船舶漆的涂裝概述

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1、船舶漆的涂裝概述“船舶涂裝”是指涂料施涂到船舶鋼材表而的工藝過程。他不僅包括涂裝前涂料的胚胎選擇、待涂表而的預(yù)處理、涂裝設(shè)備的選川、涂裝工藝和涂裝過程的檢測(cè)等，而且還包括涂裝過程中污染的處理、個(gè)人防護(hù)和設(shè)備的保養(yǎng)維修等系列涂裝管理工作。(1)涂裝材料選用材料吋，一般從材料的作業(yè)性能、涂膜性能、經(jīng)濟(jì)效果等方而綜合考慮。-?般采用吸取他人經(jīng)驗(yàn)或通過試驗(yàn)確定等方法。(2)涂裝工藝獲得優(yōu)質(zhì)涂膜的必要條件是充分發(fā)揮涂裝材料性能的涂裝工藝。涂裝工藝包括涂裝技術(shù)的合理性和先進(jìn)性；涂裝設(shè)備和涂裝工具的先進(jìn)性和可靠性；涂裝環(huán)境條件以及涂裝工作人員的技能素質(zhì)。(3)涂裝管理涂裝管理是確保涂裝工藝的實(shí)施，達(dá)到

2、涂裝目的和涂膜質(zhì)量的重要條件。涂裝管理包括工藝管理、設(shè)備管理、工藝紀(jì)律管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境管理、人員管理等。1、船舶涂裝鋼材表而處理在船舶漆的涂裝工序中，底材涂裝前的衣面除銹處理質(zhì)量丸接影響到涂層保護(hù)性能。各種因素對(duì)涂層壽命的影響影響因素影響程度％影響因索影響程度％表而處理質(zhì)量49.5涂料種類4.9膜厚19J其他因索26.5表而除銹處理不僅指除去鋼材表而的鐵銹，而冃還包括出去覆蓋在鋼材表而的氧化皮,舊涂層以及沾污的油脂、灰塵殘留焊渣等污物；此外，鋼材經(jīng)表面處理后還形成一定的衣面粗糙度。所以表血處理的質(zhì)暈主要是指上述污物的淸潔程度和處理后表面所形成的粗糙度的大小。評(píng)定表血粗糙度的步驟是：先淸除待

3、測(cè)鋼材表面的浮灰和紙屑，然后根據(jù)噴射淸理所用的磨料，選擇合適的表血粗糙的比樣塊將其為別測(cè)表面的某一區(qū)域形成對(duì)照，依次將被測(cè)表面與樣板上的四個(gè)部分進(jìn)行目測(cè)比鮫，必耍時(shí)可用放大倍數(shù)不大于7倍的放大鏡觀察，確定比較樣塊上高于和低于被測(cè)表面粗糙度的部分。表血粗糙度的等級(jí)劃分級(jí)別定義和糙度參數(shù)值Ry/gm丸類磨料(SHOT)棱角砂類磨料(GRIT)細(xì)細(xì)鋼材表而所呈現(xiàn)的粗糙度小于樣塊區(qū)域1所呈現(xiàn)的粗糙度>25>25細(xì)鋼材農(nóng)而所呈現(xiàn)的粗糙度等同于樣塊區(qū)域1,或介于區(qū)域1和區(qū)域2所呈現(xiàn)的粗糙度25?4025?60屮鋼材表而所呈現(xiàn)的粗糙度等同于樣塊區(qū)域2,或介丁?區(qū)域2和區(qū)域3所呈現(xiàn)的粗糙度40?7060

