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1、免費標準網(www.freebz.net)標準最全面JT中華人民共和國交通運輸(公路)行業(yè)標準1T3138.2-89半掛車支承裝置通用技術條件Semitrailertelescopiclandinggears-generaltechnicalspecificationswww.bzfxw.com1989-06-28發(fā)布1989-10-01實施中華人民共和國交通部批準免費標準網(www.freebz.net)無需注冊即可下載免費標準網(www.freebz.net)標準最全面中華人民共和國交通運輸(公路)行業(yè)標準JT3138.2-89半掛車支承裝置通用技術條件Semitrailertele
2、scopiclandinggears-generaltechincalspeclflcatons主姍內容與適用范困本標準規(guī)定了機械傳動的支承裝置的技術要求、試驗方法和檢驗規(guī)則。本標準適用于在公路及城市道路上行駛的半掛車上安裝的支承裝置。2引用振準JT3138.1半掛車支承裝置基本參數系列JB/ZQ3011工程機械焊接通用技術條件一JB/Z111汽車油漆涂層3技術要求3.1支承裝置應符合本標準的要求，并按照規(guī)定程序批準的圖樣和技術文件制造。3.2零部件的焊接質量應符合JB/ZQ3011的規(guī)定。3.3支承裝置的油漆涂層應符合JB/Z111的規(guī)定。3.4裝配前各零部件應清潔、無銹蝕、毛邊和其它
3、雜質，主要運動副應加足潤滑油脂。3.5支承裝置減速箱必須有快慢兩檔。3.6支承裝置底座前后擺角不小于100,3.7支承調節(jié)裝置應能自鎖。3.8承載試驗時，支承裝置各零部件不得有損傷和明顯變形。3.9支承裝置工作時應升降靈活、無阻滯現象。3.10文承裝置的基本參數應符合JT3138.1的規(guī)定。3.11當支承裝置以慢速檔工作時，手柄轉動一圈，行程不小于1mm.www.bzfxw.com4試驗方法4.1試驗用儀器、儀產、各種測試設備必須具有計量監(jiān)督檢驗部門定期檢定合格證明。4.2承載試驗4.2.1將支承裝置安裝在專用試驗臺架上。4.2.2將支承裝置調節(jié)到最大行程，沿軸向施加額定承載能力1.5倍
4、的負荷，加載時間為4h.檢查支承調節(jié)裝置能否自鎖及各零部件是否損傷或變形。4.3舉升試驗4.3.1將支承裝置安裝在專用試驗臺架上。4.3.2空載舉升試驗:支承裝置減速箱置于快檔，搖動手柄，使支承裝置行程從零到最大，從最大到零，反復進行5次。檢查升降是否靈活，有無阻滯現象。中華人民共和國交通郎1989-06-28發(fā)布1989-10-01實施免費標準網(www.freebz.net)無需注冊即可下載免費標準網(www.freebz.net)標準最全面1T3138.2-594.3.3重載舉升試驗:沿支承裝置軸向施加額定舉升能力1.2倍的負荷，減速箱置于慢檔，搖動手棲，使支承裝置行程從零到最大，
5、從最大到零，反復進行5次。計算手柄每搖一圈，支承裝置的行程，側量施加于手柄的操縱力。5檢驗規(guī)則5.1出廠(交收)檢驗5.1.1支承裝置應經制造廠質檢部門檢驗合格，簽發(fā)產品合格證后，方可出廠。5.1.2出廠產品應逐件進行3.2-3.5,3.9條規(guī)定項目的檢驗。5.2型式檢驗5.2.1有下列情況之一時，應對產品進行型式檢驗。抽樣基數為30件，抽樣數為三件(只傲有減速箱的)。a.新產品或產品轉廠生產的定型鑒定，b。正式生產后，如結構、材料、工藝有較大變化，可能影響產品性能時，。.正常生產每三年時，d.產品停產一年以上恢復生產時。5.2.2型式檢驗項目為3.2-3.11.5.2.3型式檢驗中有任
6、一項次指標不合格時，允許加倍抽樣對該項目進行重檢，熏檢合格則認為本批產品合格，否則為不合格。6質f保證自半掛車出廠之日起一年內，在正常使用條件下，確因制造質量引起的損壞，制造廠應負責免費修理直至更換。了振志、包裝7.1每件產品應在醒目位置設置標牌，標有制造廠名、商標、產品名稱、型號、制造日期。了。2包裝應保證產品在運輸和貯存過程中不受機械損傷，出廠時應附使用說明書。附加說明:www.bzfxw.com本標準由中國公路車輛機械公司提出。本標準由交通部標準計量研究所歸口。本標準由交通部公路科學研究所負責起草。本標準主要起草人:李源孰、溫品文、聶玉明。免費標準網(www.freebz.net)
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