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《大型站房中鋼結(jié)構(gòu)吊裝及安裝技術(shù)控制》由會員上傳分享,免費(fèi)在線閱讀,更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、大型站房中鋼結(jié)構(gòu)吊裝及安裝技術(shù)控制【摘要】根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),就建筑鋼結(jié)構(gòu)吊裝的準(zhǔn)備工作和吊裝施工工藝進(jìn)行詳細(xì)地闡述?!娟P(guān)鍵詞】建筑;鋼結(jié)構(gòu);吊裝;施工技術(shù)1吊裝前的準(zhǔn)備工作1.1施工組織設(shè)計(jì)鋼結(jié)構(gòu)工程在吊裝之前需要先進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì),包括的內(nèi)容有起重機(jī)械的選擇、構(gòu)件吊裝方法和流程以及如何保證吊裝的質(zhì)量和安全等措施。1.2基礎(chǔ)的準(zhǔn)備鋼柱基礎(chǔ)的頂面通常被設(shè)計(jì)為一個平面,用地腳螺栓將鋼柱將其與基礎(chǔ)連成一個統(tǒng)一的整體,在具體的操作過程中需要保證地腳螺栓的位置準(zhǔn)確、基礎(chǔ)頂面標(biāo)高符合固定要求。其允許偏差,基礎(chǔ)頂面高差為±2mm,傾斜度為1/1000;地腳螺栓位置允許偏差,在支座范圍內(nèi)
2、為5mm。施工時可用角鋼做成固定架,將地腳螺栓安置在與基礎(chǔ)模板分開的固定架上。為了保證基礎(chǔ)頂面標(biāo)高的準(zhǔn)確,施工時可采用一次澆筑法或二次澆筑法進(jìn)行。1.3構(gòu)件的檢查與彈線在吊裝鋼構(gòu)件之前,應(yīng)根據(jù)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50205-2001)中有關(guān)規(guī)定,檢查構(gòu)件的外形和幾何尺寸,如有偏差應(yīng)在吊裝前設(shè)法消除。在鋼柱的底部和上部標(biāo)出兩個方向的軸線,在底部適當(dāng)高度標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線,以便校正鋼柱的平面位置、垂直度、屋架和吊車梁的標(biāo)高等。對不易辨別上下、左右的構(gòu)件,應(yīng)在構(gòu)件上加以標(biāo)明,以免吊裝時搞錯。1.4構(gòu)件的運(yùn)輸與堆放鋼構(gòu)件應(yīng)根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)要求的施工順序,分單元成套供
3、應(yīng)。運(yùn)輸時,應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的長度、重量選擇車輛;鋼構(gòu)件在運(yùn)輸車輛上的支點(diǎn)、兩端伸出的長度及綁扎方法均應(yīng)保證構(gòu)件不產(chǎn)生變形,不損傷涂層。鋼構(gòu)件堆放的場地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí),無積水。2構(gòu)件的吊裝工藝2.1鋼柱的吊裝(1)鋼柱的吊升。鋼柱的吊升可采用自行式或塔式起重機(jī),用旋轉(zhuǎn)法或滑行法吊升。當(dāng)鋼柱較重時,可采用雙機(jī)抬吊,用一臺起重機(jī)抬柱的上吊點(diǎn),另一臺起重機(jī)抬下吊點(diǎn),采用雙機(jī)并立相對旋轉(zhuǎn)法進(jìn)行吊裝。(2)鋼柱的校正與固定。鋼柱的校正包括平面位置、標(biāo)高和垂直度的校正。平面位置的校正,應(yīng)采用經(jīng)緯儀從兩個方向檢查鋼柱的安裝準(zhǔn)線,在吊升前應(yīng)安放標(biāo)高控制塊以控制鋼柱底部標(biāo)高。垂直度的校正用經(jīng)緯儀
