給煤機給煤量控制系統(tǒng)

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1、給煤機給煤量控制系統(tǒng)摘要中國是能源大國，有著廣闊的土地資源，無論是煤炭還是石油，使得火力發(fā)電廠占據(jù)著電力供應(yīng)的主導(dǎo)地位，在電廠給煤機便成為了重要的一環(huán)。隨著發(fā)電量的變化，便要求給煤機的轉(zhuǎn)速也要發(fā)生變化。能源作為國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，是國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)要保證。我國是世界上少數(shù)幾個以煤炭為主要能源的國家之一，煤炭生產(chǎn)和消費量比重均占世界前列，其中火電動力用煤占主要地位。我國煤炭質(zhì)量不均衡，資源分布地域不合理，使火電企業(yè)全都使用設(shè)計煤種顯然是并不合理的，而采用自動配煤則是解決以上問題一個行之有效的辦法。論文的主要目標(biāo)是對電廠來煤進(jìn)行煤種、

2、煤量配比控制，解決企業(yè)煤種混配問題，提高電廠的燃煤效率和經(jīng)濟(jì)效益，同時對有害氣體進(jìn)行抑制。關(guān)鍵詞給煤機,給煤量,配煤-9-給煤機給煤量控制系統(tǒng)目錄摘要I引言-1-1給煤機給煤量控制系統(tǒng)介紹-2-1.1給煤機的工作原理-2-1.2給煤機系統(tǒng)的構(gòu)成-2-1.2.1稱重部分-2-1.2.2測速部分-2-1.2.3流量控制調(diào)節(jié)器-3-1.2.4輔助部分-3-2給煤機給煤量控制系統(tǒng)分析-4-2.1PID運算及跟蹤-4-2.2控制站-4-2.3給煤機A故障-6-課程設(shè)計總結(jié)-7-致謝-8-參考文獻(xiàn)-9-附錄-10--9-給煤機給煤量控制系統(tǒng)引言

3、論文首先介紹了對該課題進(jìn)行研究的目的和意義，并對國內(nèi)外重要煤炭國家的配煤技術(shù)和概況做了介紹。其次闡述了配煤理論的發(fā)展?fàn)顩r、煤質(zhì)參數(shù)和煤質(zhì)分析要求，進(jìn)而建立配煤優(yōu)化數(shù)學(xué)模型，同時又簡單介紹了配煤模型的計算機求解方法等問題，為配煤系統(tǒng)設(shè)計提供理論支持。-9-給煤機給煤量控制系統(tǒng)1給煤機給煤量控制系統(tǒng)介紹1.1給煤機的工作原理儲煤倉中的煤通過煤閘門進(jìn)入給煤機，由給煤機內(nèi)部的輸送計量膠帶連續(xù)均勻輸送磨煤機中，在輸送計量膠帶的下面裝有電子稱重裝置，該裝置主要由高精度的電子皮帶秤組成。給煤機給煤率控制結(jié)構(gòu)圖及與DCS的連接。稱重感應(yīng)器可以得到皮

4、帶上的煤塊重量信號，測速發(fā)電機測得給煤機主電機的轉(zhuǎn)速信號，一起送到微機控制器進(jìn)行積分運算，計算出實際給煤率與DCS的給煤率指令進(jìn)行比較，進(jìn)行PID運算，輸出4~20mA信號改變變頻器的輸出頻率，進(jìn)而改變主電機的轉(zhuǎn)速及皮帶增減速，最后使實測給煤率與DCS指令相等，控制器輸出頻率恒定，控制回路進(jìn)入穩(wěn)定狀態(tài)。若測速信號故障（如給煤機運行時，測速信號消失等），控制器不能準(zhǔn)確計算出實際給煤率，將發(fā)出停機指令。[1]1.2給煤機系統(tǒng)的構(gòu)成給煤機系統(tǒng)主要包括給煤機本體、傳動部分、各種安全保護(hù)裝置、測速裝置、稱重傳感器、流量控制調(diào)節(jié)器、安全回路控制

5、及標(biāo)定部分。其中的測速裝置、稱重傳感器、流量控制調(diào)節(jié)器及安全回路控制器對整個給煤機控制系統(tǒng)的安全、性能及可靠性上起著至關(guān)重要的作用。[2]1.2.1稱重部分稱重系統(tǒng)是整個給煤機的核心之一，它關(guān)系到計量的準(zhǔn)確性。核心部件是稱重傳感器。1.2.2測速部分測速部分也是給煤機的核心之一，它的核心部件是測速傳感器。DCS系統(tǒng)最后需要的給煤量反饋為：給煤量(rate)=載荷(load)×速度(speed)也就是說重量與速度這兩個參數(shù)都必須測量準(zhǔn)確，無論哪一個出現(xiàn)偏差都會影響到整個系統(tǒng)測量的準(zhǔn)確性。容積方式：原給煤機控制系統(tǒng)當(dāng)出現(xiàn)故障時，在就地產(chǎn)

6、生容積方式，但反饋無法遠(yuǎn)方傳遞給DCS進(jìn)行集中運算，所以造成DCS的給煤量和實際給煤量的偏差。此次改造增加輸入、輸出模塊在PLC里進(jìn)行運算，達(dá)到容積方式時有反饋輸出給DCS，從而避免了DCS和實際給煤量的偏差。[3]-9-給煤機給煤量控制系統(tǒng)1.2.3流量控制調(diào)節(jié)器流量控制調(diào)節(jié)器是整個給煤機系統(tǒng)中實現(xiàn)功能最多的部分，主要用于：A.接收來自稱重傳感器的MV信號；B.接收了愛自測速傳感器的脈沖信號；C.接收來自DCS系統(tǒng)給出的指令信號D.做PID運算，然后輸出信號至變頻器，調(diào)節(jié)膠帶電機的轉(zhuǎn)速；E.累加煤量及數(shù)據(jù)通訊；1.2.4輔助部分輔

7、助部分包括給煤機清掃系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)（堵煤、調(diào)節(jié)器故障等保護(hù)）、切換系統(tǒng)等-9-給煤機給煤量控制系統(tǒng)2給煤機給煤量控制系統(tǒng)分析2.1PID運算及跟蹤圖2.1為給煤機給煤量運算輸出，此PID功能塊對煤主控指令及給煤機平均指令進(jìn)行偏差運算并輸出，SP為設(shè)定值，給定煤主控指令。FF為煤指令前饋信號。PV為過程變量，輸入給煤機平均指令。TF為跟蹤信號開關(guān)，TR為跟蹤信號。給煤機A,B,C,D任一自動，且非跟蹤狀態(tài)，TF為1，TR不跟蹤；若給煤機均非自動且跟蹤，TF為0，TR跟蹤給煤機平均指令。圖2.12.2控制站圖2.2為給煤機給煤量的控制站

8、。經(jīng)PID計算后輸出信號經(jīng)過M/A控制站輸出給低限選擇器和小值選擇器。當(dāng)給煤量A質(zhì)量壞，給煤機A站出口故障，磨A熱風(fēng)/冷風(fēng)調(diào)門不處于自動狀態(tài)，磨組A不運行或MFT,以上條件滿足至少一條時，自動切換到手動狀態(tài)（=1）-9-給煤機