資源描述：
《現(xiàn)代物流與城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展研究》由會員上傳分享，免費(fèi)在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在學(xué)術(shù)論文-天天文庫。
1、中文摘要城市化進(jìn)程的加速推進(jìn)是我國當(dāng)前經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展所面臨的重大戰(zhàn)略任務(wù)。在我國城市化發(fā)展過程中，各種資源要素在空間的聚集與擴(kuò)散呈現(xiàn)出許多新的特征。特別是長江三角洲、珠江三角洲和環(huán)渤海地區(qū)三大城市群的形成與發(fā)展已經(jīng)構(gòu)成我國整個國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的三大重要增長極。作為中國經(jīng)濟(jì)增長全局的主導(dǎo)，探討如何增強(qiáng)這三大區(qū)域的整體發(fā)展動力，使資源在三大城市群得到優(yōu)化配置，從而帶來更有效率的產(chǎn)出，已經(jīng)成為關(guān)系我國國民經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略課題。而長期以來，由于受行政區(qū)劃分割的影響，城市大都是以行政管轄區(qū)作為組織區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基
2、本單元，產(chǎn)生了產(chǎn)業(yè)同構(gòu)、重復(fù)建設(shè)、惡性競爭等眾多“行政區(qū)經(jīng)濟(jì)”問題，造成大量資金、土地、能源的不合理利用。因此，按照中央提出的科學(xué)發(fā)展觀的要求，研究促進(jìn)城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的因素，促進(jìn)城市群內(nèi)城市之間的分工合作就顯得極其緊迫和尤為必要。各國的發(fā)展實踐也證明，現(xiàn)代物流的發(fā)展能夠有效促進(jìn)生產(chǎn)要素的合理流動，優(yōu)化資源的空間配景?；谏鲜霰尘?，本文擬通過現(xiàn)代物流的這一特征為切入點(diǎn)，分析現(xiàn)代物流對資源要素空間聚集的作用機(jī)理，以此作為分析工具探求促成城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的途徑，在此基礎(chǔ)上深入分析現(xiàn)代物流對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展
3、的各種具體貢獻(xiàn)，并結(jié)合長三角城市群的實證分析，論證城市群經(jīng)濟(jì)增長與物流業(yè)發(fā)展之間的互動關(guān)系。全文共分為六章，第一章為緒論部分，首先闡述了論文的選題背景，并闡明其研究意義，對論文涉及的主要概念進(jìn)行了界定，在此基礎(chǔ)上提出本文的研究思路和框架以及創(chuàng)新點(diǎn)。第二章對選題相關(guān)的理論文獻(xiàn)進(jìn)行梳理總結(jié)。第三章先是對現(xiàn)代物流對資源要素空間聚集的關(guān)系進(jìn)行了闡述，繼而對物流活動與城市空間演化的機(jī)理從理論上和實證上進(jìn)行深入的論述，在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步以資源空間聚集作為橋梁將城市群資源要素的擴(kuò)散與聚集與物流業(yè)的發(fā)展之間的理論聯(lián)系進(jìn)行充分
4、的分析。第四章和第五章是本文理論分析的重點(diǎn)，其中第四章討論了影響城市群協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)因素。這些因素從兩方面著手，先是城市群經(jīng)濟(jì)增長最基本的經(jīng)濟(jì)要素的層面，然后是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的宏觀和微觀動力機(jī)制和可持續(xù)發(fā)展問題；而第五章與第四章在結(jié)構(gòu)上完全對應(yīng)，逐一論述物流業(yè)對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)要素層面、增長動力層面以及生態(tài)環(huán)境層面的作用。另外，在第五章的第六節(jié)，本文將提出一個物流業(yè)對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的貢獻(xiàn)的數(shù)量模型，以便更好的總結(jié)本文第四章和第五章的內(nèi)容。筆者希望通過這種論述能夠更加清晰、細(xì)致的探索物流業(yè)對城市群經(jīng)濟(jì)的
5、積極作用。在論文的最后一章，通過對長江三角洲城市群的案例研究，定性實證考察與計量經(jīng)濟(jì)檢驗相結(jié)合，進(jìn)一步論證了現(xiàn)代物流與城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展相關(guān)關(guān)系及現(xiàn)代物流發(fā)展的作用和貢獻(xiàn)。本文的主要結(jié)論除了論述了現(xiàn)代物流對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的重要作用之外，更詳細(xì)論述了針對每個促進(jìn)城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的要素，現(xiàn)代物流發(fā)揮的作用以及它發(fā)揮作用的機(jī)制。因此本文的理論貢獻(xiàn)在于對現(xiàn)代物流對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的作用機(jī)制的詳細(xì)分析上，并且提出了一個分析框架，給現(xiàn)代物流對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展問題的后續(xù)研究一個參考。本文的創(chuàng)新之處在于：1．結(jié)合
6、現(xiàn)代物流與城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的兩個理論領(lǐng)域?，F(xiàn)代物流是理論界新興的研究領(lǐng)域，有關(guān)這方面的研究正在不同的方向逐漸展開，與實際的結(jié)合也比較緊密；城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展理論也是理論界比較新的研究方面，它涉及包括新城市地理學(xué)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)學(xué)等諸多學(xué)科。在兩者的結(jié)合方面，雖然有較少量這方面的類似研究，但是就現(xiàn)代物流與城市群協(xié)調(diào)發(fā)展及貢獻(xiàn)研究當(dāng)屬理論上的空白，本文的嘗試可以說是對這一理論的創(chuàng)新。2．本文采取的分析框架也屬首次嘗試，從不同的層面探討了現(xiàn)代物流對城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的貢獻(xiàn)作用，這樣可以更加清晰詳細(xì)的梳理現(xiàn)
7、代物流對不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展因素的促進(jìn)作用。這個分析框架應(yīng)用了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“城市群經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的要素分析框架”，這是一種在新古典增長理論基礎(chǔ)上的對經(jīng)濟(jì)增長的理論創(chuàng)新。筆者在這個分析方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行了大量的補(bǔ)充研究，雖然也借鑒了國內(nèi)國外一些學(xué)者的研究結(jié)論，但是將它們?nèi)谌脒@個框架是一種總結(jié)和創(chuàng)新。這種分析框架很類似國外學(xué)者常常提到的概念模型(ConceptModel)，也是模型的一種形式，作為分析的基礎(chǔ)可以不斷的擴(kuò)展，進(jìn)行后續(xù)研究等等。3．本文通過建立的分析框架，結(jié)合進(jìn)行的理論分析，提出了一個描述現(xiàn)代物流對區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)
8、發(fā)展的作用的數(shù)量模型，并進(jìn)行了實證研究。這個模型在第四章的最后一節(jié)提出，作為對概念模型的有益補(bǔ)充，使基于原有分析框架的理論研究更加嚴(yán)密和數(shù)量化。另外，模型有開放性，可以依據(jù)研究的進(jìn)展進(jìn)行不斷的完善。關(guān)鍵詞：城市群協(xié)調(diào)發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)要素空間聚集lIABSTI認(rèn)CTTheaccelerationofurbanizationiSthestrategictaskforclIina’seconomicandsocialde