4、檢驗(yàn),如超過允許偏差,用千斤頂進(jìn)行校正。在校正過程中,隨時觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。2.2鋼吊車梁的吊裝(1)鋼吊車梁的吊升。鋼吊車梁可用自行式起重機(jī)吊裝,也可以用塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)等進(jìn)行吊裝,對重量很大的吊車梁,可用雙機(jī)抬吊。鋼吊車梁吊裝時應(yīng)注意鋼柱吊裝后的位移和垂直度的偏差,認(rèn)真做好臨時標(biāo)高墊塊工作,嚴(yán)格控制定位軸線,實(shí)測鋼吊車梁擱置處梁高制作的誤差。鋼吊車梁均為簡支梁,梁端之間應(yīng)留有10mm左右的間隙并設(shè)鋼墊板,梁和牛腿用螺栓連接,梁與制動架之間用高強(qiáng)螺栓連接。(2)鋼吊車梁的校正與固定。鋼吊車梁校正的內(nèi)容包括標(biāo)
5、高、垂直度、軸線和跨距等的校正。標(biāo)高的校正可在屋蓋吊裝前進(jìn)行,其他項(xiàng)目校正可在屋蓋安裝完成后進(jìn)行,因?yàn)槲萆w的吊裝可能引起鋼柱變位。鋼吊車梁標(biāo)高的校正,用千斤頂或起重機(jī)對梁做豎向移動,并墊鋼板,使其偏差在允許范圍內(nèi)。鋼吊車梁軸線的校正可用通線法和平移軸線法,跨距的檢驗(yàn)用鋼尺測量,跨度大的車間用彈簧秤拉測,拉力一般為100?200N,如超過允許偏差,可用撬棍、鋼楔、花籃螺栓、千斤頂?shù)燃m正。2.3鋼屋架的吊裝與校正所有建筑物的結(jié)構(gòu)安裝都應(yīng)設(shè)臨時支撐及攬風(fēng)繩,臨時加固的程度應(yīng)根據(jù)建筑物的大小及當(dāng)?shù)氐臍夂蚨?。在沒弄清當(dāng)時氣候條件之前禁止結(jié)構(gòu)安裝,以避免事故的發(fā)生。在鋼屋架吊裝
6、之前,應(yīng)用臨時支撐加固,以增加整體剛度,以避免在吊裝過程中鋼屋架發(fā)生側(cè)向變形。提升第一棉鋼屋架放在第一組柱子上,然后安裝螺栓,當(dāng)確認(rèn)鋼屋架與柱子連接緊固、牢靠后,起重機(jī)才可以脫鉤。用攬風(fēng)繩在建筑物的長度方向把鋼屋架臨時固定,臨時攬風(fēng)繩的數(shù)量及位置視結(jié)構(gòu)的具體尺寸而定。將第二棍屋架放在第二組柱子上。用上述同樣的工藝,安裝第三棍屋架。在屋架和柱子之間的螺栓安裝及緊固之前,起重機(jī)不得脫鉤,否則鋼屋架將有可能發(fā)生側(cè)向變形甚至倒塌。安裝屋架間的桿與支撐,不論用螺栓連接還是用鋼板焊接,都應(yīng)確保其安裝質(zhì)量。在進(jìn)一步安裝前,應(yīng)先校驗(yàn)已安裝的鋼結(jié)構(gòu)的垂直度和定位軸線的位置,通過檢驗(yàn)保證
7、所安裝的鋼結(jié)構(gòu)垂直、方正。當(dāng)?shù)谝婚g所有鋼結(jié)構(gòu)符合垂直度要求后,然后緊固所有預(yù)埋螺栓、屋面標(biāo)條、墻面標(biāo)條、邊標(biāo)、屋架與柱子的連接螺栓,檢查所有鋼結(jié)構(gòu),保證已安裝螺栓無遺漏、無松動。用上述同樣的方法繼續(xù)安裝后幾棉鋼柱、鋼屋架、鋼標(biāo)條等鋼結(jié)構(gòu)元件。隨著安裝的進(jìn)展,同樣要增加攬風(fēng)繩等臨時支撐以保證結(jié)構(gòu)安裝的安全。隨著每一棉鋼結(jié)構(gòu)的安裝,用上述同樣的方法校正鋼柱的垂直度,安裝并緊固所有預(yù)埋螺栓、屋面標(biāo)條、邊標(biāo)、各種支撐的螺栓。待鋼結(jié)構(gòu)框架全部完工后,根據(jù)施工圖紙進(jìn)行山墻的施工。檢驗(yàn)所安裝鋼結(jié)構(gòu),保證所有的高強(qiáng)螺栓無遺漏并按要求緊固連接。檢驗(yàn)所有標(biāo)條、角鋼,保證