led是汽車照明應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)

《led是汽車照明應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)》由會(huì)員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫(kù)。

1、6技術(shù)縱橫輕型汽車技術(shù)2012（1/2）總269/270LED是汽車照明應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)陶永亮（重慶川儀工程塑料有限公司)摘要今天的汽車工業(yè)發(fā)展迅猛，汽車照明日新月異。LED作為一種新型的光源，正被應(yīng)用在汽車照明系統(tǒng)中，將成為未來(lái)汽車照明應(yīng)用發(fā)展的趨勢(shì)。文章介紹了LED發(fā)展與特點(diǎn)，敘述了LED在汽車內(nèi)外照明中的應(yīng)用事例，著重分析了LED汽車前照燈中散熱的重要性，并對(duì)散熱方式進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：LED汽車照明應(yīng)用發(fā)展趨勢(shì)1cd作為一般LED和高亮度LED的分界點(diǎn))，視角提1前言高了60°。這一發(fā)展為其在各種照明系統(tǒng)中的應(yīng)L

2、ED（LightEmittingDiode發(fā)光二極管的縮寫）用，特別是作為交通信號(hào)源及小型產(chǎn)品的背光光源光源具有壽命長(zhǎng)、高效節(jié)能、體積小、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，目奠定了基礎(chǔ)。LED是一種低場(chǎng)型電致發(fā)光器件，具前已經(jīng)在汽車剎車燈、轉(zhuǎn)向燈、倒車燈、尾燈、前照燈有工作電壓低、發(fā)光亮度高、反應(yīng)速度快、壽命長(zhǎng)、以及儀表用燈等方面廣泛得到應(yīng)用，即將成為車燈耐惡劣環(huán)境、工作性能可靠等優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)在汽車儀光源市場(chǎng)的主流[1]。隨著LED在汽車照明系統(tǒng)中的表中大量使用[5]?？梢栽O(shè)想，用LED制造的車用光應(yīng)用不斷擴(kuò)展，應(yīng)用技術(shù)的不斷提高，LED必將

3、逐源，不但能夠降低能耗，延長(zhǎng)車用光源的使用壽命，漸取代傳統(tǒng)的白熾燈和鹵鎢燈，成為汽車車燈的還能夠有效地減小安全車距，減少不必要的交通安“第四代”光源[2]，也將是今后汽車照明應(yīng)用的發(fā)展全事故[6]。趨勢(shì)。3LED在汽車照明中應(yīng)用2LED發(fā)展現(xiàn)狀與特點(diǎn)現(xiàn)代汽車照明從白熾燈、鹵族燈，氙燈到LEDLED是一種新型的半導(dǎo)體光源，早在20世紀(jì)燈。LED光源相對(duì)于其他光源具有下列優(yōu)勢(shì)：LED60年代就已經(jīng)產(chǎn)生，自20世紀(jì)90年代GaAllnP和照明是一種幾乎不發(fā)熱的光源，使用壽命可達(dá)5—GaAllnN發(fā)光二極管的出現(xiàn)，使LED的發(fā)

4、光效率和10年；LED光源受電壓變化的影響遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于普通燈發(fā)光強(qiáng)度有了突破性的發(fā)展，高亮度白色及藍(lán)色泡，顯示了卓越的安全性和可靠性，而且它完全滿LED已經(jīng)出現(xiàn)。發(fā)光效率20lm/W(lumensperwatt足環(huán)保節(jié)能的要求；普通燈泡起動(dòng)時(shí)間較長(zhǎng)，一般流明/瓦的縮寫詞)以上的白色LED的開發(fā)，將作為在100—300ns(納秒)，而LED大約只有250υs（微新世紀(jì)引人注目的節(jié)能照明光源[3]。進(jìn)入21世紀(jì)，隨秒）。對(duì)于至關(guān)重要的制動(dòng)燈而言，這樣的時(shí)間差距著材料技術(shù)、封裝技術(shù)及LED自身工藝的發(fā)展，單就意味著高速行駛時(shí)相差

5、4—7m的制動(dòng)距離，可大只的LED的光通量可以達(dá)到幾十流明，紅、橙色的大降低事故發(fā)生率；LED耐振動(dòng)和耐沖擊性能也遠(yuǎn)LED光效率可以達(dá)到100lm/W，綠色的LED也可達(dá)優(yōu)于普通燈泡，而且有體積小和環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)等優(yōu)到50lm/W[4]，光的強(qiáng)度已經(jīng)超過(guò)了1cd(通常人們以點(diǎn)[7]。這樣說(shuō)，LED是汽車照明系統(tǒng)非常理想的一種輕型汽車技術(shù)2012（1/2）總269/270技術(shù)縱橫7·人注目，受到關(guān)注，方向信號(hào)燈需要很強(qiáng)的亮度，一般用白熾光。紅色LED用作汽車燈具光源的研究早在1968年便開始了，于1987年成功地應(yīng)用在汽車

6、燈具上，從而實(shí)現(xiàn)了高效固體光源高位制動(dòng)燈(HighMountedStopLamp:HMSL)，在汽車信號(hào)燈中作輔助制動(dòng)燈的a.儀表盤上LED背光顯示b.車廂里L(fēng)ED閱讀燈功能[8]，LED剎車燈的響應(yīng)時(shí)間圖1車內(nèi)低照度LED照明比白熾燈的響應(yīng)時(shí)間短的多，這樣便給駕駛員留下了更多的反應(yīng)時(shí)間，從而保證車輛的安全行駛。一般汽車尾燈做成了組合式尾燈，它將汽車的剎車燈、倒車燈、方向燈組合在一個(gè)燈體里，這也是汽車尾燈的重要特點(diǎn)，有的將后霧燈放入尾燈里。由于LED較低的功率還a.瑪莎拉蒂LED尾燈組合b.單獨(dú)LED剎車燈可以降低汽車

7、內(nèi)部線路系統(tǒng)的圖2車外高照度LED照明體積和重量，還可以減少集成光源?；腖ED信號(hào)燈內(nèi)部溫度，尾LED用于汽車照明分兩個(gè)部分：（1）車內(nèi)、車燈允許燈體和燈罩使用耐溫度較一般的工程塑料外低照度照明；（2）車外高照度照明。低照度照明如制成。如圖2所示。儀表板、操作開關(guān)、閱讀燈、示寬燈、牌照燈等，這一4LED在汽車前照燈中應(yīng)用部分的LED應(yīng)用的十分成熟。儀表盤中，過(guò)去主要采用真空熒光（VF）或白熾燈來(lái)提供背光，后來(lái)前照燈也稱大燈，主要用于夜間行車時(shí)道路照出現(xiàn)的以冷陰極熒光燈（CCFL）作背光照明的明，燈光為白光。包括遠(yuǎn)光和

8、近光，遠(yuǎn)光燈用于保證LED。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，LED已經(jīng)組合到車前道路100m以上明亮均勻的照明，是保障汽車背光照明中，從儀表盤到整個(gè)娛樂(lè)、導(dǎo)航、行程計(jì)數(shù)、安全運(yùn)行的重要部件之一?，F(xiàn)代汽車上前照燈一般信息中心控制顯示等等，LED幾乎無(wú)處不在。由遠(yuǎn)光燈、近光燈、位置燈（行車燈）和轉(zhuǎn)向燈組合LED在汽車內(nèi)部照明應(yīng)用主要包括一般