大數(shù)據(jù)智慧城市的智慧引擎

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1、大數(shù)據(jù)：智慧城市的智慧引擎2013年03月14日16:37:12?來源：?賽迪網(wǎng)1【字號(hào)：大?中?小】【打印】【糾錯(cuò)】　　2013年1月29日，住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部公布了首批９０個(gè)國家智慧城市試點(diǎn)名單，試點(diǎn)城市的公布標(biāo)志著我國智慧城市發(fā)展進(jìn)入規(guī)模推廣的階段。在目前智慧城市的發(fā)展階段，主要的應(yīng)用還處于對感知設(shè)備傳遞的信息進(jìn)行簡單處理的水平，充分認(rèn)識(shí)大數(shù)據(jù)對于智慧城市建設(shè)的關(guān)鍵作用，對于避免智慧城市建設(shè)中出現(xiàn)“重感知，輕智慧”的通病具有重要意義。本文將對智慧城市的內(nèi)涵、發(fā)展現(xiàn)狀、大數(shù)據(jù)對于智慧城市建設(shè)的作

2、用以及存在的問題進(jìn)行討論，并對我國智慧城市發(fā)展提出建議?！　∫弧⒅腔鄢鞘惺菍?shí)現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展的必經(jīng)之路　　智慧城市是通過物與物、物與人、人與人的互聯(lián)互通能力、全面感知能力和信息利用能力，通過物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等新一代信息技術(shù)，實(shí)現(xiàn)城市高效的政府管理、便捷的民生服務(wù)、可持續(xù)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！爸腔鄢鞘小敝荚诶眯乱淮畔⒓夹g(shù)，改變?nèi)藗兘换サ姆绞剑岣咝畔?shí)時(shí)處理能力及感應(yīng)與響應(yīng)的速度，增強(qiáng)業(yè)務(wù)彈性和連續(xù)性，提高資源利用效率，實(shí)現(xiàn)綠色節(jié)能化，促進(jìn)社會(huì)各項(xiàng)事業(yè)的全面可持續(xù)發(fā)展，因此受到各國政府的歡迎，

3、全球發(fā)達(dá)和部分發(fā)展中國家、地區(qū)、城市由地方政府主導(dǎo)，各有側(cè)重的推動(dòng)智慧城市建設(shè)?！　∧壳叭珖_始建設(shè)智慧城市的地方遍及東中西部。從城市類型看，除了京、滬、廣、深等一線城市外，杭州、廈門、珠海等一些東部沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，也紛紛開始智慧城市建設(shè)。另外，湖北、湖南、山東、遼寧、四川、河南、安徽等省則提出建設(shè)智慧城市群。從各城市的智慧城市建設(shè)內(nèi)容來看，一方面是加強(qiáng)城市基礎(chǔ)通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，提高通信網(wǎng)絡(luò)帶寬及覆蓋率；另一方面是在重點(diǎn)領(lǐng)域的提供智慧應(yīng)用服務(wù)，如智慧公共服務(wù)、智慧社會(huì)管理、智慧交通、智慧醫(yī)療、

4、智慧物流、智慧安居等?！　恼w投資規(guī)模來看，到2012年底全國開建智慧城市的城市數(shù)超過180個(gè)，通信網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)平臺(tái)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模接近5000億元?！笆濉逼陂g智慧城市建設(shè)拉動(dòng)的設(shè)備投資規(guī)模將達(dá)1萬億元人民幣，新一輪產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)即將到來?！　《?、大數(shù)據(jù)是智慧城市的智慧引擎　　智慧城市是城市信息化向智慧化發(fā)展的必經(jīng)階段，同時(shí)在建設(shè)智慧城市過程中也會(huì)帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展，成為經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市提升的新引擎?！　闹腔鄢鞘械捏w系結(jié)構(gòu)來看，由于智慧城市的基礎(chǔ)在于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，因此智慧城市體系架

