新能源知識競賽題庫(word版)

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1、一、填空題1風(fēng)力發(fā)電機(jī)開始發(fā)電時，輪轂高度處的最低風(fēng)速叫切入風(fēng)速。2嚴(yán)格按照制造廠家提供的維護(hù)日期表對風(fēng)力發(fā)電機(jī)組進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)是定期維護(hù)。3機(jī)艙是設(shè)在水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)組頂部內(nèi)裝有傳動和其他裝置的機(jī)殼。4風(fēng)能的大小與風(fēng)速的立方成正比。5風(fēng)力發(fā)電機(jī)達(dá)到額定功率輸出時規(guī)定的風(fēng)速叫額定風(fēng)速。6葉輪旋轉(zhuǎn)時葉尖運動所生成圓的投影面積稱為掃掠面積。7在風(fēng)力發(fā)電機(jī)電源線上，并聯(lián)電容器的目的是為了提高功率因數(shù)。8風(fēng)輪的葉尖速比是風(fēng)輪的葉尖速度和設(shè)計風(fēng)速之比。9風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的偏航系統(tǒng)的主要作用是與其控制系統(tǒng)配合，使風(fēng)電機(jī)的風(fēng)輪在正常情況下處于迎風(fēng)狀態(tài)。10風(fēng)電場生產(chǎn)必須堅持安全第一，

2、預(yù)防為主的原則。11風(fēng)況是風(fēng)電場選址必須考慮的重要因素之一。12風(fēng)速與風(fēng)向是確定風(fēng)況的兩個重要參數(shù)13雙饋異步發(fā)電機(jī)只處理轉(zhuǎn)差能量就可以控制發(fā)電機(jī)的力矩和無功功率，降低了變頻器的造價。14粘度是潤滑油最主要的特性，它是形成潤滑油膜的最主要的因素，同時也決定了潤滑劑的負(fù)載能力。15風(fēng)力發(fā)電機(jī)的功率曲線是表示風(fēng)力發(fā)電機(jī)的凈電輸出功率和輪轂高度處風(fēng)速的函數(shù)關(guān)系。16風(fēng)力發(fā)電機(jī)組投運后，一般在三個月后進(jìn)行首次維護(hù)。17瞬時風(fēng)速的最大值稱為極大風(fēng)速。18正常工作條件下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組輸出的最高凈電功率稱為最大功率。19風(fēng)力發(fā)電機(jī)組在調(diào)試時首先應(yīng)檢查回路相序。20在某一期間內(nèi)，風(fēng)力

3、發(fā)電機(jī)組的實際發(fā)電量與理論發(fā)電量的比值，叫做風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的容量系數(shù)。21齒輪箱的潤滑有飛濺和強(qiáng)制潤滑。22大氣環(huán)流主要由兩種自然現(xiàn)象引起的太陽輻射和地球自轉(zhuǎn)。23粘度指數(shù)反映了油的粘度隨溫度變化的特性。24變頻器按照主電路工作方式分類，可以分為電壓型變頻器和電流型變頻器。25粘度指數(shù)反映了油的粘度隨溫度變化的特性。）26速度編碼器安裝在滑環(huán)蓋的末端，用于監(jiān)控發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速。27風(fēng)電場運行管理工作的主要任務(wù)就是提高設(shè)備可利用率和供電可靠性。28風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最重要的參數(shù)是風(fēng)輪直徑和額定功率。29風(fēng)力發(fā)電機(jī)軸承所用潤滑要求有良好的高溫性能和抗磨性能。30變頻器本質(zhì)上是一種通過