4、?100粗鋼材農(nóng)而所呈現(xiàn)的粗糙度等同于樣塊區(qū)域3,或介于區(qū)域3和區(qū)域4所呈現(xiàn)的粗糙度70?100100?150粗粗鋼材表面所呈現(xiàn)的粗糙度小于樣塊區(qū)域4所呈現(xiàn)的粗糙度>100>150如果口測(cè)右困難，也可采川觸摸法對(duì)被測(cè)表面的粗糙度做出正確的評(píng)定。方法是川指甲背面或夾在拘指和食指間的木質(zhì)觸針在被測(cè)表面和樣塊表而交替劃動(dòng)，根據(jù)觸覺來判定表而粗糙度的等級(jí)。2、船舶涂料涂裝工藝由于船舶建造的特定工藝程序不同于一般工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)，決定了船舶涂裝工藝也應(yīng)于造船工藝程序相適應(yīng)，而不同丁一般工業(yè)產(chǎn)品涂裝的特定工藝程序。通常造船的整個(gè)工藝過程，涂裝工作可分為以下工藝階段：①鋼材預(yù)處理和涂裝車間底漆；②分段涂

5、裝；③船臺(tái)涂裝；④碼頭涂裝；⑤塢內(nèi)涂裝；⑥舸裝件的涂裝。（1）分段涂裝工藝分段涂裝是船舶涂料涂裝中最主要和最基木的一環(huán)，除了特種船舶的特殊部位（成品油艙和貨油艙），船體的各個(gè)部位，在分段階段都要進(jìn)行部分或全部涂層的涂裝。船體分段有平面分段和立體分段兩人類。立體分段結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，表面處理與涂裝工作難度亦高一些。（2）船臺(tái)涂裝工藝船臺(tái)涂裝是指分段在船臺(tái)上合攏以后直至船舶卞水前這一過程屮的涂裝作業(yè)。該階段涂裝主要工作內(nèi)容分為分段間人接縫修補(bǔ)涂裝、分段涂裝后由于機(jī)械原因或焊接引起的涂層損傷部位的修補(bǔ)以及船舶卞水詢必須涂裝到一定階段或全部結(jié)束的部位的涂裝。建造進(jìn)度許可的話，可以對(duì)某些廁裝工作的完整

6、性較好的艙室做完整性涂裝。（3）碼頭涂裝工藝碼頭涂裝是指船舶下水到交船前?？吭诖a頭邊進(jìn)行舸裝作業(yè)階段的涂裝。除了必須在塢內(nèi)進(jìn)行的涂裝作業(yè)外，該階段應(yīng)該對(duì)全船各個(gè)部位做好完整性涂裝。（4）塢內(nèi)涂裝工藝塢內(nèi)涂裝主要是對(duì)船體水線以下區(qū)域進(jìn)行完整性涂裝，也做一些碼頭舸裝階段來不及進(jìn)行的涂裝工作。船舶下水時(shí)因?yàn)殡x交船期述有一定時(shí)間，船底防污漆一般不應(yīng)涂裝結(jié)朿，故進(jìn)塢時(shí)往往還需要涂裝2?3道防污漆。（5）舸裝件涂裝工藝船舶般裝件種類很多，有些如桅桿、艙口蓋、起貨桿等大型舸裝件，也有許多如管系附件、電纜導(dǎo)架、扶于-、欄桿等小型測(cè)裝件。大型踴裝件，往往采用經(jīng)過預(yù)處理并涂有不間底漆的鋼材制成，其涂裝往往與

7、船體涂裝相似，經(jīng)過二次除銹，然后逐層涂裝：小型硒裝件，往往采川酸洗除銹后，或鍍鋅，或直接涂裝防銹底漆。所有船舶師裝件，上船安裝前，多數(shù)涂上底漆，面漆一般會(huì)女裝后再涂裝。這是由丁?在女裝過程中難免焊接或機(jī)械原因損傷涂層，且面漆與周圍船體結(jié)構(gòu)同時(shí)涂裝會(huì)有較好的外觀效果。3、船舶涂料的涂裝工具船舶涂裝工具以為主，也有利用手工涂刷和轆涂的。在進(jìn)行船艙內(nèi)部涂裝時(shí)一般手工涂刷，在肋骨背而等不易跡行噴涂和容易漏噴的地方跡行涂裝，稱為預(yù)涂，然斤再進(jìn)