礦用電機車規(guī)程及電機車工培訓(xùn)資料

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1、實用標準文案培訓(xùn)題綱一、礦用電機車　　主要用于主要用于井下運輸大巷和地面的長距離運輸。它相當于鐵路運輸中的電氣機車頭，牽引著由礦車或人車組成的列車在軌道上行走，完成對煤炭、矸石、材料、設(shè)備、人員的運送的電機車稱為礦用電機車?！　〉V用電機車由由機械部分和電氣部分組成。機械部分包括：車架、輪對、軸承箱、彈簧托架、制動裝置、撒砂裝置、連接緩沖裝置等。電氣部分包括：直流串激電動機、控制器、電阻箱、受電弓、空氣自動開關(guān)（架線式電機車）或隔爆插銷、蓄電池（蓄電池電機車）?！　?、車架　　車架是機車的主體，是由厚鋼板焊接而成的框

2、架結(jié)構(gòu)。除了輪對和軸承箱，機車上的機械和電氣裝置都安裝在車架上。車架用彈簧托架支承在軸承箱上。運行中因常受到?jīng)_擊、碰撞，而產(chǎn)生變形，所以應(yīng)加大鋼板厚度或采取相應(yīng)的增加車架剛度的措施?！　〉V用電機車外形圖　　1—車架；2—軸承箱；3—輪對；4—制動手輪；5―砂箱；6—牽引電動機；7—控制器；　　8—自動開關(guān)；9—起動電阻器；10—受電弓；11—車燈；12—緩沖器及連接器　　2、輪對　　輪對由兩個車輪壓裝在一根軸上而成。車輪有兩種，一種是輪箍和輪芯熱壓裝在一起的結(jié)構(gòu)(如圖３—4)；另一種是整體車輪。前者的優(yōu)點是輪箍磨損

3、到極限時，只更換輪箍不用整個車輪報廢。驅(qū)動輪對有傳動齒輪，電動機經(jīng)齒輪減速后帶動輪對旋轉(zhuǎn)?！　〉V用電機車的輪對　　1——車軸；2——輪心；3——輪箍；4——軸瓦；5——齒輪；6——軸頸　　3、軸箱　　軸箱是軸承箱的簡稱，與輪對兩端的軸頸配合安裝，軸箱兩側(cè)的滑槽與車架上的導(dǎo)軌相配，上面有安放彈簧托架的座孔。車架靠彈簧托架支承在軸箱上，軸箱是車架與輪對的連接點。軌道不平時，輪對與車架的相對運動發(fā)生在軸箱的滑槽與車架的導(dǎo)軌之間，并依靠彈簧托架起緩沖作用?！　≥S箱精彩文檔實用標準文案　　1——軸箱體；2——氈圈；３——止推

4、環(huán)；4——滾動軸承；5——止推蓋；　　6——軸箱端蓋；7——軸承壓蓋；8——座孔；9——滑槽　　4、彈簧托架　　彈簧托架是一個組件，由彈簧、連桿、均衡梁組成。圖３—6是一種使用板簧的彈簧托架。每個軸箱上座裝一付板簧，板簧用連桿與車架相連。均衡梁在軌道不平或局部有凹陷時，起均衡各車輪上負荷的作用?！　?——均衡梁；2——板簧；3——軸箱　　5、齒輪傳動裝置　　礦用電機車的齒輪傳動裝置有兩種型式：一種是單級開式齒輪傳動，其結(jié)構(gòu)如圖３—7（a）；另一種是兩級閉式齒輪減速箱，其結(jié)構(gòu)如圖３—7（b）。開式傳動方式傳動效率低，

5、傳動比較小，而閉式齒輪箱傳動效率較高，齒輪使用壽命較長?！　〉V用電機車的齒輪傳動裝置　?。╝）單級開式齒輪傳動（b）閉式齒輪減速箱　　6、制動裝置　　電機車的制動裝置分為　　一機械制動利用制動閘或制動器進行制動。礦用電機車的制動閘多是閘瓦式，用杠桿使閘瓦緊壓車輪踏面，借助閘瓦與車輪的摩擦力形成制動力矩。操作方式有手動、氣動和液動三種。手動操作的制動裝置如圖３—8　　二電氣制動兩種。電氣制動是牽引電動機的能耗制動，不需要專門設(shè)置，只須用控制器改變電氣線路即可。　　礦用電機車的手動制動裝置　　1——手輪；2——螺桿；3

6、——襯套；4——螺母；5——均衡桿；　　6——拉桿；7、8——制動桿；9、10——閘瓦；11——正反扣調(diào)節(jié)螺絲　　7、撒砂裝置　　機車上的撒砂裝置，是用來向車輪前沿軌面上撒砂，以加大車輪與軌面間的摩擦系數(shù)。砂箱內(nèi)裝的砂子應(yīng)是粒度不大于1mm的干砂。其結(jié)構(gòu)如圖所示?！　〉V用機車撒砂裝置緩沖器及連接器　　1、3拉桿；2、搖臂；4、錐體；　　5、出砂導(dǎo)管6、彈簧　　8、緩沖器及連接器精彩文檔實用標準文案　　緩沖器設(shè)在車架的兩端，用以承受沖撞。采用彈簧緩沖器能減輕沖擊?！　∵B接器用來連接被牽引的列車。為了能連接不同牽引高度

7、的礦車，機車上的連接器做成多層接口。目前礦用電機車的連接器還多是手動摘掛，已有改用自動連接器的機車在使用。二、礦用電機車的工作過程　　1.架線式電機車的工作過程高壓交流電經(jīng)牽引變流所降壓、整流后，正極接到架空線上，負極接到鐵軌上。機車上的受電弓與架空線接觸，將電流引入車內(nèi)，再經(jīng)空氣自動開關(guān)、控制器、電阻箱進入牽引電動機，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。從電動機流出的電流經(jīng)軌道流回變流所?！　?蓄電池式電機車的工作過程蓄電池提供的直流電經(jīng)隔爆插銷、控制器、電阻箱進入電動機，驅(qū)動電動機

8、運轉(zhuǎn)。電動機通過傳動裝置帶動車輪轉(zhuǎn)動，從而牽引列車行駛。三、礦用電機車的維護及故障處理　　1.電機車的日常維護及保養(yǎng)　　(1)檢查制動系統(tǒng)的杠桿、銷軸是否良好，動作是否靈活，并進行注油。　　(2)檢查閘瓦磨損情況，更換磨損超阻的閘瓦；檢查閘瓦與車輪踏面的間隙，超過規(guī)定的要及時調(diào)整；清除調(diào)節(jié)閘瓦螺桿和閘瓦上的泥垢。　　(3)檢查車輪有無裂紋，輪箍是否松動，車輪