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《斜交弧齒錐齒輪耦合多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動分析方法》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學術(shù)論文-天天文庫。
1、第43卷第3期哈爾濱工業(yè)大學學報Vol.43No.32011年3月JOURNALOFHARBININSTITUTEOFTECHNOLOGYMar．2011斜交弧齒錐齒輪耦合多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動分析方法范葉森，王三民，楊振，劉海霞(西北工業(yè)大學機電學院，710072西安，fanyesen@126．com)摘要:為解決斜交弧齒錐齒輪耦合多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)振動分析的問題，提出了一種振動分析建模方法．利用單節(jié)點6自由度振動微分方程通式，建立了單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動微分方程;采用斜交弧齒錐齒輪副的總體耦合矩陣，將各單轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動微分方程耦合，得到整個齒輪耦合
2、多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動微分方程．求解多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的振動方程，得到多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的固有特性、振動響應和渦動軌跡等．計算結(jié)果表明，由于齒輪的耦合作用，多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)產(chǎn)生了新的模態(tài);一個轉(zhuǎn)子上的不平衡力可以激起其他的轉(zhuǎn)子響應;軸交角的改變會使各節(jié)點的渦動軌跡發(fā)生改變;在進行振動分析時，必須考慮軸交角的影響．該振動分析建模方法是可行的，計算結(jié)果是可靠的．關(guān)鍵詞:斜交弧齒錐齒輪;多轉(zhuǎn)子系統(tǒng);振動分析;建模方法中圖分類號:TH113.1;O321文獻標志碼:A文章編號:0367－6234(2011)03－0111－06Vibrationanalysismet
3、hodformulti-rotorsystemgearedbyangularspiralbevelgearsFANYe-sen，WANGSan-min，YANGZhen，LIUHai-xia(SchoolofMechanicalEngineering，NorthwesternPolytechnicalUniversity，710072Xi’an，China)Abstract:Avibrationanalysismodelingmethodwaspresentedtoanalyzethevibrationofmulti-rotors
4、ystemgearedbyangularspiralbevelgearpairs．Thevibrationequationsofasingle-rotorsystemwereobtainedusingthevibrationequationsformulaofeachnodewithsixdegreesoffreedom．Theglobalvibrationequationsoftheentiregearedmulti-rotorsystemareestablishedthroughthewholecoupledmatrixeso
5、ftheangularspiralbevelgearpairs．Thenaturefrequencies，criticalspeeds，amplitude-frequencydiagramandwhirlingorbitetc，wereobtainedbyanalyzingtheglobalvibrationequationsofmulti-rotorsystem．Thenumericalanalysisshowedthatthesystemproducedsomenewmodesandtheexcitingforcesonaro
6、torofthesystemwouldevokeconsiderableresponsesoftheotherrotorsforthegearsmesh．Thenumericalexampleindicatedthatthewhirlingorbitsofeachnodevariedwiththeshaftangleofthespiralbevelgearpairs．Theeffectoftheshaftanglemustbetakenintoaccountwhenanalyzingthevibrationbehaviorofth
7、egearedmulti-rotorsystem．Thefeasibilityandthereliabilityofthemethodproposedforvibrationanalysisofgearedmulti-rotorsystemareprovedbythenumericalexample．Keywords:angularspiralbevelgear;multi-rotorsystem;vibrationanalysis;modelingmethod［1－3］在直升機、船舶等的核心傳動系統(tǒng)中，由于受的單對弧齒錐齒輪副振
8、動特性分析上;轉(zhuǎn)子空間、外形等限制，廣泛應用通過斜交弧齒錐齒輪的振動分析則不考慮齒輪的耦合作用，只分析單耦合的多轉(zhuǎn)子傳動系統(tǒng)，其振動特性是否滿足工個轉(zhuǎn)子的振動特性．對齒輪耦合的多轉(zhuǎn)子系統(tǒng)來作要求，直接決定著整個傳動系統(tǒng)能否正常工作．說，如果忽略齒輪
