本田電動(dòng)汽車計(jì)劃

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1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃本田電動(dòng)汽車計(jì)劃　　電動(dòng)汽車"技術(shù)路線”可行性　　第一部分發(fā)展電動(dòng)汽車已成為國(guó)際汽車發(fā)展的新趨勢(shì)　　XX年，全國(guó)數(shù)百家企業(yè)的各種輕型電動(dòng)車的總產(chǎn)量預(yù)計(jì)已經(jīng)達(dá)到900萬輛。綠源在過去的一年內(nèi)共生產(chǎn)各種輕型電動(dòng)車近20萬輛，一些關(guān)鍵的技術(shù)創(chuàng)新成果也在產(chǎn)品中成功運(yùn)用，企業(yè)取得了比較好的經(jīng)營(yíng)效果。在這個(gè)辭舊迎新的XX年春天，我們是不是需要再一次超越企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的本分，從業(yè)者的角度來思考一些新的理論問題，探討對(duì)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的新思路。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)

2、有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　在石油資源日益短缺的大背景下，如何減少交通對(duì)石油資源的不可循環(huán)的消耗，發(fā)展電動(dòng)交通工具，特別是促進(jìn)發(fā)展電動(dòng)汽車是世界性的重大課題，不僅是中國(guó)社會(huì)關(guān)注的話題，也是國(guó)際社會(huì)十分關(guān)注的重大問題。最著名的電動(dòng)車促進(jìn)計(jì)劃就是PNGV計(jì)劃，早在1993年9月23日，美國(guó)總統(tǒng)克林頓，在白宮正式宣布美國(guó)政府開始實(shí)施“新一代汽車合作計(jì)劃”簡(jiǎn)稱PNGV計(jì)劃，為組織實(shí)施這個(gè)計(jì)劃，美國(guó)

3、政府每年撥款3億美元，通用、福特、戴姆勒—克萊斯勒三大汽車公司每年投入10億美元，該計(jì)劃由美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)栒娼臃止?，總體協(xié)調(diào)，參加的政府機(jī)構(gòu)有：能源部、交通部、國(guó)際部、商業(yè)部、航空航天局、環(huán)?？偸鸬龋€有地方州和市政府，參加的廠商遍及30個(gè)州，美國(guó)的許多名牌大學(xué)，國(guó)家研究機(jī)構(gòu)、國(guó)家實(shí)驗(yàn)室也參加了這個(gè)計(jì)劃，參加的單位共453個(gè)，研究計(jì)劃包括758個(gè)子課題。每年春季由美國(guó)科學(xué)院研究委員會(huì)負(fù)責(zé)對(duì)該計(jì)劃的成果提出評(píng)審報(bào)告。據(jù)當(dāng)時(shí)的媒體報(bào)道，在美國(guó)總統(tǒng)克林頓看來，也許只有“阿波羅”登月計(jì)劃可以與此相媲美了?！　〉搅薠X年9月，布什政府又制定了新的“FreedomCAR”計(jì)劃來取代

4、PNGV計(jì)劃，其中CAR是CooperativeAutomotiveResearch的縮寫，進(jìn)一步推動(dòng)清潔汽車的開發(fā)。美國(guó)總統(tǒng)布什在XX年1月28日發(fā)表講話公開支持FreedomCAR和氫燃料計(jì)劃的研究，并建議投入12億美元研發(fā)經(jīng)費(fèi)，同時(shí)，布什還進(jìn)一步建議在未來的5年內(nèi)共投入17億美元針對(duì)以氫為燃料的燃料電池氫源基礎(chǔ)設(shè)施以及先進(jìn)車輛技術(shù)進(jìn)行資助。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素

5、質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　在日本，通產(chǎn)省于1991年制定日本的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃，要求到XX年底在日本推廣20萬輛電動(dòng)汽車，XX年當(dāng)年的電動(dòng)汽車產(chǎn)量達(dá)到10萬輛。由于技術(shù)和成本的原因，日本的這一計(jì)劃未能完成。但是，日本政府仍然大力支持電動(dòng)汽車的研究及試用。96年又開始推動(dòng)“低公害車開發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”，不僅對(duì)各種專項(xiàng)研究給予大規(guī)范政府資助，而且制定了各種旨在促進(jìn)清潔能源車輛推廣普及的補(bǔ)助和免稅行動(dòng)。有資料稱，1998財(cái)政年度，日本用于清潔能源汽車普及的金額約8億美元。政府對(duì)各種EV和HEV提供的補(bǔ)貼大約為每輛車90-380萬日元，按車型不同有所區(qū)別，還輔之以各種減負(fù)稅收的優(yōu)勢(shì)政策。

6、　　在歐洲，歐盟90年代初就制定了FP系列計(jì)劃和燃料電池研發(fā)計(jì)劃，旨在推動(dòng)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。1994年12月，法國(guó)政府公開表示支持推廣電動(dòng)汽車，95年5月9日頒布各種旨在促進(jìn)企業(yè)制造和消費(fèi)者購(gòu)買的補(bǔ)助政策。到了XX年，法國(guó)政府又開始實(shí)施新的電動(dòng)汽車研究計(jì)劃“PREDIT111—XX/XX”，總預(yù)算約5700萬歐元，這個(gè)計(jì)劃公布的電動(dòng)車輛購(gòu)買補(bǔ)助首次包括了電動(dòng)自行車和輕型電動(dòng)車，對(duì)電動(dòng)轎車　　的補(bǔ)助則高達(dá)3050歐元。其它歐洲國(guó)家如英國(guó)、瑞典等也　　十分支持電動(dòng)車的開發(fā)，限于篇幅就不一一描述了?！　】傊?，從克林頓時(shí)期著名的轟轟烈烈的PNGV計(jì)劃，到布什政府的較為務(wù)實(shí)的Fr

7、eedomCAR計(jì)劃，再?gòu)娜毡镜摹暗凸囬_發(fā)普及行動(dòng)計(jì)劃”到法國(guó)政府PREDIT111計(jì)劃，都體現(xiàn)出各國(guó)政府對(duì)EV產(chǎn)業(yè)的重金投入和官方主導(dǎo)性以及對(duì)EV產(chǎn)業(yè)的關(guān)切程度。我們不難看出，從上個(gè)世紀(jì)90年代初開始，經(jīng)歷了能源危機(jī)和關(guān)注環(huán)境污染危害的世界各國(guó)都十分期待電力交通時(shí)代的到來。目的-通過該培訓(xùn)員工可對(duì)保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個(gè)行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場(chǎng)安保新項(xiàng)目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個(gè)人素質(zhì)的培訓(xùn)計(jì)劃　　這十幾年來，由于各國(guó)政府和民間力量