通信工程實(shí)習(xí)報告與通信工程畢業(yè)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)維護(hù)實(shí)習(xí)報告合集

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1、通信工程實(shí)習(xí)報告與通信工程畢業(yè)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)維護(hù)實(shí)習(xí)報告合集通信工程實(shí)習(xí)報告范文一、公司概況中國移動通信企業(yè)文化的核心內(nèi)涵是責(zé)任和卓越，即要以正身之德而厚民之生，做兼濟(jì)天下、善盡責(zé)任、不斷進(jìn)步的優(yōu)秀企業(yè)公民。根據(jù)國家電信體制改革的要求，**移動通信有限責(zé)任公司**分公司、150、158和159。公司下轄10個職能部門、11個生產(chǎn)部門、4個縣市營業(yè)部，共有移動員工457人，平均年齡35歲。**年7月，公司完成注資重組、改制上市，成為中國移動有限公司全資擁有的外商獨(dú)資企業(yè)。**移動通信始于92年，至今已建成功能

2、完善、質(zhì)量優(yōu)良、覆蓋全區(qū)的gsm數(shù)字移動通信網(wǎng)。到**年4月27日，全市移動通信網(wǎng)上通話客戶總數(shù)已達(dá)159萬戶。除提供移動電話話音通信業(yè)務(wù)外，先后推出了點(diǎn)對點(diǎn)短消息、移動手機(jī)支付、移動交費(fèi)卡、移動彩鈴、企信通等新業(yè)務(wù)，開辟了移動通信服務(wù)新領(lǐng)域,更大范圍、更高程度地方便了廣大客戶使用移動電話業(yè)務(wù)。公司成立以來，緊緊圍繞爭做世界一流通信企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，始終追求高水平的運(yùn)營和管理，著力推進(jìn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。目前，已建成一個覆蓋范圍廣、通信質(zhì)量高、業(yè)務(wù)品種豐富、服務(wù)水平一流的移動通信網(wǎng)絡(luò)，網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋到了全省所有

3、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，主要交通干線實(shí)現(xiàn)了連續(xù)覆蓋，城市內(nèi)重點(diǎn)地區(qū)、小區(qū)和主要酒店、賓館等實(shí)現(xiàn)了室內(nèi)覆蓋；網(wǎng)絡(luò)已漫游通達(dá)216個國家和地區(qū)。陸續(xù)推出了短消息、移動夢網(wǎng)、飛信、手機(jī)郵箱、移動祕書、移動全球呼、gprs.隨e行、彩信、無線局域網(wǎng)、手機(jī)支付等多種移動新業(yè)務(wù)、新功能。公司向廣大客戶提供10086服務(wù)熱線24小時服務(wù)，增加了營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量和服務(wù)功能，推出了多種交費(fèi)方式，推行全球通大客戶經(jīng)理服務(wù)，實(shí)施客戶積分獎勵計劃，開展收費(fèi)誤差雙倍返還服務(wù)承諾活動，推廣集團(tuán)客戶信息化解決方案，為廣大中國移動客戶提供專家級的移動通信服

4、務(wù)，促進(jìn)了社會和企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展，并較好的維護(hù)了客戶的合法權(quán)益。**移動的客戶數(shù)量以每年超過100萬戶的速度增長，目前已超過1000萬戶。面向未來，**移動**分公司將始終堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，時刻秉承追求客戶滿意服務(wù)的經(jīng)營理念，全面提升公司在通信行業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢，推進(jìn)企業(yè)全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展。二、通信基礎(chǔ)知識1數(shù)字移動通信數(shù)字通信包括gsm、dma等。第三代移動通信目前主要有兩種主流的技術(shù)方向。其中一種是從第二代dmaonc演進(jìn)而來的dma**技術(shù),dmaone移動通訊網(wǎng)絡(luò)在北美、南韓和香港等地

5、區(qū)得到了廣泛的應(yīng)用。**年5月中國聯(lián)通采用了增強(qiáng)型的dmaonc的技術(shù)在中國全面建設(shè)移動通信網(wǎng)。dma**與dmaone的空中信道具有相同的碼片速率，向后兼容dmaone的系統(tǒng)，可以由dmaone平滑升級而來。其演進(jìn)的路線是dmaone--dma**lx--dma**lxevo另一種主流的第三代通信技術(shù)是由第二代gsm標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展而來的dma技術(shù)，由于gsm采用的是tdma調(diào)制方式，而dma采用了dma的調(diào)制方式，其空中信道無法兼容，采用機(jī)站積疊和使用多模手機(jī)的方式向后兼容gsm系統(tǒng)，其演進(jìn)的路線是gsm-

6、-gprs--edge--dmao在制式上則有時分多址和碼分多址兩種。二者均能夠?qū)崿F(xiàn)髙速分組的3g數(shù)據(jù)業(yè)務(wù),但從空中信道調(diào)制、核心接入網(wǎng)絡(luò)和終端用戶等多個方面比較，兩者之間存在著根本的區(qū)別。gsm是世界上第一個對數(shù)字調(diào)制、網(wǎng)絡(luò)層結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)作了規(guī)定的蜂窩系統(tǒng)。gsm是為了解決歐洲第一代蜂窩系統(tǒng)四分五裂的狀態(tài)而發(fā)展起來的。12內(nèi)容。通信工程畢業(yè)大學(xué)生網(wǎng)絡(luò)維護(hù)實(shí)習(xí)報告在大屏幕左側(cè)，一輛20路公交車的運(yùn)營情況盡收眼底。四幅圖分別顯示該車車門和投幣箱、司機(jī)、車身和車尾的情況。大屏左側(cè)則是一張濟(jì)南市公交運(yùn)營圖，工作

7、人員點(diǎn)擊其中一輛公交車，屏幕上立刻顯示出該車的實(shí)時監(jiān)控情況，包括公交車的線路、駕駛員、車輛編號、當(dāng)前位置、當(dāng)前速度等。而這一系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)均通過VPN網(wǎng)絡(luò)傳到公交中心平臺，調(diào)度人員可根據(jù)監(jiān)控到的車廂內(nèi)的載客情況，進(jìn)行科學(xué)調(diào)度，縮短乘客乘車時間。例如通過監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)某路公交車客流擁擠,公交公司就會加密該路公交車的運(yùn)營,使發(fā)車更均勻、乘客乘車時間縮短。公交指揮中心，集成了濟(jì)南公交所有可視化的信息系統(tǒng)，是一個主要由智能調(diào)度系統(tǒng)和和視頻監(jiān)控系統(tǒng)構(gòu)成的綜合平臺。濟(jì)南公交應(yīng)用3G監(jiān)控系統(tǒng)，在每輛公交車上安裝了4個攝

8、像頭和一個拾音器，將運(yùn)行中公交車內(nèi)情景無線實(shí)時傳輸?shù)娇刂浦行模镜貓D像信息能保存7至10天，可隨時查看。為確保重點(diǎn)部位的安全，濟(jì)南公交安裝了場站監(jiān)控、加油站監(jiān)控等監(jiān)控系統(tǒng)，安裝了400多個攝像頭，做到了中間站臺監(jiān)控的全覆蓋。場站監(jiān)控是對停車場、加油站、油庫等重點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行視頻監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)了基層單位與監(jiān)控中心的聯(lián)動。3.通信工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容：IT企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)地點(diǎn)：山東萬博科技股份有限公司髙新區(qū)舜華路1號齊魯軟件園創(chuàng)業(yè)廣場B座2層山東萬博科技股份有