5、構(gòu)和物聯(lián)網(wǎng)的體系結(jié)構(gòu)相類似，也可分為四層，分別為感知層、傳輸層、平臺(tái)層、應(yīng)用層。智慧城市相對于之前數(shù)字城市概念，最大的區(qū)別在于對感知層獲取的信息進(jìn)行了智慧的處理，因此也可以認(rèn)為智慧城市是數(shù)字城市的升級(jí)版。由城市數(shù)字化到城市智慧化，關(guān)鍵是要實(shí)現(xiàn)對數(shù)字信息的智慧處理，其核心是引入了大數(shù)據(jù)處理技術(shù)?！　D1智慧城市體系架構(gòu)　大數(shù)據(jù)技術(shù)是處理感知層數(shù)據(jù)的必然選擇　　感知層是智慧城市體系對現(xiàn)實(shí)世界進(jìn)行感知、識(shí)別和信息采集的基礎(chǔ)性物理網(wǎng)絡(luò)，海量的數(shù)據(jù)在感知層產(chǎn)生。以視頻監(jiān)控為例，北京目前用于視頻監(jiān)控的攝像頭有

6、50萬個(gè)，一個(gè)攝像頭一個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)量就是幾G，每天北京市的視頻采集數(shù)據(jù)量在3PB左右，而一個(gè)中等城市每年視頻監(jiān)控產(chǎn)生的數(shù)據(jù)在300PB左右，這些攝像頭實(shí)時(shí)回傳信息，海量數(shù)據(jù)對數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、并發(fā)處理的要求是近乎苛刻的。同時(shí)，對于海量數(shù)據(jù)的處理不單是智慧化的必然要求，同時(shí)也是對IT投資的一種保護(hù)，否則非但不能充分挖掘數(shù)據(jù)的價(jià)值，還將為海量數(shù)據(jù)所累。　　圖2智慧城市的大數(shù)據(jù)處理應(yīng)用　　資料來源：賽迪顧問整理2013，02　　從上圖可以看出，大量各種類型的數(shù)據(jù)進(jìn)入數(shù)據(jù)庫，經(jīng)過組織、分析、決策之后，將最后的處理

7、結(jié)果提供給決策者供參考，形成了完整的大數(shù)據(jù)處理流程。如在智慧交通領(lǐng)域，目前已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了通過對交通流量的監(jiān)測，從而動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)紅綠燈的間隔時(shí)間，實(shí)現(xiàn)緩解擁堵的目的，此外還可以為司機(jī)提供優(yōu)化的行車路線，避開擁堵路段?！　∮纱丝梢?，面對智慧城市中產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)技術(shù)將是必然的選擇。　　大數(shù)據(jù)是實(shí)現(xiàn)智慧城市的核心要素　　智慧城市的建設(shè)帶來數(shù)據(jù)量的爆發(fā)式增長，而大數(shù)據(jù)就像血液一樣遍布智慧交通、智慧醫(yī)療、智慧生活等智慧城市建設(shè)的各個(gè)方面，城市管理正在從“經(jīng)驗(yàn)治理”轉(zhuǎn)向“科學(xué)治理”?！　〈髷?shù)據(jù)為智慧城市的各個(gè)領(lǐng)

8、域提供強(qiáng)大的決策支持。在城市規(guī)劃方面，通過對城市地理、氣象等自然信息和經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化、人口等人文社會(huì)信息的挖掘，可以為城市規(guī)劃提供強(qiáng)大的決策支持，強(qiáng)化城市管理服務(wù)的科學(xué)性和前瞻性。在交通管理方面，通過對道路交通信息的實(shí)時(shí)挖掘，能有效緩解交通擁堵，并快速響應(yīng)突發(fā)狀況，為城市交通的良性運(yùn)轉(zhuǎn)提供科學(xué)的決策依據(jù)。在輿情監(jiān)控方面，通過網(wǎng)絡(luò)關(guān)鍵詞搜索及語義智能分析，能提高輿情分析的及時(shí)性、全面性，全面掌握社情民意，提高公共服務(wù)能力，應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)突發(fā)的公共事件，打擊違法犯罪。在安防與防災(zāi)領(lǐng)域，通過