4、頻率變換方式來進(jìn)行轉(zhuǎn)矩和磁場調(diào)節(jié)的電機(jī)控制器。31在一般運行情況下，風(fēng)輪上的動力來源于氣流在翼型上流過產(chǎn)生的升力。由于風(fēng)輪轉(zhuǎn)速恒定，風(fēng)速增加葉片上的迎角隨之增加，直到最后氣流在翼型上表面分離而產(chǎn)生脫落，這種現(xiàn)象稱為失速。32就西北電網(wǎng)而言，新能源發(fā)電最佳調(diào)頻調(diào)峰電源是水電。33風(fēng)電預(yù)測預(yù)報根據(jù)時間尺度可分為短期預(yù)測預(yù)報和超短期預(yù)測預(yù)報。1534風(fēng)電機(jī)組的低電壓穿越是指風(fēng)電機(jī)組并網(wǎng)點電壓跌落時，風(fēng)電機(jī)組能保持并網(wǎng)，甚至發(fā)出一定的無功功率支持電壓恢復(fù)，直到電網(wǎng)電壓恢復(fù)正常，從而“穿越”低電壓時間區(qū)域。35風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的發(fā)展趨勢是變速恒頻。36異步風(fēng)電機(jī)組運行時需要從電網(wǎng)吸

5、收大量容性無功功率。37目前投入運行的機(jī)組的主要功率調(diào)節(jié)技術(shù)有失速控制和變漿距控制技術(shù)。38風(fēng)能是屬于太陽能的轉(zhuǎn)化形式。39風(fēng)力發(fā)電機(jī)組最主要的參數(shù)是風(fēng)輪直徑（或風(fēng)輪掃掠面積）和額定功率，成為產(chǎn)品型號的組成部分。40風(fēng)輪直徑（或風(fēng)輪掃掠面積）說明機(jī)組能夠在多大的范圍內(nèi)獲取風(fēng)中蘊含的能量，是機(jī)組能力的基本標(biāo)志。41風(fēng)輪直徑應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同的風(fēng)況與額定功率匹配，以獲得最大的年發(fā)電量和最低的發(fā)電成本。42風(fēng)力發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品樣本中都有一個功率曲線圖，橫坐標(biāo)是風(fēng)速，縱坐標(biāo)是機(jī)組的輸出功率。43齒輪箱在運行中由于要承擔(dān)動力的傳遞，會產(chǎn)生熱量，這就需要良好的潤滑和冷卻系統(tǒng)以保證齒輪箱的良

6、好運行。44風(fēng)速傳感器有杯形和翼形兩種，最常見風(fēng)向風(fēng)速傳感器為機(jī)械式傳感器。45為了讓風(fēng)輪能在地面上較高的風(fēng)速中運行，需要用塔架把風(fēng)輪支撐起來，大型風(fēng)力機(jī)的塔架基本上是錐形圓柱鋼塔架。46塔架承受兩個主要載荷：一個是風(fēng)力機(jī)的重力，向下壓在塔架上；另一個是阻力，使塔架向風(fēng)的下游方向彎曲。47風(fēng)力發(fā)電機(jī)按原理可分為感應(yīng)異步發(fā)電機(jī)同步發(fā)電機(jī)及雙饋異步發(fā)電機(jī)。48雙饋電機(jī)可以調(diào)節(jié)勵磁電流的幅值頻率相位。49相對于永磁直驅(qū)機(jī)組，雙饋機(jī)組的變頻裝置容量更小，其抵抗電網(wǎng)故障的能力就更弱。50永磁同步發(fā)電機(jī)其轉(zhuǎn)子為永磁式結(jié)構(gòu)，無須外部提供勵磁電源，51與雙饋機(jī)組相比，直驅(qū)機(jī)組省去了齒

7、輪箱這一傳統(tǒng)部件，可以大大減少系統(tǒng)運行的噪聲。52太陽能發(fā)電分為光伏發(fā)電和光熱發(fā)電。通常講的太陽能光發(fā)電指太陽能光伏發(fā)電，簡稱光電。53太陽能熱發(fā)電只能利用太陽能中的直射輻射資源，不能利用太陽能散射輻射資源。54目前實行大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的晶體硅光伏電池包括單晶硅光伏電池和多晶硅光伏電池。55太陽能發(fā)電是利用方式有直接光發(fā)電和間接光發(fā)電兩種。56．光伏發(fā)電的關(guān)鍵元件是太陽能電池。57光伏發(fā)電系統(tǒng)可分為帶蓄電池和不帶蓄電池的并網(wǎng)發(fā)電系統(tǒng)。58目前，國產(chǎn)晶體硅的電池的效率在10-13%左右，國外同類產(chǎn)品在12-14%左右。59光伏發(fā)電的缺點主要有：照射能量分布