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《反復(fù)荷載作用下的預(yù)應(yīng)力混凝土梁變形》由會員上傳分享，免費在線閱讀，更多相關(guān)內(nèi)容在工程資料-天天文庫。
1、第１３卷第３期解放軍理工大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版）Ｖｏｌ．１３Ｎｏ．３２０１２年６月ＪｏｕｒｎａｌｏｆＰＬＡＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）Ｊｕｎ．２０１２反復(fù)荷載作用下的預(yù)應(yīng)力混凝土梁變形趙煜１，２，張學(xué)廣１，賀拴海１（１．長安大學(xué)公路學(xué)院，陜西西安７１００６４；２．同濟大學(xué)土木工程學(xué)院，上海２０００９２）摘要：為了分析反復(fù)荷載對預(yù)應(yīng)力混凝土梁變形性能的影響，對６片預(yù)應(yīng)力混凝土模型梁進行了低頻反復(fù)加載試驗，在模擬實橋活載效應(yīng)的荷載作用下，研究了不同預(yù)應(yīng)力度的預(yù)應(yīng)力混凝土梁變形性能和鋼束有效預(yù)應(yīng)力變化特征。結(jié)
2、果表明，在反復(fù)荷載作用下，預(yù)應(yīng)力混凝土模型梁殘余撓度和荷載撓度（彈性撓度）較常量荷載下的對應(yīng)值均有所增大，其中荷載撓度增大系數(shù)為１．０５～１．１０；反復(fù)荷載作用對預(yù)應(yīng)力筋長期損失有較明顯的影響，且預(yù)應(yīng)力梁的殘余撓度與預(yù)應(yīng)力鋼筋的殘余變形有著密切關(guān)系。關(guān)鍵詞：橋梁工程；預(yù)應(yīng)力混凝土梁；撓度；有效預(yù)應(yīng)力；模型試驗中圖分類號：Ｕ４４８．２１文獻標(biāo)識碼：Ａ文章編號：１００９－３４４３（２０１２）０３－０２９２－０６Ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｂｅａｍｕｎｄｅｒｒｅｐｅａｔｅｄｌｏａｄｓ１，２，ＺＨＡＮＧＸｕｅ－ｇｕａｎｇ１，ＨＥＳｈｕａｎ－ｈａｉ１ＺＨＡ
3、ＯＹＵ（１．ＨｉｇｈｗａｙＳｃｈｏｏｌ，Ｃｈａｎｇ＇ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ＇ａｎ７１００６４，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＴｏｎｇｊｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｓｈａｎｇｈａｉ２０００９２，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｏｓｔｕｄｙｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｒｅｐｅａｔｅｄｌｏａｄｓｏｎｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｏｆｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄｂｅａｍ，ｌｏｗ－ｆｒｅｑｕｅｎｃｙｒｅｐｅａｔｅｄｌｏａｄｓｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｓｏｆｓｉｘＰＣＴ－ｇｉｒｄｅｒｓｗｅｒｅｃｏｎｄｕｃｔｅｄ，ａｎｄｔｈｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉ
4、ｓｔｉｃａｎｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐｒｅｓｔｒｅｓｓｏｆｔｈｅｓｔｒａｎｄｓｏｆｔｈｅｍｏｄｅｌｂｅａｍｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅｄｕｎｄｅｒｔｈｅｔｅｓｔｌｏａｄｓｗｈｉｃｈｓｉｍｕｌａｔｅｄｔｈｅｅｆｆｅｃｔｏｆｔｈｅｓｅｒｖｉｃｅｌｏａｄ．Ｔｈｅｔｅｓｔｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｒｅｓｉｄｕａｌｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎａｎｄｔｈｅｅｌａｓｔｉｃｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎｏｆｔｈｅｂｅａｍｉｎｃｒｅａｓｅｕｎｄｅｒ２ｍｉｌｌｉｏｎｒｅｐｅａｔｅｄｌｏａｄｓｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈｔｈａｔｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｓｔａｎｔｌｏａｄ．Ｔｈｅａｍｐｌｉｆｉｃａ－ｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉ
5、ｅｎｔｏｆｔｈｅｅｌａｓｔｉｃｄｅｆｌｅｃｔｉｏｎａｐｐｒｏｘｉｍａｔｅｌｙｌｉｅｓｂｅｔｗｅｅｎ１．０５ａｎｄ１．１０．Ｆｕｒｔｈｅｒｍｏｒｅ，ｔｈｅｒｅ－ｐｅａｔｅｄｌｏａｄｓｈａｓｏｂｖｉｏｕｓｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｎｔｈｅｌｏｎｇ－ｔｅｒｍｐｒｅｓｔｒｅｓｓｌｏｓｓｏｆｔｈｅｓｔｒａｎｄｓ，ａｎｄｔｈｅｒｅｓｉｄｕａｌｄｅｆｌｅｃ－ｔｉｏｎｏｆｔｈｅＰＣｇｉｒｄｅｒｓｈａｓｃｌｏｓｅｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗｉｔｈｔｈｅｒｅｓｉｄｕａｌｅｘｔｅｎｓｉｏｎｏｆｔｈｅｓｔｒａｎｄｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｂｒｉｄｇｅｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ；ｐｒｅｓｔｒｅｓｓｅｄｃｏｎｃｒｅｔｅｇｉｒ
6、ｄｅｒｓ；ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ；ｅｆｆｅｃｔｉｖｅｐｒｅｓｔｒｅｓｓ；ｍｏｄｅｌｔｅｓｔ大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋跨中下?lián)鲜沁\營中的方面，未見到關(guān)于低頻反復(fù)作用荷載對預(yù)應(yīng)力混凝土一個較為普遍現(xiàn)象，對橋梁使用性能和結(jié)構(gòu)安全會產(chǎn)變形能力影響方面的研究，特別是與活載效應(yīng)等效的［６～８］生不利影響，是此類橋梁發(fā)展的嚴(yán)重障礙，也是迫切應(yīng)力幅對結(jié)構(gòu)變形能力的影響研究。本文采用需要解決的技術(shù)問題。針對這種情況，國內(nèi)外學(xué)者開模型試驗的方法，研究在低頻反復(fù)荷載作用下，相當(dāng)展了一系列研究，研究主要集中在混凝土徐變、鋼束于活載效應(yīng)的應(yīng)力強度范圍內(nèi)，結(jié)構(gòu)控制截面應(yīng)變和［１～５］預(yù)應(yīng)力損失等永久荷載影響范疇。
7、但是，實際運變形能力隨荷載作用次數(shù)的變化規(guī)律，同時分析反復(fù)營橋梁承受著多種車輛荷載的反復(fù)作用，這種反復(fù)荷荷載作用對預(yù)應(yīng)力鋼束應(yīng)力松弛的影響。載作用有可能導(dǎo)致橋梁的累積損傷。關(guān)于荷載的反復(fù)作用影響，國內(nèi)外研究主要集中在構(gòu)件的疲勞強度１試驗概況收稿日期：２０１１－０１－１２．基金項目：國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金資助項目（５０５７８０１４）．１．１模型設(shè)計作者簡介：趙煜（１９７４－），男，副教授；研究方向：橋梁評估與可靠度；Ｅ－ｍａｉｌ：ｚｈａｏｙｕｒｙ＠１２６．ｃｏｍ．
