深度等有關(guān)情況,確保不錯(cuò)漏任何的地下管線而影響正常施工。 3、測量:采用全站儀對(duì)車站、區(qū)間等地面以上有關(guān)的建(構(gòu))筑物、管線等 進(jìn)行詳細(xì)的測量,獲得準(zhǔn)確的測量數(shù)據(jù)?! R總成果。根據(jù)各種數(shù)據(jù)資料匯
6、總,形成書面報(bào)告交送業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等相關(guān)單位,作為詳細(xì)分析所能預(yù)見到的問題,研究各種保護(hù)方案、措施的基礎(chǔ)性文件?! ∪⒄{(diào)查目的 1、通過對(duì)塘坑站、塘坑站~大涌站區(qū)間的管線調(diào)查,摸清既有管線的走向、位置、埋深等基本參數(shù),以及對(duì)現(xiàn)場施工的影響,為管線遷改的合理性、管線保護(hù)方案的制定提供原始的數(shù)據(jù)。 2、根據(jù)管線遷改平衡方案提出的管線改遷的方案,結(jié)合調(diào)查的實(shí)際情況和管線對(duì)施工的影響,對(duì)管線遷改方案進(jìn)一步優(yōu)化?! ∷摹⒄{(diào)查成果 1、塘坑站周邊管線現(xiàn)狀目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解,并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力,可提升其的
7、專業(yè)水平,并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展,保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展,特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃 塘坑站施工主要影響環(huán)市大道、新港大道和江南路交通,環(huán)市大道現(xiàn)狀交通為雙向六車道,新港大道及江南路現(xiàn)狀交通為雙向四車道。塘坑站主體車站分三期施工:一期:圍蔽施工車站主體基坑?xùn)|西兩端圍護(hù)結(jié)構(gòu)及臨時(shí)便橋,環(huán)市大道交通疏解通過南部半幅區(qū)域交通疏解,保證雙向四車道。新港大道和江南路南北向交通不受影響。二期:施工車站主體基坑及III號(hào)出入口,環(huán)市大道南側(cè)設(shè)雙向四車道;為保證南北交通順暢,在車站主體上
8、搭設(shè)便橋,設(shè)雙向四車道。三期:圍蔽施工車站附屬建筑,環(huán)市大道交通疏解通過北部半幅區(qū)域交通疏解,保證雙向四車道。新港大道和江南路南北向交通不受影響?! 「鶕?jù)車站管線設(shè)計(jì)及調(diào)查情況,車站管線主要分