鐵路云平臺建設(shè)方案

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1、鐵路云平臺建設(shè)方案技術(shù)創(chuàng)新，變革未來智慧IT鐵路行業(yè)信息化建設(shè)特點鐵路行業(yè)信息化建設(shè)特點1.重要性——信息系統(tǒng)直接關(guān)系到鐵路的運輸生產(chǎn)和安全，甚至影響到國家經(jīng)濟建設(shè)2.統(tǒng)一性——鐵路運輸組織集中統(tǒng)一的特性，對信息資源的整合和優(yōu)化提出非常大的要求3.專業(yè)性——鐵路信息系統(tǒng)應(yīng)用的要求和實際業(yè)務(wù)的要求之間的耦合度是非常高的，需要不管是硬件還是軟件高度配合才能夠達到4.復(fù)雜性——鐵路信息系統(tǒng)的范圍廣、工種多、變化快，不斷推進的鐵路體制改革和生產(chǎn)力布局調(diào)整對信息系統(tǒng)的敏捷性、可靠性依賴程度越來越高重要性專業(yè)性統(tǒng)一性復(fù)雜性某鐵路局基礎(chǔ)環(huán)境情況及面臨的業(yè)務(wù)壓

2、力基礎(chǔ)環(huán)境情況小型機系統(tǒng)平臺運行核心應(yīng)用、數(shù)據(jù)庫調(diào)度系統(tǒng)、十八點系統(tǒng)、客票系統(tǒng)、編組系統(tǒng)等硬件采用IBMPower6、Power7、Power8，共幾十臺面臨業(yè)務(wù)壓力投資較大，每個系統(tǒng)都要購買服務(wù)器、存儲、網(wǎng)絡(luò)等硬件設(shè)備以及相關(guān)軟件，其次，大量既有信息設(shè)備的更新，也是一筆很大的投資。信息設(shè)備數(shù)量越來越多，機房設(shè)施不堪重負。分項目、分系統(tǒng)建設(shè)造成一個系統(tǒng)一套獨立設(shè)備，設(shè)備隨著應(yīng)用系統(tǒng)的增多逐年增加。計算資源利用率低下，分系統(tǒng)建設(shè)的項目，從保證系統(tǒng)安全性出發(fā)，都配置了雙機系統(tǒng)，每臺主機只能獨立承擔該項應(yīng)用，這樣就造成在正常情況下主機的利用率只有40

3、％左右，造成了較大的資源浪費。多年形成的多套鐵路運輸信息系統(tǒng)的信息網(wǎng)（鐵路運輸調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）、運輸管理信息系統(tǒng)（TIMS）、鐵路客票發(fā)售和預(yù)定系統(tǒng)（PMIS）等形成信息采集及監(jiān)控的大量數(shù)據(jù)，使傳統(tǒng)的IT離散式布局造成低利用率，管理難度大、資源浪費。設(shè)備更新、遷移時難以保證業(yè)務(wù)的連續(xù)性，設(shè)備更新、遷移都需要很長時間的準備，即便是在準備工作很充分的前提下，也仍然需要停機維護，無法保證應(yīng)用系統(tǒng)的連續(xù)使用，給依賴信息系統(tǒng)的運輸生產(chǎn)造成了較大的影響。因此，對既有資源的整合和云數(shù)據(jù)中心的轉(zhuǎn)型成為重要的IT管理突破口！X86服務(wù)器運行內(nèi)部應(yīng)用、中間

