蒸發(fā)溫度和冷凝溫度變化對制冷機性能的影響

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1、48蒸發(fā)溫度和冷凝溫度變化對制冷機性能的影響蒸發(fā)溫度和冷凝溫度變化對制冷機性能的影響3吳占臣(哈爾濱氣化廠供水分廠)摘要分析了蒸發(fā)溫度和冷凝溫度的相互關系及其對制冷機性能的影響。關鍵詞制冷機蒸發(fā)溫度冷凝溫度的氣體液化、混合液體和氣體的分離、燃油和1引言潤滑油的脫蠟、鹽類的結晶、啤酒的低溫發(fā)酵近年來,制冷機在國民經濟各個部門及人以及食品加工等都需要應用制冷技術。民日常生活中得到廣泛的應用。如工業(yè)生產中一般說來,影響制冷壓縮機制冷的因素有3吳占臣,男,1971年8月生,助工。哈爾濱市,154854。314排氣能力的計算校核表8一級排氣量參數(shù)對比以一級排氣能力計算

2、:一級氣缸排氣量(理級數(shù)改造前改造后設計值3一級排氣量?m3?min-1455253論計算值)為V=5613m?min,擴缸改造后一3級氣缸排氣量(實際生產值)為Vd=52m?min。進行改造,提高其強度及壽命。負荷試車24h,4改造后的運行情況一級入口壓力控制在01068MPa,整機運行平擴缸改造結合機組中修于2000年8月4穩(wěn),各工藝參數(shù)對比如表6～表8所示。日開始,9月1日機組改造完畢。主要對一、二、由表6～表8可見,改造后的各項工藝指三級氣缸缸套進行擴鏜、研磨,對三級吸氣閥標均在要求范圍內,排氣量的計算值也達到了表6壓力參數(shù)對比改造的要求。一級二級三

3、級四級五級五級級數(shù)M53-015?220型壓縮機改造完畢后,于入口入口入口入口入口出口設計壓力?MPa010501421156514391122102000年9月投入生產。通過一年的運行表明,改造前操作壓力?MPa0106015117551181020排氣量和各項工藝指標均達到了改造的要求,改造后操作壓力?MPa010680142115541881420機組運行保持了較好的動力平衡,達到了增產表7溫度參數(shù)對比降耗的要求,也解決了二級、三級的輔機壓力級數(shù)一級一級二級二級三級容器長期超壓運行的問題(有關數(shù)據(jù)見表6)。入口出口入口出口入口設計溫度?℃3016040

4、16040同時,該壓縮機的改造也為中氮肥尿素系統(tǒng)同改造前操作溫度?℃301403513535類型壓縮機的技術改造提供了成功的經驗。改造后操作溫度?℃251303413030參考文獻三級四級四級五級五級級數(shù)出口入口出口入口出口1郁永章主編.容積式壓縮機技術手冊.北京:機械工業(yè)設計溫度?℃1604010050125出版社,2000.改造前操作溫度?℃1253590401202陳勇江主編.容積式壓縮機原理與結構設計.西安:西改造后操作溫度?℃125358540110安交大出版社,1985.(收稿日期:2001211226)《化工裝備技術》第23卷第2期2002年4

5、9壓縮機結構參數(shù)、轉速、制冷劑等。但對一臺(Es=Q0?N0)降低;而冷凝溫度降低時,變化情以上三因素都已確定的制冷壓縮機來說,也會況正好相反。因使用地域的不同及氣候條件的變化等因素,3冷凝溫度不變,蒸發(fā)溫度變化時對制冷機而使制冷劑的蒸發(fā)溫度和冷凝溫度發(fā)生變化。性能的影響本文就蒸發(fā)溫度和冷凝溫度之間的關系及二者對制冷機性能的影響進行了論述,并按理論循當冷凝溫度Tk不變而蒸發(fā)溫度由T0降環(huán)分析了工作溫度變化對制冷機性能的影響。低到T0′時,制冷循環(huán)由a—b—c—d—e—f—a變化為a′—b′—c—d—e—f′—a′,如圖2所示。2蒸發(fā)溫度不變,冷凝溫度變化時對

6、制冷機這時,蒸發(fā)壓力相應地由p0降低到p0′,兩個理性能的影響論循環(huán)的性能發(fā)生以下變化:圖1表示當蒸發(fā)溫度T0不變,冷凝溫度Tk變化時,循環(huán)狀態(tài)參數(shù)的變化。當冷凝溫度由Tk升高至Tk′時,制冷循環(huán)由a—b—c—d—e—f—a變化為a—b′—c′—d′—e′—f′—a。比較以上兩個循環(huán)可以看出,制冷性能指標發(fā)生了以下變化:圖2蒸發(fā)溫度變化對制冷機性能的影響(1)單位制冷量稍有降低,由q0降低到q0′。(2)吸氣比容v1增大到v1′,制冷劑的質量流量由m減小到m′,因而制冷量由Q0=mq0減小到Q0′=m′q0′。圖1冷凝溫度變化對制冷機性能的影響(3)單位壓縮

7、功由W0增大到W0′。由于吸(1)單位制冷量由q0減小到q0′。氣比容增大,制冷量減小,所以不能直接判斷(2)由于吸入溫度和壓力不變,吸入蒸氣的制冷機功率N0是增大還是減小。為了便于分比容v1不變,因而q0減小到q0′時,則qv=析,將制冷劑看作理想氣體,因而壓縮機理論q0?v1也相應減小到qv′=q0′?v1。功率可表示為:k-1(3)單位壓縮功由W0增大到W0′。kpkkN0=KaVhp0-1(1)(4)若忽略制冷機壓縮機輸氣系數(shù)K的變k-1p0化,則制冷劑的質量m=KVh?v1不變。由上式可知,當p0=pk時,N0=0,因此蒸(5)由于m不變,q0減小

8、到q0′,故制冷機發(fā)壓力由pk變化至零時,N0有一個