途銳國產(chǎn)計劃

《途銳國產(chǎn)計劃》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在應(yīng)用文檔-天天文庫。

1、為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃途銳國產(chǎn)計劃　　豪華SUV國產(chǎn)的對立情節(jié)　　小型SUV國產(chǎn)化在XX年有望趕上一輪高潮。而5月份雷克薩斯宣布不再進(jìn)行國產(chǎn)項目推進(jìn)，反映出另外一個趨勢：大型豪華SUV仍然視國產(chǎn)化為雞肋，甚至認(rèn)為國產(chǎn)化將是品牌發(fā)展的重大威脅。SUV市場目前正在走向兩個極端，一面是扎堆國產(chǎn)化布局中國市場，競爭呈現(xiàn)白熱化，另一面則是堅決走進(jìn)口化路線，將原汁原味進(jìn)行到底。　　新華信曾在年初做過一次SUV年度趨勢調(diào)查報告，報告顯示，在小型SUV的市場份額呈井

2、噴式增長，由XX年市場占比%上升至XX年的%。大型SUV市場則呈現(xiàn)出持續(xù)下滑趨勢，從XX年的%下降至XX年的%，這一趨勢隨著小型、中型SUV市場的進(jìn)一步釋放，還將面臨更大的威脅。那么問題隨之而來，進(jìn)口的大型豪華SUV銷量的持續(xù)下滑，與國產(chǎn)化后銷量的快速釋放形成一個鮮明的矛盾，大型豪華SUV在面對國產(chǎn)化誘惑時，為何不為所動？目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及

3、個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　從目前各車企的國產(chǎn)化進(jìn)程來看，剛剛塵埃落定的Jeep國產(chǎn)項目基本確定了自由光、自由俠兩款車型分別在廣州和長沙國產(chǎn)的消息，路虎今年四季度的首款下線車型，也極有望在極光或者神行者之間產(chǎn)生，剛剛在北京車展亮相的寶馬X3國產(chǎn)項目也有望在年底啟動。在日系方面，謳歌、英菲尼迪的國產(chǎn)化進(jìn)程也正在加快，唯有雷克薩斯放棄了國產(chǎn)計劃?！　∵@里傳遞的信息也非常明顯，在中小型SUV市場，豪華品牌是志在必得，不過出奇一致的是，大型SUV無一列入國產(chǎn)計劃中，最強產(chǎn)品截止到目前也沒有國產(chǎn)的先例?！　∈紫龋瑥钠放平嵌葋碇v，豪華SUV市場非常注重血統(tǒng)

4、的純正，品牌至上的理念讓他們不愿意在中國通過合資和國產(chǎn)來影響品牌的純正性。典型的就如Jeep的大切諾基、路虎第四代發(fā)現(xiàn)、奧迪Q7等，目前均采用中小型SUV市場國產(chǎn)化來擴(kuò)展市場，大型SUV維持進(jìn)口堅決不國產(chǎn)。這樣一方面可以保證最強產(chǎn)品的品質(zhì)，也在價格上拉開距離，保持了價格體系的完整性?！　∑浯?，從技術(shù)上來講，大型豪華SUV的國產(chǎn)化本身也面臨顧慮。在價位上極其接近的大眾途銳和Jeep大切諾基均采用ZF的8AT，這種高端的變速箱設(shè)備，　　只有保持原汁原味，才能充分感受到變速箱領(lǐng)域的最尖端科技。加上這類車型銷量本身并不是很大，所以目前還沒有必要冒

5、國產(chǎn)化的風(fēng)險?！　⊥瑫r，眾多的科技配備，比如全尺寸SUV大切諾基采用了比途銳機械式換擋方式更先進(jìn)的電子換擋桿，結(jié)合ZF8AT以及有著XX全球十佳V6柴油、全球十佳升和升V6汽油發(fā)動機以及8缸的升和升及其豐富的動力系統(tǒng)組合，都是目前國產(chǎn)化過程中需要考慮的技術(shù)難題。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　再次，從豪華SUV的特性看，國產(chǎn)化也顯得

6、并不那么急迫。作為SUV市場的風(fēng)向標(biāo)，大型SUV近幾年正在從強調(diào)“舒適”“豪華”轉(zhuǎn)而主打“全路況”“全功能”——既有豪華轎車的舒適性，也能適應(yīng)各種地形條件。比如大切諾基的7種路況模式，相對途銳的自動駕駛模式來講，更具有大型豪華SUV的顯著特征。并且其采用的雙叉臂與多連桿式前后獨立懸掛相比途銳雙橫臂式結(jié)構(gòu)前后懸掛模式，更為復(fù)雜和專業(yè)。這種對大型豪華SUV的消費趨勢，使得價格不是衡量此類車型的首要因素，全路況的性能才是消費者關(guān)注核心。這點尤其對于專業(yè)SUV中的Jeep和路虎來講，優(yōu)勢尤為明顯?！　‘?dāng)然，這種策略目前也遇到了困境，受困于銷量壓力

7、的途銳去年9月份已經(jīng)借助上海大眾的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行進(jìn)口車銷售，今年透露出的消息來看，XX年途銳將引入國產(chǎn)。在銷量面前形勢嚴(yán)峻的途銳，似乎看到通過國產(chǎn)降價才是唯一出路，加之大眾在國產(chǎn)化中產(chǎn)品密集投放帶來的巨大勝利，途銳的這種策略也就顯得理所當(dāng)然。大眾急希望于借助國產(chǎn)后的價格優(yōu)勢來重新奪得市場，也或?qū)㈤_啟大型豪華SUV國產(chǎn)的先例。目的-通過該培訓(xùn)員工可對保安行業(yè)有初步了解，并感受到安保行業(yè)的發(fā)展的巨大潛力，可提升其的專業(yè)水平，并確保其在這個行業(yè)的安全感。為了適應(yīng)公司新戰(zhàn)略的發(fā)展，保障停車場安保新項目的正常、順利開展，特制定安保從業(yè)人員的業(yè)務(wù)技能及

8、個人素質(zhì)的培訓(xùn)計劃　　那么一旦途銳打破這種大型豪華SUV最強產(chǎn)品國產(chǎn)的先例，最先觸動的勢必是價格戰(zhàn)。先不說國產(chǎn)后對品牌、品質(zhì)等的影響，途銳價格如果下降8-10萬的話，對于大切諾基、路虎發(fā)現(xiàn)等競