4、件財務(wù)系統(tǒng)、信息集成平臺系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、辦公系統(tǒng)、測試系統(tǒng)、托管系統(tǒng)等X86服務(wù)器共幾百臺，廠商以華為、浪潮為主某鐵路局數(shù)據(jù)中心優(yōu)化建設(shè)的三個主要階段第一個階段：計算資源和存儲資源的虛擬化整合2013年完成改變原有的資源分散部署模式，通過資源整合，虛擬化技術(shù)引進，主要實現(xiàn)計算資源的虛擬化資源建設(shè)（PowerVM和Vmware），并結(jié)合IBMGPFS軟件實現(xiàn)核心業(yè)務(wù)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)集群、業(yè)務(wù)系統(tǒng)集群以及服務(wù)器本地、存儲本地高可用性保護的建設(shè)。第二個階段：計算資源虛擬化池和存儲資源虛擬化池的管理平臺建設(shè)和優(yōu)化2016年完成在原有的基礎(chǔ)上，對計算資源池的管

5、理手段進行統(tǒng)一的整合，通過PowerVC實現(xiàn)Power和X86平臺虛擬化資源池的統(tǒng)一管理，并對X86服務(wù)器資源池進行存儲資源VVOL管理方式的優(yōu)化改造；特別是搭建了存儲資源池(通過SVC實現(xiàn)），實現(xiàn)了存儲資源的統(tǒng)一虛擬化資源池管理，并通過SVC和GPFS結(jié)合實現(xiàn)了塊存儲和文件存儲的融合架構(gòu)，大大優(yōu)化和提升了存儲管理效率，業(yè)務(wù)的高可用保護機制也獲得了更大的提升，并為后續(xù)雙活中心的建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。第三階段：雙活數(shù)據(jù)中心的建設(shè)2017年完成隨著新數(shù)據(jù)中心的建設(shè)完畢，完成從舊中心到新中心的數(shù)據(jù)遷移工作，在加強本地中心高可用資源的前提下，同時實現(xiàn)雙活數(shù)據(jù)

6、中心的建設(shè)。SAN應(yīng)用系統(tǒng)--虛擬化集群數(shù)據(jù)庫應(yīng)用平臺--“3+2”的GPFS集群模式Vmware虛擬化集群某鐵路局原有設(shè)備都位于一個數(shù)據(jù)中心，實現(xiàn)了Power服務(wù)器和X86服務(wù)器的虛擬計算池的建設(shè)，并實現(xiàn)了核心數(shù)據(jù)的集群建設(shè)第一階段建設(shè)基礎(chǔ)—原有系統(tǒng)架構(gòu)存儲資源池Power服務(wù)器資源池X86服務(wù)器資源池NIMServerTPCServerHMCSystemTPCVCenterSANLAN存儲整合利用IBMpowerVM實現(xiàn)Power虛擬化利用VMWare實現(xiàn)x86服務(wù)器虛擬化；第一階段—核心服務(wù)器和存儲整合實施方案一期主要實現(xiàn)了如下架構(gòu)上的設(shè)

7、計：Power和X86計算資源虛擬化GPFS下的XIV存儲資源整合和池化整體利用率極大提升架構(gòu)簡化，易管理核心數(shù)據(jù)庫集群模式提升了數(shù)據(jù)庫的可用性數(shù)據(jù)的高可用確保系統(tǒng)高可用實現(xiàn)了良好的線性擴展能力第一階段—實施完畢后系統(tǒng)架構(gòu)總結(jié)一期項目實施完之后，Power服務(wù)器和X86服務(wù)器都實現(xiàn)了虛擬化的管理，同時存儲通過集中化的整合，實現(xiàn)了資源的集中管理，整體上相對原有的“煙筒”式孤島架構(gòu)進行很大優(yōu)化。架構(gòu)還是面臨如下一些問題需要進行優(yōu)化提升：Power和X86虛擬化資源池還需要一個統(tǒng)一管理平臺實現(xiàn)高效率管理面對云的存儲整合資源池沒有建立起來新數(shù)據(jù)中心建立

8、之后的兩個數(shù)據(jù)中心定位塊存儲和文件存儲的融合平臺建設(shè)需要加強非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的生命周期管理存儲的統(tǒng)一管理平臺，特別是容量和性能管理PowerVC實現(xiàn)虛擬化