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《大連區(qū)域公路網(wǎng)建設十三五規(guī)劃》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、大連市公路網(wǎng)建設“十三五”規(guī)劃目錄一、“十二五”時期公路建設發(fā)展評價（一）主要成績（二）基本經(jīng)驗（三）存在問題二、“十三五”時期公路建設總體要求（一）面臨環(huán)境（二）指導思想（三）基本原則（四）規(guī)劃目標（五）布局規(guī)劃三、“十三五”時期公路建設重點任務（一）有序推進高速公路建設（二）加快完善干線公路建設（三）提高農(nóng)村公路通暢水平（四）落實養(yǎng)護設施建設規(guī)劃四、“十三五”時期公路建設重點項目—27—（一）高速公路建設（二）渤海大道建設（三）干線路網(wǎng)建設（四）農(nóng)村公路網(wǎng)建設（五）建設項目功能劃分五、保障措施（一）加強組織領導，保障規(guī)劃項目順利實施（二）完善資金保障，建立多渠道投融資機制
2、（三）加快前期工作，努力創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境（四）強化建設管理，切實保障工程質(zhì)量安全（五）狠抓人才建設，做好公路建設人才保障—27—公路交通是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎性、先導性和服務性產(chǎn)業(yè)，快速便捷的公路交通對于促進國土均衡開發(fā)、增強經(jīng)濟發(fā)展后勁、合理配置資源以及提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率具有重要作用。構(gòu)建層次清晰、功能明確、結(jié)構(gòu)合理、布局完善的公路網(wǎng)，是大連市率先全面建成小康社會、加快建成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化先導區(qū)和經(jīng)濟社會發(fā)展先行區(qū)的基礎條件和關(guān)鍵因素。一、“十二五”時期公路建設發(fā)展評價（一）主要成績。“十二五”時期，全市公路交通運輸工作以科學發(fā)展為主題，緊緊抓住東北老工業(yè)基地振興、遼寧
3、沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放等一系列重大戰(zhàn)略機遇，深入貫徹落實市委市政府相關(guān)決策部署，積極推進公路交通發(fā)展，全面完成規(guī)劃建設目標和任務，初步形成以高速公路和干線公路為骨架、縣鄉(xiāng)公路為脈絡，輻射所有地市、連接所有縣鄉(xiāng)、與周邊市區(qū)有效銜接的公路網(wǎng)絡，為保持經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展、加快轉(zhuǎn)變增長方式、促進城鄉(xiāng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、保障社會和諧穩(wěn)定做出了重要貢獻。經(jīng)過努力，公路交通運輸緊張狀況得到有效緩解，公路交通不僅在拉動經(jīng)濟增長、應對突發(fā)事件等方面發(fā)揮了積極顯著的作用，也為“十三五”公路交通發(fā)展奠定了堅實基礎?！?7—表1截至“十二五”末大連市公路網(wǎng)主要指標表指標指標值指標指標值公路總里程（公里）1298
4、5.194高速公路里程（公里）531.094人口（萬人）594.3高速公路網(wǎng)密度（公里/百平方公里）4.2區(qū)域面積（平方公里）12574高速公路占公路總里程比（%）4.09人口密度（人/百平方公里）47264人均高速公路里程（公里/萬人）0.89人均公路里程（公里/萬人）22.41干線公路網(wǎng)長度（公里）1273.971公路網(wǎng)密度（公里/百平方公里）105.91干線公路網(wǎng)密度（公里/百平方公里）12.63注：在計算人均公路里程和公路網(wǎng)密度時，包含城管段里程331.454公里；在計算干線公路網(wǎng)密度時，包含城管段里程314.122公里。1.公路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，技術(shù)狀況明顯改善。初步
5、形成了以高速公路和干線公路為主骨架、縣鄉(xiāng)公路緊密銜接、功能完善的路網(wǎng)格局。截至“十二五”末，全市公路總里程為12985公里，與“十一五”末相比增加1723公里。全市有各級公路3633條，其中：國道3條，省道5條，縣道90條，鄉(xiāng)道421條，村道3114條。干線公路1274公里，占全市公路總里程的9.8%。公路網(wǎng)密度達到106公里/百平方公里，與“十一五”末相比增加14.5公里/百平方公里，路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大。2015年，全市公路中一、二級公路占普通公路總里程的比重達到24.—27—2%，等級公路占普通公路總里程的比重達到84.1%，與“十一五”末相比增長12.5%，整體技術(shù)等級得
6、到明顯改善。2.高速公路建設穩(wěn)步推進，網(wǎng)絡進一步完善。截至“十二五”末，全市已建成高速公路531公里，與“十一五”末相比增加95公里。到“十二五”末，全市形成了“兩縱一橫兩條連接線”的高速公路骨架，實現(xiàn)高速公路互聯(lián)互通，直達主要港口，貫通各區(qū)市，高速公路網(wǎng)絡得到進一步完善，保障了沿海經(jīng)濟帶的對外快速交通，滿足了長距離、大容量、快速交通運輸需求。3.國省干線公路建設快速推進，等級不斷提高。截至“十二五”末，全市有國道469公里、省道804公里，干線公路占普通公路總里程的比重為10.2%，一級公路占干線公路總里程的比重為26.8%。整體來看，干線公路的技術(shù)等級、服務能力和服務水平
7、有所改善。4.農(nóng)村公路建設繼續(xù)加快，通達通暢水平快速提升。在實施農(nóng)村公路大中修改造的同時，繼續(xù)推進“屯屯通油路”工程。截至“十二五”末，全市鄉(xiāng)、村公路總里程達到9602公里，與“十一五”相比增加1781公里。全市112個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、997個建制村已全部通油路，行政村通暢率達到100%。農(nóng)村公路通達深度和通暢水平全面提升，極大地改善了農(nóng)村地區(qū)出行條件。（二）基本經(jīng)驗。1.—27—規(guī)劃引領，確保公路網(wǎng)有序發(fā)展。高度重視規(guī)劃的引領和指導作用，根據(jù)《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》《遼寧省公路網(wǎng)規(guī)劃研究》《大連市城市總體規(guī)劃》，
