物流物流論文范文-關(guān)于物流綠色化發(fā)展的深思word版下載

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1、物流物流論文范文:關(guān)于物流綠色化發(fā)展的深思word版下載導(dǎo)讀：本論文是一篇關(guān)于物流綠色化發(fā)展的深思的優(yōu)秀論文范文，對正在寫有關(guān)于物流論文的寫作者有一定的參考和指導(dǎo)作用，論文片段：程改造和優(yōu)化、客戶關(guān)系管理與物流信息共享等方面的信息運(yùn)用要求有較大差距，大部分企業(yè)的缺乏必要的公共物流信息平臺。三、我國物流綠色化發(fā)展的策略1.加強(qiáng)政府引導(dǎo)和企業(yè)口律物流綠色化發(fā)展必須結(jié)合政府、企業(yè)和公眾三方的力量來推行。政府必須把物流綠色化的理念納入?yún)^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整體規(guī)劃中，在制訂規(guī)［摘要］物流綠色化是現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢，是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的必定耍求，從我

2、國物流綠色化的目前狀況出發(fā),分析了物流綠色化發(fā)展的相應(yīng)策略。［關(guān)鍵詞］物流綠色化可持續(xù)發(fā)展環(huán)境改革開放以來，隨著中國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流業(yè)同國民經(jīng)濟(jì)其他部門一樣都有了較大發(fā)展。物流業(yè)的迅速發(fā)展在給社會提供迅速、便捷和安全服務(wù)的同時(shí)，也給環(huán)境造成了很多的負(fù)面影響，許多城市交通擁堵、空氣和噪聲污染嚴(yán)重。因此如何在保證物資有效流動(dòng)，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的基礎(chǔ)上,減輕城市的交通和環(huán)境負(fù)擔(dān)，實(shí)現(xiàn)物流綠色化發(fā)展，成了現(xiàn)代物流發(fā)展過程中亟待解決的理由。物流綠色化是指在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時(shí),實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化,減少資源消耗，使物

3、流資源得到充分利用。物流綠色化發(fā)展的主要有以下推動(dòng)因素：1.經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的需要現(xiàn)代社會環(huán)境保護(hù)的耍求幾乎融入到社會經(jīng)濟(jì)的每一個(gè)領(lǐng)域中,經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須堅(jiān)持以保護(hù)生態(tài)為基礎(chǔ)。物流活動(dòng)中的運(yùn)輸、保管、裝卸和流通加工等許多活動(dòng)都會破壞環(huán)境，浪費(fèi)資源,造成環(huán)境污染，而且這種情況隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展而日益嚴(yán)重。例如運(yùn)輸活動(dòng)中，交通工具木身產(chǎn)生的噪聲和大氣污染;不合理的貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)及配送中心布局,導(dǎo)致貨物迂回運(yùn)輸，造成資源浪費(fèi)。物流綠色化可以減少商品流動(dòng)過程中對環(huán)境的污染。2?物流市場拓展的需要隨著物流的發(fā)展,物流市場在不斷擴(kuò)張和發(fā)展。現(xiàn)代物流不僅

4、關(guān)注從生產(chǎn)到消費(fèi)的流通過程，同時(shí)也十分重視從消費(fèi)到再生產(chǎn)的流通。逆向物流正是因此而誕生的，它是一種包含產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處理、維修與再制造等流程的物流活動(dòng)。冃的是研究如何通過物流活動(dòng)減少資源消耗、制約有害廢棄物的污染,屬于物流綠色化的范疇。二、我國物流綠色化過程中存在的理市1?物流基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃不合理現(xiàn)代物流提倡“多品種、小批量、高效率”的配送方式,這種配送方式能夠更好滿足消費(fèi)者的個(gè)性化需求，相關(guān)但是這種配送方式對于道路交通、倉儲設(shè)施、機(jī)械設(shè)備依賴程度比較高。雖然近年來，國家大力推進(jìn)鐵路、高速公路、樞紐機(jī)場、國際

5、航運(yùn)中心等物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，但與我國經(jīng)濟(jì)以及物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求相比還是比較滯后,而且在物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)過程中存在著空間、區(qū)域布局不合理的情況，影響著物流效率的提高，不利于物流綠色化發(fā)展。1.企業(yè)物流綠色化觀念淡薄,缺乏有效的政策法規(guī)我國物流企業(yè)物流綠色化思想詭未確立，對于以追求利潤為目標(biāo)的企業(yè)來說，物流（包括逆向物流）綠色化的收益性沒有一個(gè)較好的策略來精確衡量，很多時(shí)候其收益性看起來相當(dāng)?shù)停狈τ行У募?lì),導(dǎo)致企業(yè)物流綠色化觀念淡?。黄浯?，政府對于綠色物流的重視程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,宣傳力度不強(qiáng)，缺乏有效的政策扶持。2.物流企業(yè)信息

6、化水平不高目前我國大多數(shù)物流企業(yè)服務(wù)功能單一，增值服務(wù)薄弱。物流信息管理水平和技術(shù)手段還很落后，信息化水平不高，信息系統(tǒng)的應(yīng)用還大多局限在財(cái)務(wù)和倉儲管理等基礎(chǔ)層面，與物流綠色化屮物流流程改造和優(yōu)化、客戶關(guān)系管理與物流信息共享等方面的信息運(yùn)用要求有較大差距，大部分企業(yè)的缺乏必要的公共物流信息平臺。1.加強(qiáng)政府引導(dǎo)和企業(yè)口律物流綠色化發(fā)展必須結(jié)合政府、企業(yè)和公眾三方的力量來推行。政府必須把物流綠色化的理念納入?yún)^(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的整休規(guī)劃中,在制訂規(guī)劃、資金投入、資源配置等方面采取有效的措施，推動(dòng)物流綠色化的發(fā)展。強(qiáng)化對現(xiàn)有物流體制的管理，做

7、好鼓勵(lì)物流綠色化發(fā)展的政策性建設(shè),制訂諸如制約污染發(fā)生源、限制交通量和制約交通流的相關(guān)政策和法規(guī)。加人物流綠色化的宣傳,讓企業(yè)接受綠色物流的理念，使企業(yè)認(rèn)識到物流綠色化依靠節(jié)約能源和資源能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來長期效益最大化，幫助企業(yè)樹立公眾形象，提升企業(yè)知名度，產(chǎn)生品牌效應(yīng)。2.注重整體規(guī)劃，加快物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)國外物流綠色化發(fā)展的實(shí)踐表明，物流綠色化的成功和科學(xué)規(guī)劃密切相關(guān)。應(yīng)該繼續(xù)擴(kuò)大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模，如公路、鐵路、水運(yùn)、航空等。加強(qiáng)對現(xiàn)有物流基礎(chǔ)設(shè)施的利用和改造，合理調(diào)整其規(guī)模、布局和功能，提高現(xiàn)有設(shè)施的使用效率，注重物流設(shè)施

8、的合理規(guī)劃，使不同運(yùn)輸方式、不同行業(yè)的場站和倉儲設(shè)施建設(shè)規(guī)劃能夠有機(jī)銜接和配合,防止重復(fù)建設(shè)，避開浪費(fèi)。3.利用先進(jìn)技術(shù)，提高企業(yè)信息化水平鼓勵(lì)物流企業(yè)研發(fā)或引進(jìn)先進(jìn)的物流管理信息系統(tǒng)，提高企業(yè)的信息管理水平和作業(yè)效率，大力支持建設(shè)公共物流信息平臺，加快全國和地