家用吸音材料

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃家用吸音材料　　沉默是金——吸音材料在汽車工業(yè)的應(yīng)用　　與現(xiàn)有市面上使用低廉的吸聲材料相比，無紡布具有纖維堆積的無數(shù)孔隙、較低的克重、優(yōu)良的機(jī)械性能和價(jià)格低的優(yōu)勢，已廣泛應(yīng)用于汽車行業(yè)、建筑、屋面吸聲、家用材料、游船以及航空領(lǐng)域?！　exel是較早涉足吸聲材料市場的無紡布生產(chǎn)商，代表性產(chǎn)品為ThermoFit系列，是公司利用獨(dú)有的熱塑性和非熱塑性纖維混合而制成的材料，其中一個(gè)系列含10

2、0%合成纖維，另一系列含部分天然纖維，兩類產(chǎn)品都具有較好的隔音吸聲效果，可用于汽車車身、減震隔熱墊、門板插件和起落架艙襯里。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　采用ThermoFit作為起落架艙內(nèi)襯時(shí)，其中的非熱塑性纖維一方面起到減震作用，另一方面經(jīng)模壓后，其中的非熱塑性纖維不產(chǎn)生熔解和軟化，使

3、用時(shí)能像過濾器一樣將聲音濾掉。這種“天然+低熔點(diǎn)”纖維的混用模式使產(chǎn)品具有更好的透氣性和吸聲性。汽車行業(yè)中的吸聲性能以比聲阻抗表示，其計(jì)算單位為瑞利，現(xiàn)在市場上使用的玻璃纖維+PP材料，產(chǎn)品內(nèi)部的孔隙全部被封掉，導(dǎo)致其吸聲性能大大降低，通過使用ThermoFit纖維類材料，由于孔隙的存在而將聲音大部分阻隔掉，特別是在模壓加工過程中可根據(jù)客戶要求調(diào)整孔隙的大小，從而獲得理想的RAYLS值。此外，Texel還為汽車制造商生產(chǎn)車頂棚表層和底層材料，克重范圍為100～300克/平方米，成形時(shí)，無紡底層材料

4、位于經(jīng)編織物下面使汽車加工更加方便?！　∮捎跓o紡布較低的成本優(yōu)勢，汽車制造商趨向于用無紡布代替原來使用的經(jīng)編布，Texel公司銷售部經(jīng)理Shipley女士認(rèn)為：“無紡布行業(yè)得力于正在興起的‘Y’時(shí)代汽車系統(tǒng)，這種新時(shí)代汽車的設(shè)計(jì)理念能將車內(nèi)和外部環(huán)境干擾聲音完全屏蔽掉，采用非常經(jīng)濟(jì)的隔聲系統(tǒng)包裝，從而將內(nèi)、外部聲音完全分離?！薄　〕酥?，無紡布在汽車輪胎中的吸聲作用日漸突出，以前無紡布只作為高端汽車輪胎的內(nèi)襯使用，現(xiàn)在已經(jīng)應(yīng)用于各種車型中，以防止路面噪音進(jìn)入車廂，美國福特公司率先將無紡布引入到小

5、型汽車中，如Fiesta和Focus車型，且這種趨勢發(fā)展越來越快?！　〉聡鳽iegler公司總經(jīng)理Peter先生認(rèn)為：“保持車廂內(nèi)安靜越來越重要，但根據(jù)車型不同而異，如雪佛蘭和奔馳E級要求就不同，人們希望在車廂內(nèi)打電話時(shí)不受外界干擾，雖然沒有法規(guī)約束，但是市場需要量很大?！薄　〗档椭亓渴顷P(guān)鍵目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的

6、業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　目前，汽車制造商希望通過降低車身重量而最終降低對汽油的消耗。Ziegler公司為此專門開發(fā)了Hacoloft系列產(chǎn)品，它是一種細(xì)滌綸纖維無紡布，可用于汽車門板和儀表板的后面、車身、馬達(dá)和發(fā)動(dòng)機(jī)組件以及車廂廂體?！　artwig先生說：“與市面上價(jià)格低廉的紡織類吸聲材料相比，Hacoloft在提供同等或更好吸聲性能的同時(shí)，重量僅為其三分之一，極大降低車身重量，最終降低油耗。目前，歐洲汽車市場用滌綸無紡布代替便宜(轉(zhuǎn)載于:寫論文網(wǎng):家用吸音材料)的紡織材料已基本完成，

7、幾乎在所有新車型中開始采用，由于汽車重量的降低，即使空間有限仍能獲得良好的吸聲性，只有無紡布能夠承擔(dān)此重任，并且這種需求不但在汽車行業(yè)，在家用電器中也開始流行。”　　德國TextilgruppeHof公司同樣致力于無紡布吸聲產(chǎn)品的開發(fā)，采用熱、化學(xué)粘合、針刺、水刺和縫編技術(shù)同時(shí)進(jìn)行。該公司技術(shù)無紡布部門總經(jīng)理Kaeppel先生說：“公司正根據(jù)汽車制造商的需求開發(fā)輕質(zhì)無紡吸聲產(chǎn)品。目前新開發(fā)的Zetajet水刺無紡布系列很快受到下游客戶認(rèn)可，并在未來不久上市的新車中會采用，包括汽車引擎、儀表板、油路

8、管以及汽車底板等的隔音?！蹦康?通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　Zetajet系列水刺無紡布克重范圍35～250克/平方米，即使克重較低，同樣具有較大的覆蓋面積，因而可極大降低成本。公司在生產(chǎn)時(shí)采用了特定的纖維取向技術(shù)，在MD和CD兩個(gè)方向均可獲得較高的強(qiáng)力和斷裂伸長，由于汽車零件